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- 高空管制区高度调整对航空器油耗及污染物排放量影响分析
- 作者： 张义朋 向征 张文军 祝琳芸 来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空域调整 飞行油耗 污染排放 航空器巡航
- 描述： 污染物排放量,从节能减排角度探讨调整高空管制区空域下限的必要性。结果表明若能在可行区域将高空空域下限调整为6 000 m(不含),则理论上能节约9%~16%的油耗,其经济、环境效益将是可观的。
- 2020年上半年民航空管运行统计公报发布
- 作者： 暂无 来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管 统计公报
- 描述： 日前,民航局空管局发布今年上半年空管运行情况统计公报(以下简称"公报"),公报显示,2020年上半年,空管原因不安全事件万架次率为0.0065。2020年上半年,空管行业共保障各类飞行1232万架次,同比减少40.16%。保障起降(不含航校训练)313万架次,同比减少40.41%;
- 高空管制区高度调整对航空器油耗及污染物排放量影响分析
- 作者： 张义朋 向征 张文军 祝琳芸 来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空域调整 飞行油耗 污染排放 航空器巡航
- 描述： 污染物排放量,从节能减排角度探讨调整高空管制区空域下限的必要性。结果表明若能在可行区域将高空空域下限调整为6 000 m(不含),则理论上能节约9%~16%的油耗,其经济、环境效益将是可观的。
- 2020年上半年民航空管运行统计公报发布
- 作者： 暂无 来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管 统计公报
- 描述： 日前,民航局空管局发布今年上半年空管运行情况统计公报(以下简称"公报"),公报显示,2020年上半年,空管原因不安全事件万架次率为0.0065。2020年上半年,空管行业共保障各类飞行1232万架次,同比减少40.16%。保障起降(不含航校训练)313万架次,同比减少40.41%;
- 高空管制区高度调整对航空器油耗及污染物排放量影响分析
- 作者： 张义朋 向征 张文军 祝琳芸 来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空域调整 飞行油耗 污染排放 航空器巡航
- 描述： 污染物排放量,从节能减排角度探讨调整高空管制区空域下限的必要性。结果表明若能在可行区域将高空空域下限调整为6 000 m(不含),则理论上能节约9%~16%的油耗,其经济、环境效益将是可观的。
- 2020年上半年民航空管运行统计公报发布
- 作者： 暂无 来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管 统计公报
- 描述： 日前,民航局空管局发布今年上半年空管运行情况统计公报(以下简称"公报"),公报显示,2020年上半年,空管原因不安全事件万架次率为0.0065。2020年上半年,空管行业共保障各类飞行1232万架次,同比减少40.16%。保障起降(不含航校训练)313万架次,同比减少40.41%;
- 探索电磁环境下民航空管二次雷达系统的安全运行
- 作者： 郑逸浩 来源： 科学技术创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全运行 民航 电磁环境 空管二次雷达系统
- 描述： 机场设施中,民航空管二次雷达系统是对航空交通管制的监视设备,保障飞机的安全运行。而电磁辐射是影响雷达系统的重要因素,机场附近的电磁辐射也较为复杂,所以为保证二次雷达系统的安全运行与工作人员和乘客的身体健康,针对电磁环境需对雷达站做出科学的建设与污染的防治措施。
- 探索电磁环境下民航空管二次雷达系统的安全运行
- 作者： 郑逸浩 来源： 科学技术创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全运行 民航 电磁环境 空管二次雷达系统
- 描述： 机场设施中,民航空管二次雷达系统是对航空交通管制的监视设备,保障飞机的安全运行。而电磁辐射是影响雷达系统的重要因素,机场附近的电磁辐射也较为复杂,所以为保证二次雷达系统的安全运行与工作人员和乘客的身体健康,针对电磁环境需对雷达站做出科学的建设与污染的防治措施。