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Wang
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会议论文
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2020
(2)
2016
(3)
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信息通信
(2)
2009年国际航空人为因素研讨会
(2)
2012军事飞行训练国际交流会议
(1)
关键词
面向新一代通用教练机航空电子系统综合化技术
作者:
Wang
Guoqing
王国庆
来源:
2012军事飞行训练国际交流会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
通用教练机 电子系统 技术创新 信息融合
描述:
面向四代机综合化航空电子系统通用教练机航空电子系统技术是新一代教练机研究的新领域。本文通过根据综合化航空电子系统任务合成、信息融合以及结构化综合技术和特征,针对通用教练机航空电子系统能力和训练需求,通过采用系统任务合成技术,提供任务组织和态势感知能力,支持综合化任务决策和运行;通过采用信息融合技术,提供系统的信息关联感知、能力组织和品质提升,支持系统综合化信息能力支撑和品质保障;通过采用系统结构化综合技术,提供资源组织、处理效率和系统可靠性能力,支持系统能力、效率和有效性保障。
航空人为因素知识管理研究初探
作者:
Wang
Lei
汪磊
来源:
2009年国际航空人为因素研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空安全 人为因素 知识管理 系统分析
描述:
本文旨在将知识管理概念和技术引入航空人为因素研究和应用中,对航空人为因素知识管理展开初步研究和探索。在对航空人为因素知识管理研究、应用、需求现状进行分析的基础上,结合知识管理理念,指出解决航空人为因素知识管理问题的关键途径是建立并实施一个完善的航空人为因素知识管理系统,并初步定义了该系统的目标、功能和基本逻辑层次,给出了航空人为因素知识管理系统的一个实例。文章结论指出对人为因素开展有效的知识管理,对于提高操作效率、保障整个航空系统的安全有着重要的意义。
基于FTA的航空不安全事件人为因素分析
作者:
Wang
Jiening
王洁宁
Pei
Sasha
裴飒莎
来源:
2009年国际航空人为因素研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空安全 人为因素 REASON模型 FTA分析法
描述:
航空事故统计显示,人为因素是造成航空事故的最主要的原因.本文借鉴人为因素分析模型REASON模型的思想,采用FTA分析法对航空不安全事件人为因素进行分析,并以故障树的形式表示出引起故障的各种原因.FTA是分析复杂系统的安全性和可靠性的一种比较好的方法,通过层层分析,可以找出事故产生的根本原因.应用FTA分析模型可以有效地达到分析航空不安全事件的人为因素的目的.
一种用于通用飞机的操作控制面板设计
作者:
滕飞
冯思雨
吕亚方
冯伟
葛声
Wang
Liangliang
来源:
信息通信
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
导光板
驾驶舱
人机功效
操作控制面板
描述:
触摸屏故障。该面板可增强驾驶舱人机功效,提高系统安全性,降低系统采购与维护成本。可用于配备
1
至4部显示器的通用飞机驾驶舱。
一种用于通用飞机的操作控制面板设计
作者:
滕飞
冯思雨
吕亚方
冯伟
葛声
Wang
Liangliang
来源:
信息通信
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
导光板
驾驶舱
人机功效
操作控制面板
描述:
触摸屏故障。该面板可增强驾驶舱人机功效,提高系统安全性,降低系统采购与维护成本。可用于配备
1
至4部显示器的通用飞机驾驶舱。
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