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根据【检索词:
航空 航天科学技术基础学科 喘振 发动机性能 环形机匣改装
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中国运筹学会模糊信息与模糊工程分会第五届学术年会
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关键词
滑动弧等离子体强化燃烧技术在
航空发动机
中的研究进展
作者:
于锦禄
赵兵兵
郭昊
徐哲霖
胡雅骥
范玮
徐华胜
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃烧室
点火
滑动弧等离子体
强化燃烧
描述:
种自由轨道式3维旋转滑动弧强化燃烧方案和
1
种固定轨道式滑动弧强化燃烧方案。以燃油喷嘴和文氏管放电方案为例,给出了旋转滑动弧强化燃烧的试验验证结果。对滑动弧等离子体强化燃烧技术在
航空发动机
上的实际应用进行了总结和展望。
航空发动机
叶片数控加工区域误差识别方法(英文)
作者:
张云
朱燏
朱正清
来源:
Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
非刚性配准
误差区域
数控补加工
边界识别
航空发动机叶片
描述:
随着对
航空发动机
性能
要求的不断提高,叶片型面加工精度要求愈加严格。然而,目前常用的型面精加工方式中,精密铣削、磨削或近净成形工艺在工艺定形前都需要经过烦琐的迭代误差补偿。而在该过程中若能快速确定误差
航空发动机
用树脂基复合材料应用进展与发展趋势
作者:
李军
刘燕峰
倪洪江
张代军
陈祥宝
来源:
材料工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
成型技术
树脂基复合材料
发展趋势
工程应用
描述:
树脂基复合材料具有比强度和比模量高、疲劳
性能
和耐腐蚀
性能
好等优点,已经成为
航空发动机
冷端部件的应用和发展趋势。国外
航空发动机
用树脂基复合材料研究起步较早,已经在多型
发动机
的风扇叶片、风扇
机
匣
、外涵
机
航空发动机
积木式可靠性评估方法
作者:
傅惠民
李子昂
付越帅
来源:
机电产品开发与创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
单元体设计
航空发动机
小样本
可靠性评估
燃气轮机
置信限
描述:
针对现代
航空发动机
和燃气轮机等大多采用单元体结构设计的情况,提出一种积木式可靠性评估方法。该方法首先能够根据零件(如涡轮叶片等)的试验结果对其组合件的可靠性进行评估,然后再根据
航空发动机
零组件
航空发动机
叶片导流管的固态介质模锻成形技术
作者:
韩金全
王上朝
孟宝
万敏
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元工艺仿真
高温合金带材
模锻
固态介质
管成形
切向分模面
描述:
对导流管的固态介质模锻成形工艺过程进行了有限元仿真,并对管坯尺寸、芯料体积、管坯与芯料和模具的摩擦系数等工艺参数展开研究,得到该工艺各参数对管坯成形后的厚度分布和形状精度的影响规律。分别通过单向拉伸试验和单向压缩试验,得到管坯材料和固态介质锡的应力–应变关系。给出了以零件最终几何信息来确定管坯和芯料几何尺寸的方法。为了避免飞边的出现,提出了沿切向设置分模面的模具设计方式。依据材料数据、管坯、芯料和模具的几何模型,建立了成形过程的有限元模型并对工艺过程进行仿真。将仿真结果中的零件厚度分布和贴模度作为评价成形质量的指标,分析了管坯和芯料的尺寸参数α和β,以及管坯与芯料、模具的摩擦系数fi和ft对成形结果的影响规律。结果表明,管坯和芯料的周长和容积缩放系数组合为α=1.00和β=1.05,摩擦系数组合为fi=0.05和ft=0.05时更有利于成形结果的厚度和贴模度分布。
航空发动机
低压转子系统的“可容模态”设计及实验验证
作者:
黄江博
廖明夫
雷新亮
李明
周旋
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
低压转子系统
可容模态
可容度评价函数
动力学设计
实验验证
描述:
建立了带弹性支承和阻尼器的
航空发动机
低压柔性转子动力学模型,进行了模态计算以及临界转速处的响应计算。在考虑临界转速约束与“临界跟随”现象约束的条件下,综合模态不平衡影响因子、弹支应变能占比以及套齿
航空发动机
试车台电气系统通用化设计
作者:
刘丹宁
吴海浩
言洁奕
喻国洋
来源:
自动化应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
试车台
通用化
电气系统
描述:
随着
航空
事业的快速发展,可适应多种型号试验需求的通用型试车台成为车台设计的必然趋势。因此详细介绍了通用化设计理念在试车台电气系统中的应用,通过接口通用化、电控柜通用化、控制程序通用化和操作系统
航空发动机
燃油计量装置稳定性分析
作者:
陈昭旸
肖玲斐
叶志锋
胡文佳
吴忠敏
来源:
机械制造与自动化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
遗传算法
稳定性分析
李雅普诺夫
燃油计量
描述:
燃油计量装置是
航空发动机
控制系统的重要组成部分,其输出稳定性直接关系到
发动机
转速控制
性能
。建立燃油计量装置的力平衡方程和流量连续性方程,在MATLAB中建立其仿真模型,对所列方程进行线性化处理,分别
航空
燃气涡轮
发动机
气路故障诊断进展
作者:
李少尘
陈敏
胡金涛
唐海龙
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
在线诊断
气路故障诊断
航空燃气涡轮发动机
智能诊断
健康管理系统
描述:
航空发动机
健康管理是提高当代先进
航空发动机
安全性、可靠性以及经济可承受性的关键技术,是实现
发动机
视情维修的重要方法之一。
航空发动机
气路故障诊断作为健康管理系统的重要支撑技术,在先进
航空发动机
发展过程
温度计量技术在
航空发动机
试车台健康管理中的应用
作者:
郑志清
余鹏
庞莉
段文玲
来源:
宇航计测技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
整机校准
综合误差
发动机试车台
温度通道
描述:
分析了
航空发动机
试车台温度配置参数传统离线校准方法,针对其存在的反复拆装耗时长且易引发故障、缺少系统综合误差的判定方法等不足,开展
发动机
试车台静态状态下的整机在线校准方法研究。通过给被校准参数传感器
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