经济新常态下航空制造企业建立增值型内部审计模型的实践与思考

作者： 张彤   张海荣   来源： 中国内部审计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 审计信息   PDCA   增值型内部审计模型   系统   内部审计增值   大数据  

描述： 本文以审计就是生产力为切入点,基于航空制造企业管理现状,以审计项目为载体,运用PDCA等精细化管理工具从审计计划、审前准备、现场审计、审计报告、后续审计五个环节对内部审计工作进行优化创新,在经济新常态下建立增值型内部审计模型并实践,发挥审计主观能动性与协同效应。同时,在大数据环境下,构建审计信息系统,对企业生产经营管理环节进行流程再造,拉动基础管理水平提升,以实现审计增值。

基于非定常CFD方法跨声速民用飞机标模俯仰气动导数计算研究

作者： 朱海涛   白文   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： TCR模型   动态气动力   全机构型   动导数   静导数   非定常  

描述： 采用非定常计算流体力学(CFD)方法和动网格技术,计算了跨声速民用飞机全机构型TCR气动标准模型在0°~30°迎角范围内气动力系数的时均值、俯仰静导数和俯仰动导数;通过与试验结果对比,研究了非定常CFD方法在较大迎角范围内对包含鸭翼、垂尾等部件的复杂外形气动导数的计算精度。与试验结果对比表明,在16°~24°迎角范围内,受鸭翼和机翼上流动分离再附以及内外翼分离涡相互作用等复杂流动结构的影响,俯仰力矩系数的动导数与试验数据有相对较大的差异。

动态灰色模型在航空弹药维修器材消耗规律中的应用

作者： 周一鸣   王茜   杨硕   来源： 物流科技 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态灰色模型   消耗规律   MATLAB   航空弹药维修器材  

描述： 研究并掌握航空弹药维修器材的消耗规律,对做好航空弹药器材的保障工作有着重要的意义。基于此,研究了动态灰色模型,并成功将其应用于某型航空弹药维修器材的消耗预测。实践及理论证明,动态灰色预测模型由于实时加入系统的最新数据,提高灰区间的白度,预测精度比传统灰色模型高,表明动态灰色模型理论正确,精度合格,能够满足实际应用要求。MATLAB作为辅助工具,使得预测变得简便易行,大大节省了工作量。

基于PCA-BP的飞机爬升段油耗分析模型

作者： 胡小娜   来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 主成分分析   油耗模型   BP神经网络   航班油耗  

描述： 鉴于航班油耗影响因素众多、各因素对油耗贡献相差很大、各因素之间耦合关系复杂、非线性关系显著,对爬升段航班油建立模型困难,提出基于PCA-BP方法的油耗分析模型,该方法利用PCA对数据进行降维处理,并用BP神经网络建立油耗模型。结果表明PCA对数据降维作用明显,BP神经网络具有良好的逼近能力和动态特征响应,PCA-BP模型有实际参考价值。

航空企业复杂产品研制项目管理模式探讨及信息化实现

作者： 孟庆浩   来源： 电脑知识与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 复杂产品系统   B/S模式   项目管理   PMBOK   PMI  

描述： 在某航空复杂产品型号研制项目管理中,借鉴国外先进项目管理理论,结合中国航空工业管理实际,构建了基于不同用户组的三级管控的项目管理模式。基于B/S模式,利用WEB技术开发了型号研制项目管理信息系统,实现了复杂航空产品的异地协同研制和协调管理,并实现了型号研制的在线实时进度监控,有效提升了型号产品研制项目管理水平。

基于成本弹性的我国上市航空公司规模经济状况研究

作者： 张培文   景崇毅   孙宏   来源： 铁道运输与经济 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 上市公司   超越对数成本函数   规模经济   成本弹性   航空运输  

描述： 准确评估航空公司的规模经济状况是优化其规模的前提。利用我国6家上市航空公司2006—2015年的数据,采用超越对数成本函数模型测算成本弹性,评估上市航空公司的整体规模经济状况。结果表明:我国上市航空公司整体上存在规模经济,并且目前其规模经济状况正在逐渐优化;国有航空公司的规模经济状况优于民营航空公司;机队规模在100架以上的航空公司规模经济状况优于其他公司。最后,从进一步优化航线网络和航班时刻、加强成本管控等方面提出提高航空公司规模效益的建议。

基于BADA模型的飞机持续下降进近节能减排研究

作者： 吴文洁   胡荣   张军峰   陈琳   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 持续下降进近   航空尾气排放   BADA模型   减排   燃油消耗   节能  

描述： 研究.以广州白云机场B767-300飞机GYA方向进场过程为例,利用MATLAB编程计算飞机分别采用梯级进近和持续下降进近飞行的油耗与排放情况,结果表明,持续下降进近可节约超过1/4的燃油消耗量,节能

航空物流管理及运营模式发展研究

作者： 许超   来源： 佳木斯职业学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展潜力   价值定位   发展现状   航空物流管理   运营模式  

描述： 随着我国民航业的发展以及人们对物流速度要求的提高,航空物流也随之发展起来。下面本文就针对我国航空物流的发展现状以及所具有的发展潜力、面临的挑战进行分析,并由此提出我国航空物流管理和运营模式的发展方向。

不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制

作者： 任立通   谢寿生   王磊   苗卓广   彭靖波   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   分布式控制系统   不确定性   自适应滑模控制   时延  

描述： 针对存在参数摄动、外部干扰的航空发动机不确定性分布式控制系统,在系统具有时变输入时延和干扰上界未知的情况下,设计了具有鲁棒性能的自适应滑模控制器。基于预测控制和矩阵奇异值理论,对初始的发动机离散

基于超椭球模型的飞机液压刹车系统故障树分析

作者： 张雷雷   贺一雄   翟伟昊   赵君尧   张峰   来源： 机械强度 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压刹车系统   超椭球模型   蒙特卡洛法   故障树   失效概率  

描述： 采用基于超椭球模型的故障树分析方法来解决飞机液压刹车系统故障树中底事件故障率概率统计信息不充足的问题,并对该系统进行可靠性评估。根据液压刹车系统原理和故障机理建立系统故障树,引入超椭球模型来描述底事件不确定性,推导了系统顶事件失效概率以及各底事件重要度基于双层蒙特卡洛法的仿真流程,并与区间模型下故障树分析进行对比。结果表明:超椭球模型下的故障树分析只需要底事件失效概率取值范围,而不要求精确的概率统计信息,且相对于区间模型,其结果更加精细,更加符合工程实际。同时通过底事件重要性测度分析可以确定关键失效事件,为刹车系统改设计及重点维护提供指导。