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根据【检索词:
压力旋流喷油器 喷雾特性 数值分析 航空煤油 汽油
】搜索到相关结果
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(1)
关键词
竖直下降圆管内超临界
压力
RP-3
航空
煤油
传热恶化实验研究
作者:
王彦红
东明
李素芬
陆英楠
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
拟沸腾数
临界准则
传热恶化
超临界压力
描述:
为理解空-油换热器中的冷却换热
特性
,对竖直下降圆管内超临界
压力
RP-3
航空
煤油
的换热进行了实验研究。探究了稳态换热特征和换热机理,探讨了质量流量、热流密度、运行
压力
和进口温度对换热的影响;基于拟沸腾
竖直下降圆管内超临界
压力
RP-3
航空
煤油
传热恶化实验研究
作者:
王彦红
东明
李素芬
陆英楠
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
拟沸腾数
临界准则
传热恶化
超临界压力
描述:
为理解空-油换热器中的冷却换热
特性
,对竖直下降圆管内超临界
压力
RP-3
航空
煤油
的换热进行了实验研究。探究了稳态换热特征和换热机理,探讨了质量流量、热流密度、运行
压力
和进口温度对换热的影响;基于拟沸腾
航空
电子设备
喷雾
冷却技术研究进展
作者:
齐文亮
王婉人
杨雨薇
李昊
刘婷婷
来源:
科技导报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电子设备
喷雾冷却
传热机理
高空环境
描述:
介绍了
喷雾
冷却技术工作原理,从雾化
特性
、冷却液
特性
和表面特征3个方面
分析
了影响
喷雾
冷却的关键因素,总结了
喷雾
冷却技术在
航空
领域的研究现状,指出在不同重力和加速振动等特殊环境下
喷雾
冷却技术存在的问题,并对
航空
电子设备
喷雾
冷却技术发展进行了展望。
RP-3
航空
煤油
表征燃料燃烧机理的反应动力学
分析
及仿真应用
作者:
于志清
来源:
江苏大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
化学反应动力学
多组分表征燃料
3航空煤油
数值模拟
层级构建法
RP
描述:
RP-3
航空
煤油
表征燃料燃烧机理的反应动力学
分析
及仿真应用
有机混合工质对
航空
发动机射流预冷效果的
数值
研究
作者:
胡峰
张海
王慧杰
来源:
热能动力工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
射流预冷
预冷段
温降
蒸发
喷雾量
压力损失
描述:
为了解有机混合工质进行射流预冷时的冷却
特性
,选用乙醇/水作为预冷工质,给定相同的边界条件,在3组不同的
喷雾
量(工况),通过ANSYS CFX软件进行
数值
模拟,探究
喷雾
量对冷却效果的影响。结果表明
航空
发动机外部管路的振动
特性
分析
作者:
秦政
滕云楠
来源:
机械设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
管型
振动特性
外部管路
描述:
基于ANSYS Workbench建立了4种典型
航空
发动机外部管路模型,
分析
了4种典型管型下卡箍数量、间距、位置对管路系统振动
特性
的影响,研究了管路内部流体应力对管路系统振动响应的规律。结果表明
斜裂纹
航空
液压直管振动
特性
分析
作者:
窦金鑫
于晓光
杨同光
刘忠鑫
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动响应
航空液压直管
斜裂纹
应力强度因子
有限元法
描述:
直管
流
固耦合有限元模型。利用Newmark-β积分法求解了液压直管的振动响应,将
数值
计算结果与试验测试结果对比
分析
,验证了有限元模型的正确性。利用本文模型
分析
了裂纹夹角和柱塞泵转速对液压直管系统振动
航空
带垫卡箍刚度及阻尼
特性
分析
与试验验证
作者:
刘学峰
张源麟
张德聪
于涛
高培鑫
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
管路系统
振动响应
支撑刚度
阻尼特性
带垫卡箍
描述:
研制了带垫卡箍刚度测试装置,分别对不同规格卡箍线刚度和扭转刚度进行了测量,并将卡箍刚度测量
数值
引入卡箍-管路系统有限元模型,通过管路固有
特性
数值
计算与试验测试结果对比,误差在5%左右,验证了卡箍刚度
斜裂纹
航空
液压直管振动
特性
分析
作者:
窦金鑫
于晓光
杨同光
刘忠鑫
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动响应
航空液压直管
斜裂纹
应力强度因子
有限元法
描述:
直管
流
固耦合有限元模型。利用Newmark-β积分法求解了液压直管的振动响应,将
数值
计算结果与试验测试结果对比
分析
,验证了有限元模型的正确性。利用本文模型
分析
了裂纹夹角和柱塞泵转速对液压直管系统振动
油液冷却
航空
湿式摩擦离合器热
特性
分析
作者:
鲍和云
孔维地
谭武中
黄伟
朱如鹏
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
计算流体动力学(CFD)
温度场
钢片
湿式摩擦离合器
摩擦片
描述:
为了研究
航空
高功率密度湿式摩擦离合器在油液冷却作用下的温度
特性
,基于计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法建立了华夫槽湿式摩擦离合器的热
特性
分析
模型
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