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- 航空人为因素分析模型研究：事件分析模型及事故预测
- 作者： 张军 来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人的因素 航空安全 基元事件分析法(EEAM) 回归分析
- 描述： 随着航空科技的高速发展，由飞机设备故障所引起的飞行事故概率下降 到了今天的3％，而人为因素则成为了当今航空飞行事故的主要原因。国际 航空运输协会(IAIA)的统计资料显示，所有飞行事故的80％都与
- 对做好航空气象预报人为因素的分析
- 作者： 王清雅 来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 意识 效率 能力 作风 预报 服务
- 描述： 航空气象是空管安全保障的重要组成部分,而航空气象预报又是航空气象的核心,航空气象保障主要体现在气象预报准确率和对外服务质量两个方面.本文将从服务意识、工作效率、综合能力、工作作风4个方面对航空气象预报人为因素作以分析.
- 基于FTA的航空不安全事件人为因素分析
- 作者： 王洁宁 裴飒莎 来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Aviation safety human model factors FTA REASON
- 描述： 航空事故统计显示,人为因素是造成航空事故的最主要的原因.本文借鉴人为因素分析模型REASON模型的思想,采用FTA分析法对航空不安全事件人为因素进行分析,并以故障树的形式表示出引起故障的各种原因
- 浅谈航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建
- 作者： 刘文学 韩兆宏 来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Aviation system construct factor intervention Maintenance errors/incidents human
- 描述： 随着飞机可靠性的几近完美,几乎改变了航空业开创时期“飞机摔人”的局面,环顾全球航空业似乎已经进入“人摔飞机”的怪圈时代.本文略去飞机制造和人机匹配等因素,侧重于探讨人为因素干预体系的构建对减少航空
- 基于FTA的航空不安全事件人为因素分析
- 作者： Wang Jiening 王洁宁 Pei Sasha 裴飒莎 来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空安全 人为因素 REASON模型 FTA分析法
- 描述： 航空事故统计显示，人为因素是造成航空事故的最主要的原因.本文借鉴人为因素分析模型REASON模型的思想，采用FTA分析法对航空不安全事件人为因素进行分析，并以故障树的形式表示出引起故障的各种原因
- 浅谈航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建
- 作者： Liu Wenxue 刘文学 Han Zhaohong 韩兆宏 来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空维修 安全事故 人为因素 干预体系 政策措施
- 描述： 随着飞机可靠性的几近完美，几乎改变了航空业开创时期“飞机摔人”的局面，环顾全球航空业似乎已经进入“人摔飞机”的怪圈时代。本文略去飞机制造和人机匹配等因素，侧重于探讨人为因素干预体系的构建对减少航空
- 世界航空安全与事故分析 第5集 航空事故与人为因素
- 作者： 班永宽 来源： 北京：中国民航出版社 年份： 2002 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空 世界) 民用航空(学科: 飞行安全 地点: 学科: 事故分析 飞行事故
- 描述： 本书选用并编译了国外出版物《飞行安全》等杂志中的大量航空事故资料及分析信息，对航空事故与人为因素进行了分析论述。
- 民航空中管制中人为因素对安全的影响
- 作者： 黄钰明 来源： 黑龙江科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全 民航空中管制 人为因素
- 描述： 经济的发展带动着我国民航事业的发展,要促进民航事业的健康发展就必须实行空中管制制度。航空科技技术的进步使得设备原因引发的飞行事故的几率大大减少,人为因素是造成飞行事故的主要成因,严重影响了民航的空中