关键词
国内外航空公司竞争力综合评价研究
作者: 孙新宪   孙莉云   来源: 综合运输 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空公司  竞争力  因子分析法  AHP  财务竞争力  
描述: 为了准确把握国内外各航空公司竞争力水平,论文从企业规模、财务能力、人力资源三个维度对国内外24家航空公司竞争力水平进行综合评价研究。最后,针对提升我国航空公司财务竞争能力提出相关建议
基于灰色关联理论的航空公司节油策略研究
作者: 张序   罗凤娥   杨丰宁   俎振洲   叶楠   来源: 综合运输 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 节油激励   灰色关联   节油现状   降低油耗   燃油消耗  
描述: 节油策略。同时运用灰色关联理论分析各个阶段的飞行策略及这些策略对航空节油的影响程度,采用取消、合并、重排、简化的ECRS原则,对节油策略进行分析讨论,对节油策略做出改善,达到提升公司效益的目的。
远期航空货物运力期货化研究
作者: 李亚凝   来源: 综合运输 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   期货   物流   交通运输   航空货物运力  
描述: 。通过民用航空货物运力期货市场的建立,可以使得航空企业获得套期保值的能力,从而有效保障安全生产;可以使得监管机关可以获得真实数据,以此为监管依据;可以发掘航空货运市场创造财富的潜力,从而促进航空货运市场有序健康发展
侧向偏置程序对航空器运行的分析
作者: 郑潇雨   黄柳   代锦   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 对头冲突   侧向偏置   航空器运行   尾流   TCAS虚警  
描述: 为了飞行安全的考虑,管制员在工作中指挥具备自动偏置航迹能力的航空器在航路上实施侧向偏置,多数管制单位根据其管制区域的航路和飞行特点制定了相关的偏置规范。文中从多个角度分析了偏置程序的应用在飞行中
我国西部地区航空网络结构研究
作者: 蒲亚琼   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 拓扑结构   西部地区   航空运输   航空网络   复杂网络  
描述: 我国西部地区民航运输机场数量运量严重失调,不利于西部地区经济发展。本文借助复杂网络理论,对2016年我国西部地区航空网络进行实证研究,并从西部地区城市规模角度,对网络客货流向进行分析。结果表明
航空安全短文本信息主题分析
作者: 刘俊杰   叶英豪   来源: 综合运输 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空安全信息   语义角色标注   安全管理   文本聚类   依存句法分析  
描述: 为充分发挥中文航空安全短文本信息在由数据驱动的安全管理中的作用,提出基于语义角色标注和依存句法分析以及K-means++算法的中文航空安全信息核心内容获取和主题分析方法。以2017-2020年“偏离
面向中转水平提升的枢纽机场航空公司航站楼分配优化
作者: 成屹男   刘志硕   李艳华   来源: 综合运输 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: Topsis方法   航站楼   NSGA/Ⅱ   枢纽机场   中转水平  
描述: 枢纽机场通常建设运营多座航站楼以适应不断增长的旅客运输需求。为改善旅客出行体验,提升机场中转水平,本文提出枢纽机场航空公司航站楼分配优化问题。从降低跨航站楼中转旅客数量和促进同航系航司协同运营的角度
航空公司监察员胜任力模型实证研究
作者: 李敬强   樊天辰   房秋   来源: 综合运输 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空公司监察员   胜任力模型   灰色关联分析   结构方程模型(SEM)   探索性因子分析  
描述: 为研究航空公司监察员胜任岗位的关键能力,通过文献分析、剖析监察员工作流程和职责、访谈等方式获取航空公司监察员胜任力要素。采用探索性因子分析建立航空公司监察员胜任力模型。该模型包括岗位能力、综合知识
航空公司运控系统智能化转型探究
作者: 胡海青   徐明明   吴东岳   刘云鹏   来源: 综合运输 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 升级规律   运行控制系统   全生命周期管理   民航运输   航班运行  
描述: 阶段,文章在分析整理中国民航运行控制系统发展历程的基础上,提出了下一代运行控制系统的建设思路及部分方案,为航空公司运行控制系统建设提供指导。
基于ISM模型的低成本航空公司基地选择研究——以春秋航空公司为例
作者: 任新惠   徐小冰   来源: 综合运输 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 基地选择   解释结构模型   低成本航空   航空运输   春秋航空公司  
描述: 航空公司基地是航空公司设立在机场的保障机构,承担着航线网络支撑点的作用,因此基地选择对航空公司航线发展具有重要的意义。本文结合低成本航空发展的特点,从宏观环境、行业环境、航空公司运营和机场运营四个
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