关键词
航班延误的成本损失及航空公司服务补救质量提升
作者: 陈龙   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航班延误  服务补救  象征性损失  功利性损失  顾客感知  
描述: 旅客的经济损失进行了估算。本文利用调查问卷、情景模拟的方法对航班延误之后旅客的福利损失进行分析,利用修正后的SERVQUAL模型对现行的航班延误服务补救质量进行评价,并在此基础之上提出了航空公司提升
航空材料高速应变的数字图像相关法检测技术研究
作者: 舒挽   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高速应变检测  数字图像相关法  双目立体视觉  高速摄影  三维应变场  
描述: 文研究成果已经成功应用于中航工业飞机强度研究所的航空材料的高速冲击性能研究分析,并在飞机“鸟撞”模拟实验中高速冲击应变检测方面取得较为理想效果。
航空发动机刚度非线性转子动力学问题研究
作者: 程礼   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  转子动力学  裂纹  非线性  稳定性  
描述: 刚度非线性的转子动力学问题;第条主线研究了某型航空发动机因刚度非线性转子导致的“双稳态”问题。取得的主要结论和成果如下:根据转轴受力、变形与转轴上裂纹开闭之间的关系,提出并构建了不受重力占优假设
航空发动机叶片的测量与逆向建模技术研究
作者: 朱朝江   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机叶片  光学测量  逆向工程  复杂曲面  
描述: 和Imageware 软件中完成该航空发动机叶片的曲面重建,并对两种方法得到的叶身曲面质量进行分析与对比。本文的研究成果为我国航空航天及相关领域内带有复杂曲面的工件的外形测量提供了一种新的手段,有效地解决了点云
航空交流电源试验模拟负载自动管理系统的设计
作者: 王斌   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: C++   6.0  ADO技术  界面   试验  多线程技术  Visual  
描述: 的负担很大,且配电系统的体积和重量也较大。论文对配电系统的负载自动管理技术进行研究,并设计航空交流电源试验模拟负载自动管理系统。系统完成了《60kVA油冷交流发电系统试验规范》中各个试验项目的设计
深圳航空公司呼叫中心客户满意度提升策略研究
作者: 张海燕   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 呼叫中心  客户满意度  人员排班  语音导航流程  
描述: ,并从中归纳出客户对服务最不满意的四个方面:1) 等待时间过长2) 转接次数过多、3) 服务态度不尽人意、4) 业务不够熟练;接下来,深航呼叫中心内部经过深入研究和分析,找出了诸多造成客户不满意
航空电源控制器BITE系统的研究与设计
作者: 李广磊   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: DSP   自检测   故障诊断   数字仿真   航空电源系统控制器  
描述: ,从而简化了系统硬件设计,增强了系统可靠性和可升级性。 完成硬件平台后,论文建立了航空电源系统中同步发电机数学模型,推导出恒速恒频电源系统各模块传递函数,并设计了电压调节器,利用Matlab进行了
金融危机下台湾中华航空财务风险管理问题研究
作者: 邓又匀   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 财务风险  金融危机  中华航空  
描述: 五年来的基本财务报表:资产负债表、利润表和现金流量表为基础,结合报表附注和相关资料进行初步分析,再透过单变量对比评估方法和多变量评估方法对台湾中华航空公司进行财务风险评估,并且根据评估结果找出影响台湾中华航空公司财务风险的相关因素,最后针对这些影响因素给出相应的风险管理对策与建议。
XB航空公司航班延误服务补救策略研究
作者: 叶梓   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航班延误  服务补救  旅客满意度  
描述: 航班延误会导致旅客对航空公司服务感到不满,实施成功的服务补救可以挽回旅客满意度。本文以XB航空公司航班延误为研究背景,对航班延误服务补救的旅客满意度进行调研,在对旅客满意度影响因素定性与定量分析
深圳航空公司维修成本控制策略与实施研究
作者: 钱永蹦   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 深航维修成本控制  航材保障成本  
描述: 进行综述。 针对深航维修管理、维修成本控制现状分析。运用航空维修成本控制理论和SWOT分析理论,进行深航维修成本控制的定位,运用解释结构模型分析了维修成本影响因素,分析出影响维修成本的多机型多
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