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通用航空无人机飞行管控系统设计
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作者:
王梦璇
来源:
中国军转民
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
监管系统
G
Cloud
无人机
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描述:
随着无人机应用普及,为人们的工作和生活提供便利。但是随之而来的也有风险和隐患,多数无人机飞行处于“黑飞”状态。没有培训、没有申报的无人机驾驶,不仅影响人们的生命财产安全,也会威胁公共安全、飞行安全甚至是空防安全。针对无人机使用过程中存在的诸多安全问题和监管问题,本文给出了一套通用航空无人机监管系统“G-Cloud”设计方案。
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航空瞬变电磁中MPI并行计算分析
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作者:
陈辉
杜兴忠
杨正刚
江晓涛
来源:
物探化探计算技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
频时转换
S变换
MPI
G
并行
航空瞬变电磁
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描述:
由于航空瞬变电磁的数据量很大,外加瞬变电磁反演方法耗时较大地电磁更多,为了在后期资料处理时减少不必要的耗时,对正演计算中的频时转换的方法做了一定研究,采用基于拉普拉斯尺度变换性质的Gaver-Stehfest变换做频时转换,适当减少了编写程序代码的行数及程序计算的时间消耗。针对现在的计算机很多都是多核的特点,研究了航空瞬变电磁一维反演的MPI(Message Passing Interface)并行计算,大大地节约了运算时间,分析了并行计算时不同的多核CPU和不同的进程数时的加速比及并行效率。
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民航GLS进近运行技术研究
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作者:
赵磊
肖欢畅
来源:
数字技术与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
S
民航
G
进近
L
运行
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描述:
全球民航实施基于性能的导航(PBN)已进入实际运行阶段,主要采用基于气压高度垂直引导(Baro-VNAV)或SBAS的RNP APCH程序,而在多跑道机场和高高原特殊机场推广导航性能更高的卫星着陆系统(GLS),是本阶段实施PBN的目标之一。GLS可实现卫星的高精度水平和垂直引导,甚至能配合自动驾驶系统实现3类精密进近,引导航空器实施曲线进近和多跑道着陆,提高着陆的安全性和效益。本文从GLS系统的基本组成和导航原理出发,比较GLS与ILS之间的差异,研究GLS在民航运行中应用,分析GLS的发展前景。