基于分支定界法的进场航空器动态排序与调度

作者： 张军峰   王菲   葛腾腾   来源： 系统仿真学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 交通运输规划　　排序与调度　　滑动时间窗　　分支定界　　决策支持  

描述： 进场航空器优化排序和调度是跑道资源合理分配和充分利用的前提,是提高终端空域运行效率的基础。通过基于时间触发的滑动时间窗实现了进场动态排序。在精确四维航迹预测的基础上,结合管制运行约束,采用分支定界法

基于改进NS模型的航空器纵向安全间隔研究

作者： 许鸣   来源： 空中交通 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全间隔　　航空器　　NS模型　　空中交通流量　　空域容量　　航空事业　　安全问题　　安全运行  

描述： 引言 随着航空事业的蓬勃发展，空中交通流量日益增长，航路拥堵、航空器潜在冲突等一系列航空安全问题随之得到广泛重视。为了能够保障航空器在航路上的安全运行，航空器问的间隔必须保证在一定的安全间隔范围之内

基于降低温室效应的航空器运行策略

作者： 王中凤燕   田勇   万莉莉   殷润泽   来源： 环境保护科学 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 温室效应　　AGTP　　CO2排放　　凝结尾  

描述： 温室效应提供依据。最后结合典型高空的探空资料对实际增温进行计算,对比分析25、50、100年时间水平下CO2和凝结尾对全球地表温度造成的影响,为航空器降低温室效应提供飞行高度指导。

航空器起飞性能实时计算系统的设计与开发

作者： 林志文   张佳   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞　　飞机性能　　起飞分析表　　实时计算  

描述： 随着中国民航的发展,航空公司机队规模不断扩大,传统的利用纸张提供起飞分析表的方式已不能满足运行的要求。本文首先对起飞性能分析表的现状进行分析,再结合航空器生产厂家软件,提出建立一种航空器起飞性能

民用航空器维修性能分析及相应改进措施

作者： 杨若庸   来源： 中国新技术新产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 改进措施　　维修性能　　民用航空器  

描述： 社会经济的快速发展推动了运输业的进步,其中航空运输的发展尤为突出,也带动了民用航空器的发展。而在使用民用航空器的过程中,民用航空器却存在许多问题影响了其正常运行,因此需要对其进行维修维护,保证其具有

浅谈民用航空器维修的人为因素与对策

作者： 刘洪海   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器　　维修　　人为因素　　对策  

描述： 民用航空器维修是一项复杂和重要的工作,综合性强、涉及领域多,因此对维修人员提出很高的要求.人为因素作为影响航空器维修的一个重要因素,对航空器的维修质量有着直接的影响.加强航空器维修中人为因素的研究

航空器蜚蠊侵害特征及风险因素的研究

作者： 梁朝晖   周毓瑾   冯显炘   范锦辉   彭伟年   祁妍敏   李君   李丽丽   来源： 航天医学与医学工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器　　蜚蠊侵害　　风险因素　　控制措施  

描述： 目的 分析探讨民航飞机蜚蠊侵害特征及风险因素,为科学防控飞机蜚蠊危害提供依据。方法2015年6月至11月,按分层随机抽样原则,对3家航空公司89架飞机进行蜚蠊密度监测、种群鉴定及体外病原菌分离鉴定

民用航空器维修中的风险管理方略探讨

作者： 崔刚   来源： 科技创新与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航航空器　　维修　　风险管理　　改进措施  

描述： 飞机是民用航空器的重要组成部分,保养航空器和保证航空安全是整个民航安全维护工作过程中最需要注意的问题。文章通过对民用航空器使用维修方面的深入了解和研究,系统全面地阐述了风险管理在整个民航企业的发展中

民用航空器的突风与紊流载荷适航条款解析

作者： 杨士斌   王立宝   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 突风与紊流载荷　　适航　　运输类飞机  

描述： 回顾了突风准则的发展历史,结合美国联邦航空条例FAR 25《运输类飞机适航标准》25-141号修正案及相关咨询通告,重点研究了最新FAR 25.341条款中对突风与紊流载荷条款的修订原因及技术要求,并给出25.341条款的符合性验证方法。

基于随机森林的航空器到达时刻预测

作者： 郑志祥   张军峰   朱海波   来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理　　随机森林　　预计到达时刻　　预测  

描述： 航空器到达时刻(ETA)预测是进场排序与调度的基础,因此进场飞行时间的快速与准确预测显得尤为重要。通过分析航班信息、天气信息以及空中交通信息,基于随机森林算法构建了航空器到达时刻预测模型。选取上海浦东机场进场航班进行仿真验证,仿真结果表明,预测模型可以实现航空器到达时刻的快速与准确预测。