Tilt-up建筑体系墙板设计方法与平面外受力性能试验研究

作者： 屈雨浓   来源： 北京建筑大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气囊加载   二阶效应   平面外受力   Tilt   荷载位移曲线   up建筑结构  

描述： Tilt-up建筑体系墙板设计方法与平面外受力性能试验研究

基于堆叠装配的航空发动机核心机转子质量特性测调方法研究

作者： 王宝胜   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 堆叠优化   测量模型   质量特性   多级转子  

描述： 基于堆叠装配的航空发动机核心机转子质量特性测调方法研究

基于多偏置误差分离的航空发动机低压涡轮轴同轴度测量方法

作者： 王宏业   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 误差分离   形态学滤波   低压涡轮轴   圆柱轮廓测量   同轴度评定  

描述： 基于多偏置误差分离的航空发动机低压涡轮轴同轴度测量方法

基于双目视觉目标跟踪的航空发动机薄壁件全向振动测量方法

作者： 邵俊   来源： 湖南科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双目视觉   全向振动测量   航空发动机薄壁件   光流跟踪   虚拟双目视觉  

描述： 基于双目视觉目标跟踪的航空发动机薄壁件全向振动测量方法

基于平滑切换策略的航空发动机转速调节控制方法研究

作者： 赵静怡   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平滑切换   航空发动机   遗传算法   平衡流形展开模型   优化控制  

描述： 基于平滑切换策略的航空发动机转速调节控制方法研究

基于点云数据的既有线复测轨道中心线提取及平面线形拟合方法研究

作者： 李圆   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 车载LiDAR   点云滤波   轨道中心线提取   既有线复测   平面线形参数拟合  

描述： 基于点云数据的既有线复测轨道中心线提取及平面线形拟合方法研究

飞机舵机电动加载系统多余力矩抑制方法研究

作者： 李卓   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分数阶PID控制   多余力矩   飞机舵机电动加载系统   迭代学习控制   小脑神经网络  

描述： 飞机舵机电动加载系统多余力矩抑制方法研究

基于MB-STPA的飞机刹车系统安全性分析方法研究

作者： 史思杨   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： MB   STPA   风险识别   风险评估   飞机刹车系统  

描述： 基于MB-STPA的飞机刹车系统安全性分析方法研究

基于典型适航载荷的3000 psi民机液压管路系统应力分析方法研究

作者： 史康俊   来源： 燕山大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 典型适航载荷   管路试验   民机液压管路系统   疲劳寿命   应力分析  

描述： 基于典型适航载荷的3000 psi民机液压管路系统应力分析方法研究

基于经验模态分解与独立成分分析的航空瞬变电磁去噪方法研究

作者： 李杰   来源： 长安大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 去噪   经验模态分解   噪声   航空瞬变电磁法   独立成分分析  

描述： 基于经验模态分解与独立成分分析的航空瞬变电磁去噪方法研究