综合保税区建筑设计要点探析——以西安阎良航空基地综合保税区为例

作者： 郭锐   孙翠鹏   来源： 工程建设与设计 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 口岸作业区   保税仓库   综合保税区   保税加工区  

描述： 截至2020年，我国已经建成并运营的综合保税区有150多个，其中，在陕西有6个综合保税区已经建成并运营。论文根据海关有关综合保税区建设的要求，结合西安阎良航空基地综合保税区建设过程，探讨了综合保税区设计要素，总结了海关监管设施的设计要点。

恶劣天气下终端区进场航空器的改航研究

作者： 顾英豪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 马尔可夫　　气象模型　　似然模型　　动态改航　　机场终端区  

描述： 两个模型在实际应用中进行了比较,证实了似然模型的优点。之后,本文为扩展终端区内的进场航空器提出了三种可行的改航方法:基于标准终端区进场航路的改航方法,基于流量的改航方法和自由飞行的改航方法。通过比较

民航空管中心区调班前准备系统软件开发

作者： 陈志刚   来源： 南昌大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空管区调班前准备系统　　   MVC模式　　   .NET技术   软件架构　　  

描述： 了分离功能层的机制。本文分析研究了数据集成的特点，遵循MVC模式的分层机制，在该模型下构造了一种改进的MVC模型框架，并对其关键技术进行论述。本文对采用该模型框架开发的应用系统——民航空管中心区调班前准备系统进行了详细论述。

基于上海浦东空港的亚太区航空枢纽竞争力分析

作者： 吴显扬   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 亚太航空枢纽　　层次分析　　内生权重全要素效率　　SWOT分析　　区域经济　　国际竞争力  

描述： 近几年，中国经济保持着高速的增长，这推动了我国航空运输事业的发展。与此同时，上海机场肩负着建设亚太航空枢纽的重要历史使命。特别是在亚洲航空枢纽竞争激烈的形势下，如何抓住区域经济发展的良好机遇，在了解自己和竞争对手优劣势的基础上，有效地借鉴先进国际枢纽的经验，更快与国际接轨，是当前上海浦东航空枢纽建设重点。建设浦东航空枢纽，是一个复杂的问题，需要许多因素的配合，我们不仅要向...

LYH开发区通用航空产业发展研究

作者： 李新兵   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展模式　　产业链　　产业布局　　通用航空　　层次分析法  

描述： 通用航空发展的历程发现，通用航空产业落后的发展现状与国家经济发展阶段、国家的政策、产业的发展模式，以及产业链不适合我国国情有很大关系。 本文以LYH开发区通用航空产业园为例，通过对国内现有的通用航空

台北飞航情报区航空通讯网路之规划

作者： 曾志豪   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资料链路　　航空通讯网路  

描述： 國際民航組織之CNS/ATM發展建置計畫最終目標主要乃是運用全球最新航空科技，提供更安全、有序及快捷之飛航服務。而隨著資訊通訊數位化高科技之進步，為了增加飛航安全及加速資訊交換，使用高速之數據通訊已是不可避免之趨勢，因此國際間發展出新一代的航空通訊網路，以期建立全球化無隙縫之連結網路。台北飛航情報區為亞太航路中重要的飛航情報區之一，鄰近之香港、那霸飛航情報區又俱以發展先進、服務完善著稱，未來台北飛航情報區若不能與國際水準同步甚至超前，更可能面臨被鄰區所取代的威脅，因此本文之研究方向參考美國聯邦航空署(FAA)以及歐洲航管聯盟(EUROCONTROL)在ATN的建構方式與技術考量，來推演建置台北飛航情報區航空通訊網路方案。本文主要以國際民航組織(ICAO)所提出的ATN規範為主，並模擬出適合台北飛航情報區的網路建構方式，本論文提供參考方案於近期內即將進行規劃的航空通訊網路。

动态航空席位之研究-以台北飞航情报区为例

作者： 黄晖文   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态席位　　系统模拟　　台北飞航情报区　　空域模拟　　空域  

描述： 近年來，為因應航空運輸量的快速成長，機場不斷擴充設施，也陸續建造新機場來改善在空邊資源的需求。但由於空域資源的有限，以及離、尖峰交通量差異頗大，因此當尖峰時，原有空域席位所能容納之容量也相對不足，這會造成起飛機場其他航機的延遲、航空公司營運成本的增加、旅客的延誤以及增加管制員的工作量。本研究對國內空域席位進行分析，探討動態席位對於航管（Air Traffic Control）以及對航機推進之影響。本模式係利用台北飛航情報區模擬模式，加以改良使之能處理動態席位模式。並蒐集現況資料，進行模擬與驗證，再比較傳統席位與動態席位之優點。並提出建議與結論。本模式以一簡單班表進行確認與驗證。比較非動態席位模式與動態席位模式所輸出之航機詳細運作事件表，藉以確認動態席位模式可正常運作。驗證指標為航機飛行時間與離到場延滯時間，比較非動態席位模式與動態席位模式之模擬結果，可確切得知動態席位模式有效減少航機飛行時間與離到場延滯時間。本研究輸入現行空域運量進行模擬，可得知松山西部席之航機管制量高於國內其他空域。因此本研究以此模式為分析工具，以一天之國內班表以及增量25％之國內班表針對松山西部席進行進行模擬。結果顯示，在非動態席位模式與動態席位模式下，模擬一般班表，兩種模式並無太大差異，此因一般班表尚未超過松山席工作量之上限。但在模擬1.25倍班表下，即可明顯比較出航機之飛行時間、空中等候時間、席位最高管制架次、航機進入與離出數之不同。動態席位模式下工作負荷量會較非動態席位模式下為分散，航機之飛行時間與空中等候時間亦有明顯的改善。

浅析GIS在郑州航空经济综合实验区发展中的应用

作者： 刘艺博   来源： 2014第五届高校GIS论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 郑州航空经济综合实验区　　地理信息公共服务平台　　"3S"技术  

描述： 技术已成为城市综合管理和空间分析决策的有效工具，国家“十三五”规划中就明确提出：“要加大国家基础地理信息平台的建设，使其更好的为经济社会建设服务”.郑州航空经济综合实验区作为中国首个上升为国家战略

基于PHMM的终端区航空器综合态势识别

作者： 赵元棣   孙禾   王洁宁   姜高扬   来源： 第九届和谐人机环境联合学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空器在终端区飞行时，由于受到众多因素的影响，导致其不会严格按照计划航线飞行。本文通过分析历史航迹数据，提出了一种基于并行隐马可夫模型的终端区航空器综合态势识别方法。首先提取航迹数据的各类特征点，然后根据其x坐标、y坐标以及z坐标(高度信息)建立三个隐马尔可夫模型。

激光制导航空炸弹攻击区研究

作者： 李东文   来源： 空军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 激光制导航空炸弹攻击区研究