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- 预腐蚀航空铝合金裂纹萌生与扩展过程分析
- 作者： 王磊 回丽 许良 周松 来源： 第十七届全国疲劳与断裂学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空铝合金 预腐蚀损伤 小裂纹 裂纹扩展
- 描述： 针对某型含预腐蚀损伤2系列航空铝合金，研究裂纹从腐蚀坑处萌生、小裂纹扩展、长裂纹扩展至断裂的过程。通过观测不同预腐蚀时间下腐蚀坑特征尺寸，分析了腐蚀坑形貌、深度、开口面积随预腐蚀时间的变化规律；通过复型法研究了腐蚀坑发展为小裂纹的过程，并对含预腐蚀损伤的铝合金进行空气与盐水环境下的裂纹扩展试验，结果表明：腐蚀坑深度随腐蚀时间的增长速度要比腐蚀坑面积增加的快；小裂纹扩展路径比较曲折，大部分裂纹形状近似Z字形扩展；无论是空气环境还是盐水环境下，疲劳长裂纹的扩展速率主要由应力水平决定，应力水平越高裂纹扩展速率越快，而预腐蚀损伤程度对长裂纹扩展速率的影响不显著。
- 航空铝合金预腐蚀疲劳寿命退化规律
- 作者： 周松 谢里阳 回丽 王磊 来源： 东北大学学报(自然科学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： R模型 断口分析 T 铝合金 预腐蚀损伤 腐蚀坑 疲劳寿命 C
- 描述： 航空铝合金材料在服役过程中常因腐蚀损伤而导致疲劳断裂问题,通过采用扫描电镜及疲劳寿命测试等方法,研究了不同预腐蚀损伤对2xxx铝合金在不同应力比下疲劳寿命的影响,探讨了预腐蚀损伤对疲劳裂纹萌生扩展的影响机理.结果表明:预腐蚀损伤对2xxx铝合金材料疲劳寿命的影响显著,材料的疲劳性能随着腐蚀损伤程度的增加而明显下降.同时建立了预腐蚀损伤对材料疲劳极限的影响系数C-T-R模型,材料疲劳极限的影响系数C随着预腐蚀时间的增加或者应力比R的增加而变大.断口分析表明,预腐蚀损伤的存在导致裂纹萌生寿命大大缩短,裂纹萌生由单源转变为多源,并且均萌生于腐蚀坑处.
- 7×××航空铝合金盐水环境疲劳性能研究
- 作者： 回丽 刘思奇 周松 黄国栋 来源： 轻合金加工技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 取样方向 应力集中系数 腐蚀疲劳 盐水环境 7×××铝合金
- 描述： 通过不同取样方向(L向与L-T向)的7×××铝合金光滑试样(Kt=1)与缺口试样(Kt=3)在盐水环境中进行疲劳试验,得到了不同取向方向及应力集中系数的中值疲劳寿命对比曲线,研究了不同取样方向及应力
- 航空铝合金搅拌摩擦修复过程裂纹愈合的物理机制
- 作者： 王桂荣 王磊 任俊刚 回丽 张占昌 来源： 昆明理工大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 搅拌摩擦 裂纹修复 裂纹修复的物理模型 动态再结晶
- 描述： 裂纹对材料或结构的寿命会产生很大危害,但裂纹的控制和修复技术却远未达到预期.本文针对含预制0.8 mm深长直裂纹的2A12航空铝合金进行搅拌摩擦修复试验,利用金相显微镜、扫描电镜对其修复区微观组织演变和热塑性金属流动进行了观察分析,建立了搅拌摩擦修复物理模型.具有细小等轴晶的修复区形成过程为:裂纹附近金属材料首先经过热影响区,到热塑性金属流动区,最后通过动态金属再结晶,生成内部细小等晶轴修复区.这些材料的晶体则历经晶粒长大、破碎、再结晶,从而修复裂纹.
- 航空结构损伤修理技术研究
- 作者： 崔爱永 赵培仲 薜祖峰 回丽 戴京涛 魏华凯 易德先 卢长亮 刘浩东 来源： 兵器工业出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 维修 研究 航空器
- 描述： 随着航空工业的发展，钛合金、复合材料等新材料在飞机上的应用比重越来越高。新材料的使用，必然对传统修理技术带来冲击和挑战，提出新的更高的要求。本书以团队长期的科研成果为基础，系统阐述激光3D增材再制造过程中保护气流场和粉末射流场、激光定向凝固修复技术、激光梯度改性去应力技术、新型钛基功能梯度材料、激光高频振动复合随焊去应力技术、激光微熔池理论、复合材料粘结修理技术以及飞机薄壁结构应急聚能切割技术。以期为从事激光加工技术应用和研究、材料加工成形、工程维修等领域的工程技术人员及高等院校师生提供有效的参考。