关键词
基于QAR数据的民航客机对称发动机差异监控模型和算法
作者: 张春晓   李润辉   石晓磊   来源: 数理统计与管理 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 性能参数   民航发动机   QAR数据   HOLT双参数指数平滑模型   差异监控  
描述: 从某型民航客机发动机机队管理的实际出发,利用HOLT双参数指数平滑方法,建立基于机载QAR数据的对称发动机性能参数的差异监控模型,并给出实现对称发动机差异监控的算法。算例分析表明模型和算法能有效地识别发动机运行状态,并能预测发动机故障征兆,使发动机排故端口提前,且方法简单易于实现。
航空涡轮发动机曲轴的动静态仿真分析
作者: 潘衡   陈希良   陆春月   成冬冬   来源: 机械制造 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮发动机   分析   计算机   曲轴  
描述: 涡轮发动机曲轴的性能对飞机工作平稳性的影响较大,以某航空涡轮发动机曲轴为研究对象,将Solid Works软件中创建的三维模型导入ANSYS Workbench软件进行动静态仿真与分析,得到曲轴
大涵道比涡扇航空发动机支点刚度敏感性分析
作者: 王开明   廖连芳   王卫国   来源: 工业设计 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 支点刚度   整机有限元模型   敏感性  
描述: 利用整机有限元模型,对大涵道比涡扇航空发动机支点刚度进行了敏感性分析,量化给出了传力路径上各环节对支点刚度的影响程度,通过对比分析,总结出发动机各支点刚度敏感的相关结构,为结构设计及支点刚度优化提供重要支撑。
航空发动机台架反推力测量技术研究
作者: 赵晨   林山   张巍   刘俊琪   康健   来源: 测控技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机试车   预紧力   反推力测量  
描述: 介绍了反推力测量系统和反推力测量存在的问题,针对双向推力传感器测量反推力测量方式存在的车台建设成本高、试车准备效率低等问题,设计并实现了工作推力传感器施加预紧力和标准推力传感器施加预紧力两种反推力
航空发动机叶片打磨修复机器人的设计与实现
作者: 邓孔   德胜   耿智勇   来源: 黑龙江科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 机器人   航空发动机   修复打磨   叶片  
描述: 航空涡轮发动机叶片长期工作在高温、高压和高速的环境下,极易出现损伤。采用先进的修理技术对存在缺陷和损伤的叶片进行修复,延长其使用寿命,减少更换叶片,可获得可观的经济收益。国内航空公司维修叶片一般使用
声表面波扭矩传感及其在航空发动机领域的潜在应用
作者: 陈智军   孙聪   童锐   陈赵兴   付俊   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 扭矩传感   阅读器   谐振频率   声表面波  
描述: 。与现有航空发动机测量扭矩时常用的滑环、变压器、电池等能量供给和信号传输方式相比较,该研究方案和搭建的测试系统在一定程度上可以有效地解决可靠供电和信号传输的困难。
发动机背负式安装的轻型两栖飞机操纵特性研究
作者: 黄鹏   聂睿   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 两栖飞机   “海鸥”300   背负式发动机   操纵特性   飞行试验   进动效应  
描述: 发动机背负式安装是轻型水陆两栖飞机常用的动力布局方式,这种发动机高置在机身背部的安装方式能有效地解决飞机在水中作业时发动机的进水隐患,释放机身空间,扩大飞行员的视野范围。同时,发动机背负式安装也带来
一种单向无迭代航空发动机风扇叶片调频方法
作者: 陈铁锋   金赛英   来源: 装备制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   单向无迭代   风扇叶片   调频  
描述: 针对某航空发动机风扇叶片共振频率裕度不足的问题,提出了一种单向无迭代叶片调频方法。通过该方法建立了叶片设计变量与固有频率之间的映射关系,找出了影响叶片频率的主要设计因素,并成功完成了该风扇叶片的调频工作,使得该叶片的固有频率避开了发动机的主要工作转速区间。
论战略成本管理在我国航空发动机制造企业的应用
作者: 张志宏   来源: 中国总会计师 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   制造企业   战略成本管理   应用  
描述: 随着我国市场经济的不断发展,各行各业对于战略成本管理的关注越来越多,为了获得更好的收益和回报,各行各业也都在不断地改进成本管理模式和方法,其中也包括我国的航空发动机制造企业。从目前我国的实际情况来看
基于CATIA的航空发动机模型开发
作者: 张帆   来源: 科技风 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   模型开发   3D打印  
描述: 通过开发航空发动机模型,改变以往的平面图形教学模式,使学生思维在立体上有深刻印象。本文讲述了,利用CATIA软件建立cfm56-7b发动机的模拟模型,以及利用3D打印机打印实物模型的方法,着重阐述了建模思路,CATIA的操作流程。实物主要由龙门式单喷嘴打印机打印,打印时的参数调整及设置。
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