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根据【检索词:
《附件13:航空器事故和事故征候调查》
】搜索到相关结果
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关键词
基于深度学习的航空发动机
附件
机匣故障诊断研究
作者:
柳秀.
来源:
哈尔滨理工大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
集成学习
元学习
故障诊断
深度学习
联邦学习
描述:
基于深度学习的航空发动机
附件
机匣故障诊断研究
某航空学校飞行教员眼病横断面
调查
作者:
申芙蓉
蒋纪文
王益蓉
刘欢
来源:
医学理论与实践
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行教员
眼病
横断面调查
描述:
目的:通过收集某航空学校飞行教员年度体检资料,分析眼病检出率及流行病学特征,为航空卫生保障提供科学依据。方法:选取202
1
年9月—2022年7月在学校体检鉴定中心进行年度体检的622名飞行教员作为
面向民航
事故
报告的异构图摘要模型研究
作者:
何元清
郑鑫
来源:
现代计算机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航事故调查跟踪报告
实体节点
图注意力机制
抽取式
异构图网络
描述:
特征表示,并使用Trigram blocking策略对句子进行排序,在充分保留文本语义信息时降低冗余。以86
1
篇民航
事故调查
跟踪报告作为语料构建对比试验,结果表明,EHGA模型相比基于预训练模型在ROUGE评价中取得均值5.34%的性能提升。
通用航空安全
事故
影响因素组态路径研究
作者:
邓阳.
来源:
郑州航空工业管理学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
分类与回归树
贝叶斯网络
影响因素
QCA
通用航空安全事故
描述:
通用航空安全
事故
影响因素组态路径研究
竞争性分位数自回归在航空
事故
风险估计中的应用
作者:
高雅丹.
来源:
海南师范大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
竞争性分位数自回归
Growth
动态建模
风险管理
FP
航空事故
描述:
竞争性分位数自回归在航空
事故
风险估计中的应用
竞争性分位数自回归在航空
事故
风险估计中的应用
作者:
高雅丹.
来源:
海南师范大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
竞争性分位数自回归
Growth
动态建模
风险管理
FP
航空事故
描述:
竞争性分位数自回归在航空
事故
风险估计中的应用
通用航空安全
事故
影响因素组态路径研究
作者:
邓阳.
来源:
郑州航空工业管理学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
分类与回归树
贝叶斯网络
影响因素
QCA
通用航空安全事故
描述:
通用航空安全
事故
影响因素组态路径研究
竞争性分位数自回归在航空
事故
风险估计中的应用
作者:
高雅丹.
来源:
海南师范大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
竞争性分位数自回归
Growth
动态建模
风险管理
FP
航空事故
描述:
竞争性分位数自回归在航空
事故
风险估计中的应用
通用航空安全
事故
影响因素组态路径研究
作者:
邓阳.
来源:
郑州航空工业管理学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
分类与回归树
贝叶斯网络
影响因素
QCA
通用航空安全事故
描述:
通用航空安全
事故
影响因素组态路径研究
竞争性分位数自回归在航空
事故
风险估计中的应用
作者:
高雅丹.
来源:
海南师范大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
竞争性分位数自回归
Growth
动态建模
风险管理
FP
航空事故
描述:
竞争性分位数自回归在航空
事故
风险估计中的应用
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