关键词
基于数字孪生的商用航空发动机构型管理
作者: 张艳丽   孙振宇   李琦   郝朝杰   梁晶晶   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生   商用航空发动机   构型管理  
描述: 数字化仿真技术是航空发动机自主研发的必要手段,能够显著降低研发成本、缩短研制周期。通过建立产品全生命周期的数字化管理流程,结合系统工程的构型管理工具和手段,构建基于数字孪生的商用航空发动机构型管理
航空发动机高空模拟试验设施建设与发展思考
作者: 张志国   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高空模拟试车台   数字化转型   航空发动机   试验设施   发展趋势  
描述: 航空发动机高空模拟试验是发动机研制过程中,实现全工作包线范围内性能与工作特性摸索和考核的最有效手段。对高空模拟试验和国际上正在使用的高空模拟试验设施现状进行了介绍。以美国阿诺德工程发展中心高空模拟
滑动弧等离子体强化燃烧技术在航空发动机中的研究进展
作者: 于锦禄   赵兵兵   郭昊   徐哲霖   胡雅骥   范玮   徐华胜   来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃烧室   点火   滑动弧等离子体   强化燃烧  
描述: 种自由轨道式3维旋转滑动弧强化燃烧方案和1种固定轨道式滑动弧强化燃烧方案。以燃油喷嘴和文氏管放电方案为例,给出了旋转滑动弧强化燃烧的试验验证结果。对滑动弧等离子体强化燃烧技术在航空发动机上的实际应用进行了总结和展望。
航空发动机涡轮盘轮缘凸块塑性变形失效分析
作者: 刘博志   邱丰   徐倩   林中楠   佟文伟   韩振宇   来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   轮缘凸块   加热模拟试验   δ相   超温   涡轮盘   GH4169   塑性变形  
描述: 针对某航空发动机在工作过程中发生的涡轮盘轮缘凸块局部异常塑性变形故障,对故障涡轮盘进行失效分析。在此基础上,通过开展无应力及附加应力的加热模拟试验,总结了GH4169合金组织中δ相的3种析出形貌
航空发动机叶片数控加工区域误差识别方法(英文)
作者: 张云   朱燏   朱正清   来源: Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 非刚性配准   误差区域   数控补加工   边界识别   航空发动机叶片  
描述: 随着对航空发动机性能要求的不断提高,叶片型面加工精度要求愈加严格。然而,目前常用的型面精加工方式中,精密铣削、磨削或近净成形工艺在工艺定形前都需要经过烦琐的迭代误差补偿。而在该过程中若能快速确定误差
傅里叶分解在航空发动机复合故障诊断中的应用研究
作者: 左红艳   刘晓波   洪连环   来源: 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 复合故障诊断   特征提取   航空发动机   傅里叶分解  
描述: 针对航空发动机转子振动信号的非线性、非平稳特性,应用傅里叶分解方法 (Fourier Decomposition Method,FDM)实现航空发动机转子复合故障诊断。首先应用傅里叶分解方法将振动
民用航空发动机航材共享成本评价方法研究
作者: 姬长法   来源: 物流技术与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航材   成本评价   航材共享  
描述: 航材共享模式是新兴的航材管理模式,主要通过第三方提供或共同结盟的形式为航空公司提供及时、成本最优的航材保障服务。航材共享的成本如何评估,是共享提供方和航空公司共同面临的难题,本文提供了一种全新的航材共享成本评价方法,并通过实例突出体现了共享的规模优势及成本优势。
航空发动机用树脂基复合材料应用进展与发展趋势
作者: 李军   刘燕峰   倪洪江   张代军   陈祥宝   来源: 材料工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   成型技术   树脂基复合材料   发展趋势   工程应用  
描述: 树脂基复合材料具有比强度和比模量高、疲劳性能和耐腐蚀性能好等优点,已经成为航空发动机冷端部件的应用和发展趋势。国外航空发动机用树脂基复合材料研究起步较早,已经在多型发动机的风扇叶片、风扇机匣、外涵机
有机混合工质对航空发动机射流预冷效果的数值研究
作者: 胡峰   张海   王慧杰   来源: 热能动力工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 射流预冷   预冷段   温降   蒸发   喷雾量   压力损失  
描述: :随着喷雾量的增加,预冷段内空气的温降效果变好。喷雾量从1.641 kg/s提升到2.345 kg/s时,预冷段出口的温降系数从7.80%提升至10.23%;工况3至工况1喷雾量依次增加,预冷段内的蒸发量
航空发动机积木式可靠性评估方法
作者: 傅惠民   李子昂   付越帅   来源: 机电产品开发与创新 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 单元体设计   航空发动机   小样本   可靠性评估   燃气轮机   置信限  
描述: 针对现代航空发动机和燃气轮机等大多采用单元体结构设计的情况,提出一种积木式可靠性评估方法。该方法首先能够根据零件(如涡轮叶片等)的试验结果对其组合件的可靠性进行评估,然后再根据航空发动机零组件
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