基于降低温室效应的航空器运行策略
日期:2016.12.22 点击数:12
【类型】期刊
【刊名】环境保护科学
【摘要】以航空器运行对环境造成温室效应的两个主要因素—CO2和凝结尾为研究对象,通过绝对全球温变潜势(AGTP)建立科学统一的衡量标准,将CO2和凝结尾对环境的影响转换为全球地表温度的改变,为降低温室效应提供依据。最后结合典型高空的探空资料对实际增温进行计算,对比分析25、50、100年时间水平下CO2和凝结尾对全球地表温度造成的影响,为航空器降低温室效应提供飞行高度指导。
【年份】2016
【作者单位】南京航空航天大学民航学院
【期号】第4期
【页码】126-132
【全文挂接】全文挂接
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