航空相机环控系统质量管理研究

作者： 李林鹏   来源： 北京交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理   六性分析   航空相机   环控系统  

描述： 航空相机环控系统质量管理研究

航空施用型高效环保草铵膦水剂的开发

作者： 任帅臻   来源： 上海师范大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 水剂   草铵膦   航空喷雾   喷雾助剂   利用率  

描述： 航空施用型高效环保草铵膦水剂的开发

平面二次包络环面蜗杆数控磨床研发

作者： 韩凯凯   来源： 东华大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   数控磨床   结构设计   平面二次包络环面蜗杆  

描述： 平面二次包络环面蜗杆数控磨床研发

7×××航空铝合金盐水环境疲劳性能研究

作者： 回丽   刘思奇   周松   黄国栋   来源： 轻合金加工技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 取样方向   应力集中系数   腐蚀疲劳   盐水环境   7×××铝合金  

描述： 通过不同取样方向(L向与L-T向)的7×××铝合金光滑试样(Kt=1)与缺口试样(Kt=3)在盐水环境中进行疲劳试验,得到了不同取向方向及应力集中系数的中值疲劳寿命对比曲线,研究了不同取样方向及应力

废铝易拉罐和报废飞机铝合金保级循环利用技术

作者： 张深根   来源： 资源再生 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝合金熔体   无害化处置   科技计划   废铝   中北大学   脱漆   变形比较   循环利用技术   价值下降   铸铝合金  

描述： 我主要讲一下废铝易拉罐和报废飞机的保级循环利用技术。CAN TO CAN技术是在国家"十二五"科技支撑计划和广东省科技计划等支持下开发的,由北京科大、大正铝业和中北大学联合完成。废铝易拉罐的数量庞大,2016年达到了60万吨左右。传统的废铝易拉罐再利用污染是比较严重的,且主要降级用于压铸铝合金的成分调整、冶金还原剂,部分用于铝合金门窗,资源价值下降。我们认为CAN TO CAN的技术难点主要有:废铝易拉罐变形比较严

考虑再循环风的飞机座舱引气污染仿真研究

作者： 陈希远   于天鹏   欧阳建亮   杨建忠   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱   AMESim   Fluent   再循环风   飞机环控系统  

描述： 目前,系统仿真以及计算流体力学(CFD)仿真是研究飞机环控系统以及座舱流场的主要手段。通过系统建模仿真可以获得飞机环控各个子系统及各个部件的主要工作参数;通过计算流体力学仿真计算可获得飞机

跨洋环境下民航飞机网络通信路由算法研究

作者： 牛志强   甄小琼   杨玲   来源： 数字技术与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空自组网   OLSR   AODV  

描述： 由于现代航空业的迅速扩展,空中交通情况变得越来越复杂,需要更先进的现代航空通信技术来确保航行的安全和效率。因此,提出了航空自组网(aeronautical Ad Hoc network,AANET)的概念。该技术成功地将移动自组网和航空飞行器有效结合,使各飞行器能够共享空中获取的信息和地面指挥控制信息。该技术可以使民航的空中交通管理变得更高效、可靠。可以为跨洋航班提供通信服务,保证飞机在飞行过程中始终保持与互联网的连接,随时为乘客提供Wi Fi服务。该技术也可应用到军用飞机的编队飞行过程,通过多机间的自组网通信,有利于多机协调,完成各种复杂战术配合。本文针对复杂的民航通信环境,对路由协议AODV和OLSR的适用性进行了仿真评估。仿真结果表明,AODV的时延抖动性要低于OLSR,表明AODV的网络稳定性要好于OLSR。

航空用铝合金在酸性盐雾环境中腐蚀电化学

作者： 杜娟   张艺莹   陈翘楚   田辉   来源： 航空材料学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触角   电化学阻抗   铝合金  

描述： 用失重法和电化学方法研究2A12,5A06和7A04铝合金在中性和酸性(pH≈5)连续盐雾环境下的腐蚀过程。通过金相显微镜和接触角表面分析仪观察其金属相界面处的腐蚀形貌和表面状态,分析腐蚀机理。结果表明:失重法、极化曲线Tafel外推法和电化学阻抗谱法均显示3种铝合金在中性盐雾中腐蚀速率的大小关系为7A04>2A12>5A06;在酸性盐雾中腐蚀速率的大小关系为7A04>5A06>2A12;铝合金表面与中性和酸性盐溶液的接触角分别为70.9°和52.6°,酸性盐溶液的接触角小于中性盐溶液的接触角,可能是因为氢离子增多使阴极反应右移,加速阳极溶解,破坏了铝合金表面的氧化膜。

航空用铝合金在酸性盐雾环境中腐蚀电化学

作者： 杜娟   张艺莹   陈翘楚   田辉   来源： 航空材料学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触角   电化学阻抗   铝合金  

描述： 用失重法和电化学方法研究2A12,5A06和7A04铝合金在中性和酸性(pH≈5)连续盐雾环境下的腐蚀过程。通过金相显微镜和接触角表面分析仪观察其金属相界面处的腐蚀形貌和表面状态,分析腐蚀机理。结果表明:失重法、极化曲线Tafel外推法和电化学阻抗谱法均显示3种铝合金在中性盐雾中腐蚀速率的大小关系为7A04>2A12>5A06;在酸性盐雾中腐蚀速率的大小关系为7A04>5A06>2A12;铝合金表面与中性和酸性盐溶液的接触角分别为70.9°和52.6°,酸性盐溶液的接触角小于中性盐溶液的接触角,可能是因为氢离子增多使阴极反应右移,加速阳极溶解,破坏了铝合金表面的氧化膜。

气动参数对闭环飞机短周期模态特性的影响

作者： 徐王强   王立新   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质   模型参考动态逆   舵面效能   本体气动参数   短周期模态特性  

描述： 现代高性能战斗机均采用放宽静稳定性的布局构型,需通过先进飞行控制的设计来保证其闭环飞机在全飞行包线内均具有优良的动态特性。受到舵面操纵特性的限制,飞行控制系统的能力是有限的,即飞机本体的气动参数需满足一定的要求才能保证闭环系统的飞行品质。本文建立了研究本体气动参数对闭环飞机短周期模态特性影响规律的方法,采用等效参数准则,以基于模型参考动态逆控制律的某放宽静稳定飞机为算例,计算分析了不同本体气动参数取值大小对闭环飞机短周期模态特性的影响规律。结果表明,升降舵操纵效能是影响闭环飞机短周期模态特性的主要因素,本体气动参数需满足一定的适配关系才能保证闭环飞机具有优良的短周期飞行品质。研究方法和结果对于放宽静稳定性飞机的本体设计与飞行控制系统设计等都具有很好的参考价值。