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- 基于KPCA-BLSTM的航空发动机多信息融合剩余寿命预测
- 作者： 胡启国 白熊 杜春超 来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 剩余寿命 多信息融合 核主成分分析 双向长短时记忆
- 描述： 复杂航空发动机在运行过程中易出现多退化信息而导致寿命预测不精确的问题，为此提出基于核主成分分析（KPCA）和双向长短时记忆（BLSTM）神经网络的多信息融合寿命预测模型。首先采用KPCA对多维退化
- 显微组织对激光增材制造航空发动机用钛合金室温及中温拉伸性能的影响
- 作者： 沈淑馨 高旭 何蓓 汤海波 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 显微组织 航空发动机用钛合金 拉伸性能 β相稳定系数 激光增材制造
- 描述： 为探究显微组织对航空发动机用双相钛合金在宽温度范围下拉伸行为的影响，采用激光增材制造技术制备了三种典型的双相钛合金，在室温及400℃下进行拉伸试验，并对拉伸断口与亚表面进行观察。结果表明，室温拉伸
- 基于Transformer的多特征融合的航空发动机剩余使用寿命预测
- 作者： 马依琳 陶慧玲 董启文 王晔 来源： 华东师范大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 Transformer 深度学习 剩余使用寿命
- 描述： 发动机作为飞机的核心部件,对飞机运行起着至关重要的作用.对航空发动机做准确的剩余使用寿命预测,能够提前进行维护诊断,预防重大事故的发生,节约维护成本.针对现有的方法缺乏对不同时间步长的考虑以及不同
- 某型航空发动机高导内机匣安装边密集裂纹原因分析与焊接修复
- 作者： 孙红梅 李国娜 马海强 宋嘉浩 来源： 焊接技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光熔覆 原因分析 密集裂纹 航空发动机高导内机匣
- 描述： 某型航空发动机高导内机匣大修时，装配导向器叶片的卡槽安装边出现密集裂纹，采用氩弧焊焊修，不仅使卡槽变形易超过技术要求，且在非裂纹区域产生了新的裂纹。重复焊修又会产生新的裂纹，形成恶性循环，造成产品
- 航空发动机SiC_f/SiC复合材料与环境障涂层系统及制备技术研究进展
- 作者： 王瀚艺 卢嘉铮 贺强 来源： 复合材料科学与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： SiC_f/SiC复合材料 航空发动机 纤维预制体 界面层 EBC SiC纤维
- 描述： 轻质耐高温的碳化硅纤维增韧的碳化硅基复合材料及其环境障涂层(SiC_f/SiC CMCs+EBCs)系统在航空发动机不断攀升的涡轮前温度面前展现出了极大潜力，经过20多年的研发，CMC/EBC部件
- 航空发动机轴承腔油气两相流动特性及改进研究
- 作者： 任国哲 燕阳 郑莞霏 赵欢 孙丹 张成烽 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 油气两相 回油结构 通风结构 回油效率 轴承腔
- 描述： 为了研究航空发动机轴承腔油气两相流动特性，改善滑油回油效果，建立了基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型，针对轴承腔的通风结构和回油结构提出了三种改进方案，对不同工况下常规轴承腔和三种改进方案流动
- 树脂基复合材料在民用航空发动机中的应用现状与若干关键技术研究进展
- 作者： 张超 曹勇 赵振强 张海洋 孙建波 王志华 蔚夺魁 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣 航空发动机 多尺度分析 包容性设计 叶片 外物损伤(FOD) 树脂基复合材料
- 描述： 纤维增强树脂基复合材料对于提高航空发动机推重比、燃油经济性及节能环保具有重要意义。本文介绍了树脂基复合材料在民用航空发动机的应用情况，总结了航空发动机复合材料风扇机匣和风扇叶片面临的挑战与关键技术
- “三全育人”背景下“航空发动机结构分析与设计”课程思政设计与案例式教学探索
- 作者： 尤超 孙志刚 于国强 宋迎东 来源： 工业和信息化教育 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机结构分析与设计 课程思政 航空报国
- 描述： “航空发动机结构分析与设计”课程在飞行器动力工程专业人才培养体系中占有重要地位，尤其在培养学生使用专业基础课知识解决航空发动机结构实际问题方面具有重要的意义。鉴于该课程的重要性，应当积极推进课程思政