东方航空公司运行控制（AOC）系统组织再造问题研究

作者： 叶玉泉   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AOC运行控制系统　　组织再造　　方案设计  

描述： 全面健康发展，成为当务之急。AOC（Airlines Operations Control）飞行运行控制系统在一些国内外航空运输企业已经得以成功推行。东方航空公司力图通过对该系统的引入来提升企业核心

航空电气系统中多用途终端和固态功率控制器的设计

作者： 欧澄   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空电气系统中多用途终端和固态功率控制器的设计

AMESim仿真技术在航空动力控制系统中的应用

作者： 李阔   郭迎清   来源： 2012年LMS中国用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： controller　　Simulation　　Hydro   plant　　Differential   mechanical   POWER   pressure   Aero  

描述： 针对航空动力机械液压式控制系统结构复杂,建模困难的问题,分析了AMESim仿真软件在航空动力控制系统建模仿 真中的优势;以航空发动机机械液压控制器的压差控制器为例,应用AMESim建模仿真技术,使用

航空电子系统的语音告警控制技术研究

作者： 吴凌敏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 语音告警   喉头送话器   非空气传导语音   语音控制   非特定人  

描述： 该文介绍了航空电子综合系统中语音告警控制单元的设计方案，论述了语音告警控制单元的功能要求，较为详细的描述了语音告警控制单元中各模块的设计思想及实现方法.语音告警控制单元的设计基于集中控制、模块化结构.它采用了语音技术，以减轻飞行员的负担，提高人机效

基于神经网络的智能控制及在航空武器系统中的应用

作者： 王晓东   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 神经网络　　系统辨识　　智能控制　　故障检测　　容错控制　　反馈线性化  

描述： 该文讨论了基于神经网络的智能控制.论文的主要内容如下:首先在介绍神经元网络的基础上,阐述了网络在系统辨识中的基本原理及主要过程,解决了模型定阶问题和激励信号的选择等问题,并采用反馈线性化技术将其

航空活塞发动机控制器实物在回路仿真系统设计

作者： 边文超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　电子控制器　　发动机模型　　接口模拟器　　实物在回路仿真  

描述： VC++平台设计了监控软件，实现了发动机的远程测试和控制。为了实现控制器与发动机模型之间信息交互，设计了以信号采集和模拟为主要功能的接口模拟器。接口模拟器实现了正确接收发动机模型系统发送的数据包、准确采集

干扰观测器和先进控制在航空相机位角系统中的应用研究

作者： 付金宝   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空相机　　反射镜　　像移补偿　　观测器　　抗饱和　　模糊PID　　遗传算法　　摩擦扰动　　力矩波动  

描述： 的Anti-Windup等技术难题，对于提高该相机分辨率、纵向定位精度及缩短相机工作时序周期具有重要的研究意义。本文围绕着XX-CCD相机位角控制系统的性能指标和技术难点开展以下几方面研究工作。1

航空发动机自适应控制

作者： 潘慕绚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   自适应控制   参数估计   最小方差   PID控制  

描述： 该文围绕自适应控制这一主题,做了以下一系列有意义的尝试和研究.将利角输入输出测量值的模型参考自适应控制方法和比例—积分型自适应律应用于航空发动机多变量控制中,并进行了数字仿真研究,结果表明控制器有效地避免了全状态量的测量,并获得好的动、静态性能.提出了

航空发动机喘振控制

作者： 闵剑刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机喘振控制

航空发动机鲁棒控制研究

作者： 陶涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ∞>控制　　鲁棒性　　结构参数摄动　　LQG/LTR　　H<   ∞>恢复设计　　神经网络   飞行区域　　H<  

描述： 该文主要进行各种鲁棒控制设计方法的理论和应用研究.将取得的理论成果应用于航空发动机控制时,仿真结果表明,所设计的航空发动机控制器的控制效果良好.该文的主要工作和贡献如下:1.建立某型号航空发动机