阻性电子负载卡的设计及其在航空测试中的应用

作者： 宰辰熹   胡向阳   来源： 2014年全国工业控制计算机技术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： PCI总线板卡　　阻性电子负载　　FPGA　　驱动设计  

描述： 本文阐述了采用PCI接口芯片和FPGA技术研制阻性电子负载卡的方法，重点分析了基于FPGA芯片控制逻辑的实现方法，总结了使用接口芯片开发PCI总线板卡的关键要点和开发驱动软件的步骤。通过在航空

航空电气负载管理中心智能接口的容错技术

作者： 江冰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空电气负载管理中心智能接口的容错技术

软件定义网络控制平面一致性与负载均衡研究

作者： 李嘉麒   来源： 北京工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件定义网络(SDN)   负载均衡   一致性   多阈值  

描述： 软件定义网络控制平面一致性与负载均衡研究

多电飞机的容错分层负载管理与能量优化设计方法

作者： 葛玉雪   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 匝间短路   能量管理   故障诊断   相间短路   多电飞机  

描述： 多电飞机的容错分层负载管理与能量优化设计方法

多电飞机电驱动负载能量管理技术研究

作者： 王佩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： EMA   超级电容   多电飞机   精确线性滑模控制   电驱动负载  

描述： 多电飞机电驱动负载能量管理技术研究

软件定义网络控制平面一致性与负载均衡研究

作者： 李嘉麒   来源： 北京工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件定义网络(SDN)   负载均衡   一致性   多阈值  

描述： 软件定义网络控制平面一致性与负载均衡研究

多电飞机的容错分层负载管理与能量优化设计方法

作者： 葛玉雪   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 匝间短路   能量管理   故障诊断   相间短路   多电飞机  

描述： 多电飞机的容错分层负载管理与能量优化设计方法

多电飞机电驱动负载能量管理技术研究

作者： 王佩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： EMA   超级电容   多电飞机   精确线性滑模控制   电驱动负载  

描述： 多电飞机电驱动负载能量管理技术研究

航空交流电源试验模拟负载自动管理系统的设计

作者： 王斌   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C++   6.0　　ADO技术　　界面   试验　　多线程技术　　Visual  

描述： 飞机配电系统是现代飞机的一个重要组成部分，目前国内的飞机配电系统主要为常规配电布局和机电式配电设备，这两种配电方式中都没有电气负载自动管理功能，由飞行员手动管理电气负载的工作，自动化程度不高，飞行员

功率变换负载对航空电网电能质量的影响分析

作者： 梁嘉琳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整流LC滤波电路   机电作动器   多电飞机电气系统   稳定性   集成仿真   电能品质   恒功率负载   电流谐波  

描述： 未来多电飞机将原来的由发动机直接驱动的机械、液压和气压驱动的负载更换为电气驱动的负载，使得多电飞机用电设备更为复杂，除了常规线型负载外，还有大量的恒功率负载、产生谐波的非线性负载出现，对航空电网