飞机舵机电动加载系统多余力矩抑制方法研究

作者： 李卓   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分数阶PID控制   多余力矩   飞机舵机电动加载系统   迭代学习控制   小脑神经网络  

描述： 飞机舵机电动加载系统多余力矩抑制方法研究

飞机舵机电液伺服系统多余力抑制方法研究

作者： 吴竟祎   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： RBF神经网络   多余力   飞机舵机电液伺服系统   小批量梯度下降   粒子群算法  

描述： 飞机舵机电液伺服系统多余力抑制方法研究

宽带航空数据链空域自适应干扰抑制方法

作者： 李广雪   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 脉冲干扰   测距仪   正交频分复用   L频段数字航空通信系统1   盲波束形成   阵列天线  

描述： 宽带航空数据链空域自适应干扰抑制方法

基于中枢辐射航线网络的航空公司机型分配研究

作者： 翟艳娟   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合整数规划   航班溢出成本   机型分配   航班计划   中枢辐射航线网络   航空公司  

描述： 中枢辐射航线网络时，如何有效运营枢纽网络，合理分配运力成为航空公司主要关注的问题之一。 经过对当前航空业界网络结构发展趋势的研究，结合中国航空公司正在构筑中枢辐射航线网络结构的现状，本文

民航电动行李传送带车轻量化研究

作者： 刘天宇   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机振动分析   结构分析   轻量化   行李传送车  

描述： 民航电动行李传送带车轻量化研究

飞机除冰液加热的异型管优化设计

作者： 王驰宇   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强化传热   近似模型   参数优化   异型管   数值模拟  

描述： 飞机除冰液加热的异型管优化设计

航空公司附加服务对旅客购票行为的影响研究

作者： 刘晶晶   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 附加服务   Mixed   logit   购票行为   航空旅客  

描述： 航空公司附加服务对旅客购票行为的影响研究

航空器飞行状态预测方法研究

作者： 孙禾   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空器飞行状态预测方法研究

航空器噪声识别方法研究

作者： 杨勇   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器噪声　　特征识别　　MFCC　　MMSE　　SVM分类器  

描述： 随着民航运输业的迅猛发展，机场周边的噪声污染问题越来越严重，机场噪声监测系统是对噪声污染问题进行有效监管的重要手段，它涉及居民区、学校以及医院等噪声敏感地带，监测到的数据可能并不只是我们关心的纯净的航空器噪声，还可能包括汽车、摩托车等环境噪声，这给航空器噪声监测带来很大的困难，这需要一种有效方法来进行航空器噪声的识别，区别航空器噪声和非航空器噪声。因此，本文提出了航空器噪声识别方法研究，主要内容有：通过理论研究和实验验证，对航空器噪声识别进行研究，寻找到适合于航空器噪声特征的识别方法。基于对航空器噪声物理特性的分析，构造了航空器噪声识别的框架，并通过多组降噪对比实验比较了小波和小波包对于航空器噪声的降噪效果，证明小波包降噪方法更加简单易行并且保存了更多的高频特征信息，非常适合于航空器噪声的声学特性。通过结合问题的实际需求和航空器噪声自身的特性，对声学特征提取算法MFCC（Mel frequency cepstral coefficients）和感知线性预测PLP（Perceptual Linear Predictive）进行了研究，对这两种算法进行了改进和融合，提出了基于改进MFCC的航空器噪声特征提取算法，通过插入MMSE特征增强使得改进后的算法在低信噪比条件下的识别性能得到了提高。采用支持向量机SVM进行分类器设计，采用了改进的遗传算法对SVM的参数进行寻优，确定了参数的最佳取值。通过多组实验数据验证了所设计的航空器噪声识别算法的有效性。

论航空附属刑法之完善

作者： 余青杰   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 危害机场安全罪   航空附属刑法   刑法修正案   修法权限  

描述： 论航空附属刑法之完善