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- 基于SASS结构分析软件的平面网格生成及动力响应分析
- 作者： 徐苛筠 来源： 浙江工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲击荷载 网格生成 动力响应 有限单元法 应力强度因子
- 描述： 基于SASS结构分析软件的平面网格生成及动力响应分析
- 航空轮胎着陆冲击响应特性有限元仿真研究
- 作者： 李帅 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： SHPB试验 冲击 有限元 航空轮胎着陆 本构模型
- 描述： 航空轮胎着陆冲击响应特性有限元仿真研究
- 高速飞行器随机载荷识别与动响应分析
- 作者： 杨雨南 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机动响应 载荷识别 动力学环境预示 统计能量
- 描述： 高速飞行器随机载荷识别与动响应分析
- 砥砺腾飞四十载 续谱新篇再起航 全力促进西藏民航安全高效快速发展
- 作者： 民航西藏区局党委 来源： 西藏日报(汉) 年份： 2018 文献类型 ： 报纸
- 描述： 西藏，地处素有“世界屋脊”之称的青藏高原，一度被国际航空界视为“空中禁区”。考虑到西藏特殊的战略地位，加快民航事业发展不仅关系到西藏的对外开放、经济发展，还关系到民族的交往交流交融、关系到祖国的边防巩固，既是经济工作，更是政治工作、民族工作。一直以来，党?
- 全文：西藏，地处素有“世界屋脊”之称的青藏高原，一度被国际航空界视为“空中禁区”。考虑到西藏特殊的战略地位，加快民航事业发展不仅关系到西藏的对外开放、经济发展，还关系到民族的交往交流交融、关系到祖国的边防巩固，既是经济工作，更是政治工作、民族工作。一直以来，党?
- 基于快速存取记录器数据的飞机滑行阶段的油耗模型优化
- 作者： 钱宇 毛子源 向小军 来源： 民航学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 回归分析 滑行时间 数据拟合 滑行燃油
- 描述： 降低燃油成本既是航空公司成本控制的重中之重,也是响应节能减排号召的重要举措。为了降低滑行阶段油耗,本文利用回归分析方法对航空公司运行数据进行拟合,建立了飞机滑行阶段的油耗模型并利用实际数据进行了验证
- 基于激励盘理论的螺旋桨飞机气动特性快速分析方法
- 作者： 杨溢 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学 螺旋桨飞机 飞机气动设计 激励盘 滑流
- 描述： 基于激励盘理论的螺旋桨飞机气动特性快速分析方法
- 飞行器雷电抑制器测试电路多通道快速检测方法及系统设计研究
- 作者： 曹信杰 来源： 合肥工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多通道 PCA9506芯片 飞行器雷电抑制器测试仪 快速检测
- 描述： 飞行器雷电抑制器测试电路多通道快速检测方法及系统设计研究
- 民航空地宽带无线通信接入及快速切换技术研究
- 作者： 钱佳宁 来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重叠区域 超远覆盖 随机接入 快速切换
- 描述： 民航空地宽带无线通信接入及快速切换技术研究
- 基于Kriging响应面模型的航空发动机套齿结构装配稳健性优化设计
- 作者： 权少宁 来源： 微型电脑应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Kriging响应面模型 稳健性 航空发动机套齿结构
- 描述： 广泛应用到航空领域中。在航空发动机装配设计中实现稳健性的设计中,使用Kriging响应面模型,将材料的特点作为不确定因素。在稳健性优化之后,对发动机套齿结构装配的稳健性优化前后进行了对比,分析结果表示,此稳健性的设计方法具有较高的精度,通过稳健性优化之后,航空发动机套齿结构装配的稳健性有效提高。