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根据【检索词:
航空发动机 试车台 测试校准
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关键词
某型
航空发动机
空气引气管路节流孔板脱落的故障分析和改进设计
作者:
韩杰
史志勇
高凯
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
节流孔板
改进设计
空气管路
脱落
描述:
本文针对某型
航空发动机
长时考核试车过程中出现的空气引气管路节流孔板脱落问题,利用故障树工具和仿真软件,成功定位了问题原因。根据问题原因,对引气接口处的密封结构和节流结构进行了优化设计,通过仿真计算、流量计算和试验验证,证明了优化方案的正确性和有效性,为发动机型号设计工作提供有力保障。
玻璃微珠填充硅树脂可磨耗层的制备工艺及其在
航空发动机
静子组合件上的应用
作者:
史国华
蒲胜利
王振北
来源:
航空材料学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺调控
硅树脂
玻璃微珠
可磨耗层
描述:
树脂基可磨耗层是
航空发动机
静子组合件的重要组成部件,利用其可磨耗性可保护转动件与静子组合件,并通过减小转动件与静子组合件之间的间隙优化
航空发动机
性能。采用加成型硅树脂为基体,研究不同粒径与堆积密度
基于MBSE模型的
航空发动机
产品技术成熟度评价方法研究
作者:
李大为
王晨
郝旺
越东峰
来源:
航空计算技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
MBSE
武器装备
技术成熟度评估
描述:
武器装备技术成熟度评价大多依靠关键技术元素(CTE)且评价领域仅限于设计领域不够全面等痛点,创新的提出一种基于MBSE
航空发动机
产品技术成熟度快速评价模型,并从
航空发动机
研发全过程涉及的设计评价、生产制造
基于工况识别与自训练时空图卷积的
航空发动机
气路故障诊断
作者:
张世杰
胡家文
苗国磊
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃气轮机仿真程序
运行工况
气路故障诊断
自训练
描述:
航空发动机
气路故障模式和运行工况多样,且相互耦合作用,使得同一故障模式在不同运行工况下表现特征存在差异性,增加了气路故障诊断的难度。提出一种基于多层感知器(MLP)工况识别与自训练时空图卷积网络
可解释性智能监测诊断网络构造及
航空发动机
整机试车与中介轴承诊断应用
作者:
王诗彬
王世傲
陈雪峰
黄海
安波涛
赵志斌
刘永泉
李应红
来源:
机械工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
航空发动机健康管理
算法展开
可解释性人工智能
异常检测
描述:
航空发动机
故障预测与健康管理是提高
航空发动机
安全性、可靠性以及经济可承受性的关键技术。基于深度学习的人工智能方法在机械故障诊断领域受到广泛关注并开展了深入研究,但现有深度学习“黑箱算法”的现状仍然
航空发动机
用聚四氟乙烯软管仿真方法研究及疲劳寿命预测
作者:
高凯
史志勇
冯凯
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
聚四氟乙烯软管
寿命预测
仿真方法
描述:
为满足
航空发动机
寿命、可靠性及安全性相关要求,本文开展了
航空发动机
用聚四氟乙烯软管多层复杂结构的建模及有限元分析,并通过开展了试验以验证仿真模型的正确性,试验结果表明软管建模方式及仿真方法有效
航空发动机
制造表面完整性技术在特种工艺的研究与应用
作者:
赵春蓉
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
表面完整性技术
喷丸覆盖率
航空发动机制造
特种工艺
GH4698高温合金
描述:
本文研究喷丸覆盖率对GH4698高温合金转子部件表面完整性的影响。通过对不同覆盖率的喷丸处理试样进行显微硬度
测试
和金相观察,分析喷丸处理对高温合金表面硬度和微观结构的影响。结果显示,喷丸处理可以提高
GH3600合金箔材在
航空发动机
中长期服役后组织演化
作者:
朱崇伟
褚伟光
商旭静
朱旭晖
信昕
来源:
材料与冶金学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
析出相
氧化层
GH3600合金箔材
长期服役
描述:
以厚度0.05 mm的GH3600合金箔材制备的隔热层壳零件为研究对象,利用光学显微镜、扫描电镜及能谱分析等检测手段,探究了随
航空发动机
服役400 h后氧化程度差异较大的异常和正常隔热层壳零件的组织
航空发动机
风扇机匣声衬与进气道声衬联合设计方法
作者:
陈垂文
李旦望
刘林
纪良
夏烨
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣声衬
联合设计
涡扇发动机
进气道声衬
描述:
航空发动机
风扇机匣声衬(风扇前)与进气道声衬进行联合设计,得到单自由度与双自由度声衬两套方案,证明该工具的工程可行性与有效性。最后,对两种声衬方案进行了不同方面的评估,包括叶片通过频率(blade
基于自组织竞争网络的
航空发动机
地面起动过程点火异常诊断方法
作者:
尤黎明
来源:
中国科技信息
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>
航空发动机
作为结构复杂的气动热力学系统,在高温、高速、高振动的恶劣环境下工作。其中起动过程作为发动机正常运行的首个阶段,是发动机及飞机正常工作的重要基础。起动过程作为
航空发动机
的一种复杂
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