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根据【检索词:
整机传力分析
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1998
(1)
1995
(1)
1993
(2)
1985
(1)
按来源分组
中国航空报
(158)
南京航空航天大学
(154)
北京航空航天大学
(145)
西北工业大学
(60)
内燃机与配件
(58)
沈阳航空航天大学
(43)
航空动力学报
(39)
科技风
(33)
大连理工大学
(33)
东南大学
(23)
中国新通信
(23)
计算机测量与控制
(14)
计算机仿真
(13)
北京:航空工业出版社
(10)
第五届中国航空科学技术大会
(10)
第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021)
(8)
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
(7)
北京:北京航空航天大学出版社
(6)
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
(5)
证券时报
(3)
深圳商报
(3)
中国人民解放军空军工程学院
(3)
上海:上海交通大学出版社
(2)
动力学与控制学报
(2)
2012年LMS中国用户大会
(2)
振动工程学报
(2)
工业C
(2)
2010年LMS中国用户大会
(1)
第10届全国转子动力学学术讨论会(ROTDYN’2012)
(1)
中国科学报
(1)
关键词
陶瓷基复合材料在航空发动机热端部件应用及热
分析
研究进展
作者:
杜昆
陈麒好
孟宪龙
王力泉
裴祥鹏
焦英辰
李华容
刘存良
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮
陶瓷基复合材料
航空发动机
热端部件
燃烧室
描述:
编织特征导致的各向异性特性,给CMC在热端部件的应用和加工带来巨大挑战。本文总结了有关陶瓷基复合材料在航空发动机热端部件上的应用研究现状和存在的挑战,提出未来CMC热端部件精细化热
分析
发展建议。
公司多元化战略下的风险
分析
——基于海南航空股份有限公司的案例
作者:
张素蓉
廖望科
孙海军
来源:
中国农业会计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多元化战略
流动性
风险
描述:
公司发展规模越大,战略地位越重要。多元化是很多集团公司发展过程中的战略选择,甚至有的公司通过大量负债来支撑多元化发展,加大了公司经营风险与财务危机。本文梳理了海南航空股份有限公司多元化战略变迁,
分析
航空企业跨境并购中的财务风险控制案例
分析
——以海航集团并购英迈国际为例
作者:
王祎璠
戴永辉
来源:
北方经贸
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
案例分析
财务风险控制
跨国并购
航空企业
描述:
和整合风险进行
分析
,给出的建议包括完善财务运作内部控制、防范杠杆并购风险、注重处理整合等,为我国企业在跨国并购过程中的风险防范提供参考。
基于QAR的A320系列飞机空调故障
分析
和预测方法研究
作者:
张灵杰
来源:
电子科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
QAR数据
支持向量机
极限学习机
BP神经网络
A320空调系统
描述:
基于QAR的A320系列飞机空调故障
分析
和预测方法研究
航空发动机主轴承疲劳寿命预测及可靠性
分析
作者:
余奥迪
来源:
电子科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
主轴承
航空发动机
可靠性分析
平均应力
疲劳寿命
描述:
航空发动机主轴承疲劳寿命预测及可靠性
分析
基于改进Apriori算法的典型民航不安全事件影响因素关联
分析
作者:
张辉
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
改进Apriori算法
民航不安全事件
影响因素
关联规则
描述:
基于改进Apriori算法的典型民航不安全事件影响因素关联
分析
基于数据挖掘
分析
的航空客户价值评估及客户流失预测模型
作者:
张国伟
来源:
西北大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
集成学习
客户价值分类
流失预测
改进谱聚类
决策树
描述:
基于数据挖掘
分析
的航空客户价值评估及客户流失预测模型
航空发动机附件齿轮传动系统模糊动态故障树
分析
作者:
张勇
来源:
电子科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
DFTA
马尔可夫理论
FCEM
FMMECA
航空发动机附件齿轮传动系统
模糊理论
描述:
航空发动机附件齿轮传动系统模糊动态故障树
分析
航空活塞发动机气缸体磨损失效机理
分析
及再制造延寿技术研究
作者:
刘义平
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
寿命预测
磨损失效
航空活塞发动机气缸体
风险评估
TiO_2
CNTs涂层性能
描述:
航空活塞发动机气缸体磨损失效机理
分析
及再制造延寿技术研究
中国航空航天硬科技产业自主创新模式演进历程及其启示——基于产业创新演化系统
分析
框架
作者:
聂晓静
杨忠泰
来源:
宝鸡文理学院学报(社会科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
中国航空航天硬科技产业
启示
引进消化吸收再创新模式
集成创新模式
硬科技
原始创新模式
描述:
硬科技产业不仅是高精尖产业,更是一个国家发展并保持竞争优势的战略产业。航空航天产业是当今世界最为典型的硬科技产业之一。基于产业创新演化系统,从“横向”和“纵向”两个维度,回顾总结中国航空航天硬科技产业自主创新模式的演进历程,可发现:中国在航空航天、尤其是航天硬科技产业自主创新发展的早期、中期和后期,在举国体制下,各创新主体能够较为恰当地在采取引进消化吸收再创新模式的基础上,采取原始创新模式以及集成创新模式,并确保后两种模式的主导地位,获得了相当大的成功。为中国在较短时期从航空航天弱国走向航天大国,进而实现航空航天强国奠定了良好基础;也为中国建设航空航天强国,实现高水平科技自立自强提供了有益启示。
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