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- 基于CMAC的飞机泵源负载模拟流量压力控制
- 作者： 雷涛锋 党瑞荣 来源： 电子测试 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 负载模拟 CMAC PID
- 描述： 建立了飞机泵源负载模拟系统的数学模型,针对系统的非线性和各种不确定因素,提出了基于小脑神经网络的复合控制方法,控制器由比例-积分-微分(PID)和小脑模型神经网络控制器(CMAC)构成,该方法在传统
- 模拟飞行任务对飞行员认知能力和心率变异性的影响
- 作者： 范洁怡 杨克俭 王亮 宁致博 文治洪 罗正学 来源： 解放军医学杂志 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 心率变异性 模拟飞行 认知功能 脑力疲劳
- 描述： 目的通过持续任务操作建立飞行员脑力疲劳模型,比较任务前后飞行员认知能力的变化,探究任务过程中心率变异性的变化规律,为筛选飞行员功能状态的客观监测指标提供依据。方法选取30名被试完成持续4h的模拟飞行
- 航空模拟视频的ARINC818数字传输应用
- 作者： 郭子喻 张祝平 甘洁 来源： 法制与社会 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 破坏 犯罪 航空设施 立法转化
- 描述： 破坏航空设施是一类危害航空安全的犯罪行为。该罪的构成要件在1971年《蒙特利尔公约》中首先做了明确的规定,我国《刑法》通过破坏交通设施罪将该犯罪行为转化为犯罪,本文从明确公约对破坏航空设施罪的犯罪构成要件的设置以及航空设施的含义及破坏行为的含义对于这一犯罪进一步进行阐述。
- 大型航空结构有限元数值模拟方法研究
- 作者： 万春华 段世慧 聂小华 吴存利 张维 来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 自然网格 细化网格 一致性评估 飞机结构 结构分析
- 描述： 试验与分析一致性评估误差带10%以内的应变片约占总数的80%,中央翼上壁板约占70%。采用以壳元模拟为主细化网格建模方法建立全机结构有限元模型,计算得到机翼外端部变形误差为1.87%,外翼和中央翼上壁板
- 波音737飞机的客舱内空气质量数值模拟
- 作者： 王修岩 张革文 刘艳敏 李宗帅 林家泉 来源： 系统仿真学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD方法 拟合优度检验 曲线拟合 空气质量 飞机客舱
- 描述： 进行数值模拟。利用PMV与CO2相对浓度为基础的新指标(IAO)作为客舱内空气质量的评价标准,通过Gaussian法拟合曲线,得出评价指标IAO与送风速度的函数关系,分析结果表明,送风速度过大或过小对
- 双缸加载结构在飞机舵机电液负载模拟器中的应用
- 作者： 曹政 来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 多余力 结构补偿 双液压缸加载 飞机舵机电液加载系统
- 描述： 在充分考虑飞机舵机电液负载模拟器加载要求及结构特性的基础上,以解决多余力干扰关机技术问题为目的,抓住系统的理论特性和应用特性,重点在于优化系统结构。利用结构补偿方式,在模拟器结构中采用双液压缸同步加载的方式,将系统的多余力进一步减小,并通过仿真实验验证该方法的可行性和有效性。
- L162轻型飞机门框件拉深成形过程模拟分析
- 作者： 孙艳茹 来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 坯料 ABAQUS 有限元 拉深成形
- 描述： 基于abaqus软件,以沈飞公司制造的L162轻型飞机门框件为例,提出了应用有限元分析来预测拉深成形过程。设计了一次成形和二次成形两种方案、不同摩擦系数进行模拟,从分析结果可以看出,二次成形可以减小
- 多破片高速冲击下飞机油箱水锤效应数值模拟
- 作者： 韩璐 韩庆 杨爽 来源： 爆炸与冲击 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性 多破片 水锤效应 冲击 高速 飞机油箱
- 描述： 、破片速度衰减、箱内液体吸收的总能量以及油箱壁板变形作为对比参量,分别开展数值模拟,分析其在2枚破片不同间距打击、2枚破片不同时间间隔打击以及多枚破片同时打击时的水锤效应。结果表明:箱内液体的压力峰值