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根据【检索词:发动机壁温 热电偶 示温漆 红外 光纤】搜索到相关结果 591 条
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一代新材料,一代新型发动机:航空发动机的发展趋势及其对材料的需求
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作者:
刘大响
来源:
材料工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
新材料
研究和验证
需求分析
建议
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描述:
在对世界航空动力技术加速发展态势进行简要综述的基础上,对航空发动机关键材料技术的发展现状与趋势进行分析研究,并按照一代新材料、一代新型发动机的思路,提出先进航空发动机主要部件和系统对材料技术的发展
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组合循环发动机飞机/发动机性能一体化分析
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作者:
张冬青
宋文艳
柴政
刘立立
孟乒乒
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
组合循环发动机
起飞推力
飞机/发动机性能一体化
高超声速巡航飞行器
总体性能
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描述:
采用飞机/发动机一体化分析方法,开展了两种典型组合循环发动机方案(方案一为涡轮/亚燃冲压/双模态超燃冲压组合发动机,方案二为涡轮/引射冲压/双模态超燃冲压组合发动机)总体性能对比研究。基于给定
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航空发动机原理 第2版
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作者:
丁相玉
王云
来源:
北京航空航天大学出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
航空发动机
理论
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描述:
航空发动机是飞机的“心脏”,航空发动机原理又是航空发动机技术的基础。本书全面、系统地介绍了以燃气涡轮发动机为主的各型航空发动机的基础知识、主要部件的工作原理与功用、发动机性能分析与参数设计等内容
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航空发动机使用寿命控制技术
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作者:
杨兴宇
郑小梅
孙燕涛
朱锐锋
来源:
科学出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
运行寿命
航空发动机
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描述:
本书围绕发动机零部件、整机和翻修寿命确定、监控和管理等问题阐述。介绍了影响零部件和整机寿命的因素;阐述了作者所在项目组发展的几种技术和理论方法,即拉伸应变寿命预测模型、结构件疲劳模拟试验件设计方法、基于残余应力确定最大应变循环、残存比率法确定关键件疲劳寿命、使用载荷和载荷谱随机分布特性等。
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航空发动机滑油磨粒在线监测
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作者:
孙衍山
杨昊
佟海滨
张雯
曾周末
来源:
仪器仪表学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
滑油磨粒
在线监测
技术适应性
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描述:
航空发动机轴承部件磨损是导致发动机失效,引起飞机重大事故的主要因素之一。分析了航空发动机突发性剧烈磨损的疲劳磨损失效机理,陈述了磨粒尺寸和数量表征磨损程度的关系,系统介绍了各种航空发动机滑油磨粒在线
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民用航空发动机振动配平功能设计
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作者:
尚洋
来源:
航空发动机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
N1振动值
发动机配平
影响系数法
涡扇发动机
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描述:
EVMU进行发动机振动配平计算的功能,并通过试验进行了验证。试验结果表明:采用根据EVMU计算出的方案配平发动机,能够有效地降低发动机N1振动值,满足航线使用需求。
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飞机发动机终究不是许愿池
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作者:
李吉诃德
来源:
人民交通
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
南方航空
机务维修
机毁人亡
守规矩
金色池塘
飞机发动机
掷硬币
有德之人
交通混乱
毒大米
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描述:
人常说"老有所为""老有所乐",而眼下一些老人们的"所为"却多是任性而为、胡乱而为,并由此成就了他们的"所乐"。比如街头"暴走团"引起交通混乱乃至车祸,比如当街讹诈帮扶者与施救者;比如为广场舞而争夺球场,对年轻人大打出手,即便是关乎年轻人命运的高考也不能使他们暂停扰民而丑陋的群舞;比如公交车上不问青红皂白,强使年轻人让座,否则便赖人
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航空发动机多辐板轮盘结构优化
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作者:
金赛英
陈铁锋
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
多辐板轮盘
减重
破裂裕度
结构优化
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描述:
本文以ISIGHT为优化平台建立了航空发动机多辐板轮盘结构优化的设计方法。以轮盘各辐板径向破裂裕度、周向破裂裕度和低循环疲劳寿命为约束,采用轮盘质量为目标函数,应用试验设计和寻优设计组合方法完成了多
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飞机发动机舱失火仿真研究
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作者:
张沛
钟剑龙
汪箭
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
失火
发动机舱
FDS
飞机
仿真计算
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描述:
发动机舱失火会直接威胁飞机的安全,开展失火仿真研究能够改进飞机设计。提出了一套飞机发动机舱失火仿真研究思路,并以某型飞机发动机风扇舱为实例,在火灾动力学模拟(Fire Dynamics
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航空发动机安全保护控制研究综述
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作者:
齐义文
曹峥
崔建国
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
安全保护
航空发动机
控制方法
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描述:
随着航空发动机技术的不断发展,对其性能要求不断提高,发动机既要发挥极限性能又不能超过限制边界,这使得发动机安全性变得愈发重要,相应的控制设计、状态监测和安全保护问题受到研究人员的关注。本文通过对现有
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