《航空科学技术》征稿启事

作者： 暂无 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 英文摘要   航空动力   机载设备   应用研究成果   集团公司主管   科技管理   航空工业   编辑部编辑   出版传媒   航空科学技术  

描述： 《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司《航空科学技术》编辑部编辑出版的科技类中文期刊(单月刊,每月15日出版),国内外

飞机结构强度试验中声源定位技术的研究与验证

作者： 韩凯   孙志强   冯建民   贺谦   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 声阵列   最小二乘法   最优化方法   时差定位方法   飞机结构强度试验  

描述： 针对飞机结构强度试验中飞机结构损伤位置定位困难这一问题,采用基于时差(time difference of arrival,TDOA)的定位方法,比较了最小二乘法和最优化方法的定位精度;并对影响定位精度的因素进行了分析讨论。然后采用十六元八边形声阵列建立了定位系统,在试验现场对机翼盒段的敲击声进行定位。结果表明声阵列能够消除混响及低频噪声的影响,具有良好的定位精度,适用于飞机结构强度试验。

浅谈我国民航技术创新体系建设

作者： 丁秦   来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 创新体系   创新策略   民航技术   建设研究  

描述： 随着我国科技技术水平的不断发展,我国航空领域取得的成就不容小觑。新一代民用航空运输系统的建设,无论是在目标、体系构成、还是主要研究领域方面,其核心主题都是为了科技创新。技术的整体改进和创新,为我国

航空器轨迹变点检测与判识技术研究

作者： 苏志刚   李志强   郝敬堂   来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航迹分割   排放监测   变点检测   T~2统计量   航空排放  

描述： 航空器飞行阶段的有效划分是支撑航空排放主动监测的重要技术手段,采用变点检测与判识的方法可有效地实现对航空器飞行阶段的划分。本研究根据多变量T~2统计量的特点,在数据整体参数一致性假设下,提出了一种

航空复合材料制造技术及发展趋势探讨

作者： 陈丽凤   来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺技术   复合材料   航空制造   发展趋势  

描述： 随着航空技术、智能化、无人机等高新技术的发展,复合材料的制造技术正在不断地突破。本文将从复合材料在航空领域使用的重要作用入手,对航空复合材料的技术现状进行介绍,然后对其发展趋势和方向进行分析概述。

民航GLS进近运行技术研究

作者： 赵磊   肖欢畅   来源： 数字技术与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： S   民航   G   进近   L   运行  

描述： 全球民航实施基于性能的导航(PBN)已进入实际运行阶段,主要采用基于气压高度垂直引导(Baro-VNAV)或SBAS的RNP APCH程序,而在多跑道机场和高高原特殊机场推广导航性能更高的卫星着陆系统(GLS),是本阶段实施PBN的目标之一。GLS可实现卫星的高精度水平和垂直引导,甚至能配合自动驾驶系统实现3类精密进近,引导航空器实施曲线进近和多跑道着陆,提高着陆的安全性和效益。本文从GLS系统的基本组成和导航原理出发,比较GLS与ILS之间的差异,研究GLS在民航运行中应用,分析GLS的发展前景。

原子惯性技术在航天航空领域的应用

作者： 卢一鹏   来源： 农家参谋 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航天航空   原子惯性技术   应用  

描述： 随着我国在量子光学领域的研究,原子惯性技术得到广泛关注,因此,我国从原子惯性技术当中又进一步深入研究。近年来,就其研究上取得了重大突破。原子惯性技术在我国航天航空领域的运用尤其重要。本文就原子惯性技术当前发展形势以及原子惯性技术在航天航空领域的相关应用做简要阐述。

民航地空通信技术及应用实践微探

作者： 崔红   来源： 通讯世界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   应用实践   地空通信技术  

描述： 近年来,我国工业水平逐渐提升,在某种程度上促进了我国民航业的发展,并且,通信事业渐渐朝着数字化方向转变,数据通信已经开始取代传统的语音通信,因此,对民航地空通信技术也提出了全新的要求。

3D打印技术在飞机维修上的应用

作者： 高松   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机维修   3D打印  

描述： 作为第三次工业革命制造领域的典型代表技术,3D打印的发展时刻受到各界的广泛关注。世界各国工业制造企业都在大力研发增材制造技术,尤其是航空制造企业,更是不惜耗费大量财力、物力加大研发力度,以确保自己

飞机壁板自动钻铆机气动送钉技术研究

作者： 蒋君侠   张启祥   朱伟东   来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 输送气压   压强损失   送钉   铆钉运动   管道内径   卡钉分析  

描述： 送钉系统作为飞机壁板自动钻铆机的重要组成部分,极大地影响着铆接效率和设备的稳定性。本文对沉头铆钉的软管气力输送系统进行分析,并根据沉头铆钉外形着重对铆钉运动、输送管道内径和管道入口输送气压进行深入研究。通过弯道卡钉分析,并结合铆钉输送动力系数,得到最优的管道内径;理论分析输送铆钉过程中的压强损失,并结合铆钉输送时间,计算得到合适的管道入口输送气压。最后通过不同内径管道送钉的试验验证了输送管道内径的选择方法,通过不同输送气压送钉的试验验证了管道入口输送气压的计算方法。