基于记忆神经网络的航空发动机控制系统研究

作者： 朱晨   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 记忆神经网络　　多层感知器　　BP网络　　模型参考自适应控制　　航空发动机控制系统　　数字仿真  

描述： .并在此基础上,将自适应控制结构与记忆神经网络结合起来,研究了航空发动机稳态和过渡态控制器的设计问题,并在有代表性的不同飞行状态以所设计的控制器进行了数字仿真.通过仿真可以看出,...

项目经济评价方法研究及在航空工程中的应用

作者： 刘庆湘   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 项目经济评价方法研究及在航空工程中的应用

航空型号项目技术风险分析与规避策略研究

作者： 何亮   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空型号项目   市场导向   技术风险   规避策略  

描述： 航空型号项目,是一个典型的高技术密集型项目.因此,航空型号项目有非常高的技术风险.该文以航空型号项目技术风险分析和规避策略为研究对象,从项目风险管理的相关理论入手,结合航空型号项目的特点,对航空型号项目风险的内容、方法及应用进行了较系统地研究,总结了中国

航空机轮试验台采集机设计与鼓轮速度控制研究

作者： 于春梅   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮刹车试验台   数字滤波   模糊控制   鼓轮速度   采集机  

描述： 该文首先论述了了采集机的硬件组成及测控软件设计.编制了简单、方便的人-机界面;介绍了提高系统可靠性的硬、软件措施;针对工频干扰提出了一种改进的数字滤波算法;另外,还对脉冲的测量进行了专门分析与介绍.然后重点对鼓轮速度的控制进行了分析与研究.用系统辨识的方

航空发动机整机动力特性分析方法研究

作者： 任兴民   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传递矩阵法   航空发动机   转子动力学   发动机整体机振动   瞬态响应分析   可控挤压油膜阻尼器  

描述： 该文进行了航空发动机整机稳态及瞬态动力特性分析方法的理论研究，进行了转子系统振动主动控制的实验研究，主要工作如下:1.提出了一种基于传递矩阵法的转子系统外力分类方法;2.分析了几种数值积分法的稳定性;3.建立了发动机转子系统及发动机整机系统瞬态响应求解时?

航空电子系统的语音告警控制技术研究

作者： 吴凌敏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 语音告警   喉头送话器   非空气传导语音   语音控制   非特定人  

描述： 该文介绍了航空电子综合系统中语音告警控制单元的设计方案，论述了语音告警控制单元的功能要求，较为详细的描述了语音告警控制单元中各模块的设计思想及实现方法.语音告警控制单元的设计基于集中控制、模块化结构.它采用了语音技术，以减轻飞行员的负担，提高人机效

分布参数系统辨识及其在航空航天研究领域中的应用

作者： 钱炜祺   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 再入飞行器   湍流模型   各向异性   ε两方程模型   k   分布参数系统辨识   分布式网络并行算法   热   参数辨识   热抟导系数   灵敏度法  

描述： 分布参数系统辨识是系统辨识的一个分支,与数学上的偏微分方程逆问题紧密相联. 该文较深入地分析了分布参数系统的三类辨识方法,并给出了分布参数系统辨识在航 空航天研究领域中的两个应用:再入飞行器气动热 参数辨识和工程湍流模型辨识.从而丰富和扩展了分布参数系统

多变量自适应模糊控制在航空发动机中的应用

作者： 赵阳旭   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应模糊控制　　多变量控制　　航空发动机控制　　滑模模糊控制　　分层控制　　鲁棒性　　航空发动机  

描述： 该文深入研究了国内外自适应模糊控制研究的各种方法和思路.针对航空发动机控制的特点,在滑模模糊控制的思路基础上,重新设计目标函数并进行了理论推导,改进控制器自适应输入变量的切换算法,设计了WP13A

航空发动机试车台自动程序试车控制系统研究

作者： 李润之   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应控制　　模型参考　　数学模型　　约束条件　　数字控制　　数字仿真　　航空发动机  

描述： 该文提出了一种适用于航空发动机试车台推力控制系统的带有多项约束条件的模型参考自适应控制设计方法.这种方法不需在线辨识系统参数,仅利用系统的输入输出信号,避免了测量信号的导数.使时变的被控对象在

我国航空企业改革中的企业兼并行为研究

作者： 何兴银   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 兼工机制   航空企业   资产重组   企业兼并  

描述： 该文首先从西方国家经济发展过程中出现的五次大规模兼并活动入手,分析了其产生的原因及后果,导出中国航空企业改革中的企业兼并行为应该受到重视的原因是它适应市场发展的需求.通过总结中国航空企业资产重组的发展历程,提出政府以行政手段干预航空企业改革带来的不良