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根据【检索词:航空发动机 核心机 关键技术 复合材料 整体叶环】搜索到相关结果 663 条
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航空发动机液压弯管振动特性影响因素试验研究
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作者:
杨同光
窦金鑫
陈晔
于晓光
张彤
来源:
机械设计与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
磁力研磨
液压弯管
试验研究
振动特性
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描述:
针对航空发动机液压弯管振动情况的特殊性及其复杂的工作环境,利用试验测试及仿真的方法研究航空弯管结构参数对其流固耦合振动特性的影响。研究结果表明:对于不锈钢液压弯管随着内表面粗糙度降低,管路振动幅度
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面向智能制造的航空发动机数字化总装生产线建设研究
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作者:
黄江
杨海
史小强
单继东
张婧
郝峰
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
脉动生产线
数字化生产线
智能制造
信息化
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描述:
结合航空发动机总装业务特点,通过对面向智能制造航空发动机总装生产线信息化发展趋势和建设需求分析研究,提出了面向智能制造航空发动机数字化总装生产线应用架构,阐述了主要建设内容及技术实现路线,为我国航空发动机制造企业以及装备制造业开展面向智能制造的产品数字化生产线建设提供重要的借鉴。
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航空发动机燃油与控制系统余度设计要求
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作者:
陈杰
周丽萍
夏商周
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
控制系统
余度设计
燃油
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描述:
航空发动机工作环境具有复杂性,为提高可靠性,基于余度设计理论,提出涡轮轴发动机和涡轮螺桨旋发动机燃油与控制系统的余度设计要求,能够有效指导航空发动机燃油与控制系统的多余度设计。
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翼下之王的2019——2019全球航空发动机市场回顾与展望
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作者:
董帼雄
来源:
大飞机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
宽体客机
市场回顾
核心机
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描述:
尽管2019年全球商用飞机市场可谓风云突变,但是全球航空动力市场的表现依旧可以用"平稳"二字来形容。从各大制造商公布的订单数据基本可以得出这样一个结论,那就是窄体客机市场,CFM国际公司依然是当之无愧的"人生赢家"。在宽体客机发动机市场,GE公司也用实力印证了"发动机的推力与企业的创新力成正比"这句话。
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航空发动机钛合金叶片机器人浮动砂带磨削技术及其试验研究
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作者:
黄云
侯明明
刘阳
肖贵坚
张友栋
宋康康
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
机器人
航空发动机
钛合金叶片
砂带磨削
浮动磨削
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描述:
压气机钛合金叶片为航空发动机关键零部件,其制造质量和加工精度对整机工作性能有至关重要的影响。由于该叶片型面结构复杂,打磨工作常由人工完成,其打磨效率低,打磨质量一致性难以保证。对航空发动机钛合金
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航空发动机液压弯管振动特性影响因素试验研究
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作者:
杨同光
窦金鑫
陈晔
于晓光
张彤
来源:
机械设计与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
磁力研磨
液压弯管
试验研究
振动特性
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描述:
针对航空发动机液压弯管振动情况的特殊性及其复杂的工作环境,利用试验测试及仿真的方法研究航空弯管结构参数对其流固耦合振动特性的影响。研究结果表明:对于不锈钢液压弯管随着内表面粗糙度降低,管路振动幅度
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某型航空发动机低涡静子叶片装配方法研究
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作者:
牛孝霞
龙洋
来源:
科技风
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
静子叶片
低压涡轮
整体装配
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描述:
针对某型航空发动机低压涡轮静子叶片装配过程中,存在冲击力及瞬时装配应力的问题,对静子叶片的装配方法进行研究,提出一种叶片整体同步装配方法及对应工装装置。通过在外部预组装成分布均匀的整环导叶组件;借助
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元胞自动机模型在航空发动机故障诊断中的应用
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作者:
郭宏志
李帅
赵理
来源:
测控技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
元胞自动机
故障模式
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描述:
航空发动机一般在高温、高压和高速转动的状态下工作,因此很难获取其全生命周期试验数据。针对无完整生命周期数据的小样本集合进行设计,提出一种基于元胞自动机的航空发动机故障诊断方法,该方法在获取发动机故障
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基于BDPCA聚类算法的航空发动机故障数据标记
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作者:
吕超
程弓
刘云清
来源:
振动与冲击
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
气路故障
共享邻域
航空发动机
密度峰值聚类分析(DPCA)
贝叶斯信息准则(BIC)
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描述:
航空发动机作为飞行器的动力核心对飞行器的安全飞行有着举足轻重的作用,保证航空发动机的平稳运行对飞行安全有着重大意义。在基于有监督学习的航空发动机故障诊断技术不断取得进展的同时,如何将平时获取的大量未
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航空发动机类试验设备现代化管理工作研究
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作者:
周浩
来源:
中国设备工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空动力
试验设备
现代化管理
工作研究
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描述:
本文以实现试验设备管理"零故障"为目标,结合航空发动机研究所试验设备管理工作实际情况,分析了动力所试验设备管理现状,为实现现代化设备管理而提出解决措施:制定重点工作计划、开展预防性维修工作、推行TPM管理工作。为提高航空动力试验设备管理水平提供借鉴。
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