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- 航空发动机附件传动系统关键零部件的疲劳定寿研究
- 作者： 陈卓 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳寿命 齿轮 花键 滚动轴承 分散系数 缩减系数
- 描述： 航空发动机附件传动系统是保证航空发动机正常运行的关键。附件传动系统传动部件的主要失效形式是疲劳失效,因此对航空发动机附件传动系统零部件疲劳寿命的评定具有重要意义。本文通过对疲劳统计方法进行分析,研究
- 基于显微图像与XRF技术的航空发动机油液分析系统研究
- 作者： 毛国强 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 油液分析 显微图像 XRF 磨粒识别
- 描述： 油液在现代发动机中的地位犹如人体中的“血液”,在发动机的性能寿命中起着关键的作用。因此对这些“血液”提出一套有效的监测与分析方法是航空发动机故障诊断的重要手段。油液分析就是对机械设备使用的油液的物理
- 支持向量回归机及其在智能航空发动机参数估计中的应用
- 作者： 赵永平 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 智能发动机 推力估计 解析余度 传感器故障 支持向量回归机 算法
- 描述： 智能发动机控制作为航空发动机最值得发展的先进控制概念,它包括的内容非常丰富。因而,本文重点研究了智能发动机控制中的推力估计器设计和解析余度技术。推力估计器在智能发动机控制中的直接推力控制
- XRF和显微图像技术在航空发动机智能监测中的综合应用
- 作者： 罗锋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 磨损 XRF 磨粒分析 信息融合 智能分析
- 描述： 航空发动机是民航飞机的动力核心,因此对其运行状态进行监测至关重要。在磨损故障监测中,针对不同的监测对象,有选择地联合运用几种油液监测手段,是获得更为准确分析结论的有效途径。本文以XRF技术和显微图
- 航空发动机二维模型燃烧室中碳黑颗粒生成数值模拟
- 作者： 李红红 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳黑颗粒 矩模型 EDC模型 详细反应机理 环境效应
- 描述： 碳黑颗粒是燃料燃烧时不可避免的产物,它是一种由各种大分子物质团聚而成的大气颗粒污染物。碳黑颗粒的排放会给人体健康带来很大的危害,会引起一系列的大气环境效应。航空发动机燃烧室内部燃烧时也会产生碳黑颗粒
- 基于DSP的航空发动机电子控制器设计研究
- 作者： 牟路勇 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAN 实物在回路仿真 航空发动机 DSP 数字电子控制器
- 描述： 采用全权限数字式电子控制技术是航空发动机控制的一种发展趋势，电子控制器是控制系统中最核心的部分。本文研制了一种基于DSP和CAN总线的航空发动机电子控制器核心模块，并通过实物在回路仿真试验验证了其
- X工厂X型航空发动机高低压压气机维修工时定额设计
- 作者： 周燕 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机维修 定额 方法研究 时间研究 工作研究
- 描述： 军用航空发动机维修工作周期长、涉及项目多、更新换代快,是一项异常复杂的工作,相对西方发达国家,我国航修企业的劳动生产率普遍较低。由于目前对航空维修的交期、成本要求日益提高,以及军用航空发动机
- 磁控等离子体对航空发动机尾喷管流动传热的影响
- 作者： 张炎 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 诱导磁场方程 对流传热 等离子体 尾喷管 磁流体流动
- 描述： 航空发动机尾喷管壁承受来自高温燃气的热负荷,是发动机的高温部件之一,在巡航状态下其红外辐射强度最高。鉴于磁控等离子体具有降低壁面摩擦阻力和对流传热的能力,本文提出运用磁控等离子体隔离高温气体与喷管