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根据【检索词:
压力旋流喷油器 喷雾特性 数值分析 航空煤油 汽油
】搜索到相关结果
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关键词
孔口尺寸和
喷雾
压力
对典型扇形
航空
喷头雾化
特性
的影响研究
作者:
姚伟祥
郑登月
潘瑞龙
刘益含
曹英丽
许童羽
来源:
沈阳农业大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
喷雾压力
植保无人机
扇形喷头
孔口尺寸
航空喷施
雾滴粒径
描述:
,以及标准扇形喷头SF11002和TeeJet11002进行雾滴粒径测试及相关
喷雾
数据统计
分析
,并且就孔口尺寸和
喷雾
压力
对各型号扇形
航空
喷头雾化
特性
的影响进行研究。试验结果表明,在固定
喷雾
压力
点火时刻对点燃式
航空
活塞
汽油
发动机燃烧
特性
的影响
作者:
刘泽砚
韩晓标
郑斌
孟建
孙鹏
胡靖斌
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
燃烧
点火
爆震
描述:
点火时刻对点燃式
航空
活塞
汽油
发动机燃烧
特性
的影响
航空
煤油
/乙醇混合燃油雾化
特性
数值
模拟研究
作者:
张涛
李永辉
万攀
王楠
李润东
来源:
可再生能源
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油/乙醇混合燃油
离心式喷嘴
数值模拟
雾化特性
描述:
为了深入探究乙醇浓度对
航空
煤油
/乙醇混合燃油雾化
特性
的影响,采用两相界面追踪方法中的VOF(Volume of Fluid)法对离心式喷嘴的雾化
特性
进行
数值
模拟,研究不同压降下,混合燃油中乙醇浓度对
RP-3
航空
煤油
低温氧化
特性
的试验与
数值
计算
作者:
刘靖
胡二江
黄佐华
曾文
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
射流搅拌器(JSR)
简化反应机理
模型燃料
3航空煤油
低温氧化
RP
描述:
在射流搅拌反应器(JSR)中对
压力
为0.1 MPa、温度范围为550~
1
100 K、当量比分别为0.5与1.0、滞留时间为2 s的工况条件下RP-3
航空
煤油
及由正癸烷(摩尔分数为0.14)/正十二
RP-3
航空
煤油
低温氧化
特性
的试验与
数值
计算
作者:
刘靖
胡二江
黄佐华
曾文
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
射流搅拌器(JSR)
简化反应机理
模型燃料
3航空煤油
低温氧化
RP
描述:
在射流搅拌反应器(JSR)中对
压力
为0.1 MPa、温度范围为550~
1
100 K、当量比分别为0.5与1.0、滞留时间为2 s的工况条件下RP-3
航空
煤油
及由正癸烷(摩尔分数为0.14)/正十二
活性粒子对
航空
煤油
着火
特性
影响机理
分析
作者:
王美琪
陈雷
曾文
杨昆
宋鹏
郑玮琳
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
活性粒子
骨架机理
着火延迟时间
敏感度
描述:
为了研究等离子体中的活性粒子(OH自由基)对
航空
煤油
着火
特性
的影响,选择正癸烷骨架机理作为
航空
煤油
替代燃料。用零维均质完全混合模型和零维完全预混模型对等离子体点火和燃烧过程进行计算
分析
,计算敏感度
活性粒子对
航空
煤油
着火
特性
影响机理
分析
作者:
王美琪
陈雷
曾文
杨昆
宋鹏
郑玮琳
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
活性粒子
骨架机理
着火延迟时间
敏感度
描述:
为了研究等离子体中的活性粒子(OH自由基)对
航空
煤油
着火
特性
的影响,选择正癸烷骨架机理作为
航空
煤油
替代燃料。用零维均质完全混合模型和零维完全预混模型对等离子体点火和燃烧过程进行计算
分析
,计算敏感度
超临界RP-3
航空
煤油
喷嘴内部流动与相变
特性
研究
作者:
肖靖源
林宇震
刘桂桂
薛鑫
惠鑫
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
3
压力分布
超临界喷射
喷嘴通道
RP
相变
描述:
为了探究超临界RP-3在喷嘴内的流动与相变
特性
规律,采用自主设计的喷嘴内部收缩通道模拟试验件,对超临界RP-3在喷嘴内的
压力
分布进行测量,并采用基于一维等熵假设的计算方法进行
数值
模拟。试验首次获得了
超临界RP-3
航空
煤油
喷嘴内部流动与相变
特性
研究
作者:
肖靖源
林宇震
刘桂桂
薛鑫
惠鑫
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
3
压力分布
超临界喷射
喷嘴通道
RP
相变
描述:
为了探究超临界RP-3在喷嘴内的流动与相变
特性
规律,采用自主设计的喷嘴内部收缩通道模拟试验件,对超临界RP-3在喷嘴内的
压力
分布进行测量,并采用基于一维等熵假设的计算方法进行
数值
模拟。试验首次获得了
航空
煤油
/甲烷混合燃料
航空
发动机燃烧室燃烧与排放
特性
分析
作者:
刘国库
曾文
郑玮琳
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
双燃料航空发动机
正癸烷
反应动力学计算
排放特性
燃烧特性
描述:
进行了反应动力学计算,并对比
分析
了该型
航空
发动机燃用两种不同燃料时燃烧室的燃烧
特性
与主要排放物的生成
特性
。结果表明,与燃用
航空
煤油
相比,燃用50%
航空
煤油
/50%甲烷混合燃料时,火焰筒内流场分布
特性
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