飞机噪声等效飞行试验方法研究

作者： 李捷   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 等效飞行航迹   飞机噪声   适航审定   飞行试验  

描述： 飞机噪声等效飞行试验方法研究

基于地震动信号的飞机落地监测方法研究

作者： 窦甲臣   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经验小波变换   信号分解   时延估计   短时能量   目标定位   地震动信号  

描述： 基于地震动信号的飞机落地监测方法研究

飞机总线线缆故障在线诊断方法研究

作者： 许向阳   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 在线诊断   线缆故障   SSTDR   飞机总线   适航标准  

描述： 飞机总线线缆故障在线诊断方法研究

飞机蒙皮损伤红外图像分割方法研究

作者： 吉尧   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机蒙皮   帝企鹅优化算法   易经占卜进化算法   红外检测   图像分割  

描述： 飞机蒙皮损伤红外图像分割方法研究

航空旅客的多模态情感识别算法研究

作者： 赵志华   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征层融合   自注意力机制   双向长短时记忆网络   多模态情感识别   威胁度评估  

描述： 航空旅客的多模态情感识别算法研究

飞机货舱行李垛型检测方法研究

作者： 冯冰   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三维点云   密度聚类算法   垛型检测   边界特征提取   点云特征角点检测  

描述： 飞机货舱行李垛型检测方法研究

飞机地面空调智能控制方法研究

作者： 周扬   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机地面空调系统   解耦控制   神经网络   温度控制   花授粉算法  

描述： 飞机地面空调智能控制方法研究

基于航线网络布局的航空旅客需求预测方法研究

作者： 王丹   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 研究成果   路径选择行为   效用理论   运输经济学   决策   航空枢纽工程   引力模型   基础   航空旅客   运量   网络布局   总量预测   经济预测模型   数据   网络结构   航线网络   预测方法   人口数量   需求预测模型   城市  

描述： 基于航线网络布局的航空旅客需求预测方法研究

航空发动机性能监控及可靠性管理方法的研究

作者： 肖国松   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   性能监控   飞行安全   机队管理   可靠性管理   下发预测   EGT裕度  

描述： 民航发动机的性能监控和预测不仅能保障民航飞机的飞行安全，而且可以在保障飞行安全的前提下，为寻找一个最优的下发时机提供依据，将发动机的送修费用降低，从而为航空公司节约运营成本。 本文的主要工作的是对发动机全程的性能监控和分析，通过对从航空公司获得的数台发动机的飞行数据的分析，主要是其中的起飞阶段EGT裕度数据，拟合EGT裕度衰减趋势曲线，并求出整个发动机机队的EGT的均值和均方差变化趋势，并根据该变化趋势，分析整个机队所处的状态，以进行有针对性地管理。通过对航空发动机的性能监控，下发预测以及可靠性管理方法的研究，我们能加强对发动机机队的管理，从而降低航空发动机维修成本，保证飞行安全，从而为公司带来更大的收益；另一方面，本研究是通过对大量的飞行数据的分析，给出定量的预测结果和管理方案，这为数字化维修打下了基础。 本文的工作主要包括以下三个部分：首先，阐述了民航发动机性能监控发展历程，民航视情维修与民航发动机监控技术和及其意义；其次，介绍在本文研究所涉及到的数学理论；再次，提出通过对飞机发动机EGT裕度的均值及均方差的分析，将发动机的一个大修周期分为三个阶段，并给出各个阶段EGT裕度均值和均方差变化的趋势和特征，以此作为机队管理的一种方法和参照。

无额外校正源的ADS-B阵列天线有源校正算法

作者： 朱特   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 幅相误差   广播式自动相关监视   位置误差   阵列校正   互耦  

描述： ,机载ADS-B设备将这些信息通过数据链发送给地面基站。然而ADS-B面临着交织干扰、欺骗干扰、压制干扰和其他工作在1090MHz频率附近的多种设备的干扰。使用阵列天线抑制干扰是一种很常见的手段,其前提