航空高压直流供电系统的永磁起动发电机控制方法

作者： 罗宗鑫   陈强   薛开昶   来源： 微电机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 恒功率控制   PI参数整定   恒转矩控制   起动发电机   PWM整流  

描述： 以航空高压直流供电系统为背景,结合起动发电机电感低、频率高的特点,对起动发电机的控制技术进行研究。采用先恒转矩、后恒功率的起动控制策略,PWM整流的发电控制策略,通过软启动和反电势补偿来抑制电压和电流冲击。基于浮点型DSP构建了单周期控制的程序构架,并通过相位补偿来抑制电机频率高带来的负面影响。通过对电流内环和电压外环进行建模分析,进而确定PI参数。实测结果表明:在0～3500 r/min可实现60 Nm恒转矩起动,3500～7400 r/min可实现22 kW恒功率起动;在12000～18000 r/min可实现260 V、32 kW发电稳压输出。所提出的控制方法有效可行。

论《国际民用航空公约》第五条和第八条的法律适用

作者： 陈立   张义   来源： 法制与经济 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 不定期航班   无人机   过境通行权  

描述： 当前,国际航空法体系不仅尚未形成完备的无人机法律规范体系,具有民航宪章地位的《国际民用航空公约》中对于第五条不定期航班和第八条无人驾驶航空器的规定也有冲突之处。从法律解释来看,对于无人机不定期航班适用《国际民用航空公约》第八条之规定更符合缔约国意图和《国际民用航空公约》的目的与宗旨。从公约实践上看,《国际民用航空公约》第五条本身决定了其很难应用于实践,而事实上各国在实践中也并未严格遵守该条。文章认为出于维护国家领空安全和民航活动安全的目的,当《国际民用航空公约》第五条与第八条发生冲突时,应当适用更能维护民航安全,即《国际民用航空公约》第八条之有关规定。

基于改进NSGA-Ⅱ算法的飞机牵引车安全调度

作者： 钟建华   来源： 科技和产业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场机坪   航班运行总延误   Ⅱ算法   牵引车行驶耗时   安全调度策略   改进的NSGA   牵引车  

描述： 为了进一步优化机场机坪保障牵引车的调度问题,快速制定安全调度策略,提高航班的运行效率和减少运行的保障成本,通过以某一时段内牵引车保障造成的航班运行总延误时长最小和牵引车行驶耗时最小为多目标建立模型,并结合西南某一机场A-CDM系统实时的预计关舱门时刻数据,以4台牵引车保障50架飞机为例,采用改进的NSGA-Ⅱ算法进行求解,得出不同的安全调度策略,最后对不同策略进行了分析,可为机场牵引车安全调度运行提供一定的参考。

航空电子设备大气中子单粒子效应辐射应力计算方法

作者： 严拴航   陈冬梅   施发健   王群勇   来源： 环境技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子设备   大气中子单粒子效应   辐射应力   计算原理  

描述： 本文提出了一套简易的航空电子设备大气中子单粒子效应辐射应力的计算方法。

航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法

作者： 陈冬梅   严拴航   白桦   孙旭朋   底桐   王群勇   来源： 环境技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子设备   可用性   安全性   维修性   大气中子单粒子效应   可靠性   故障率  

描述： 本文分析了航空电子设备大气中子单粒子效应防护技术的国际系列标准现状,首次提出了一套航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法,阐述了其计算原理、计算程序与计算案例。验证案例表明,地面模拟试验值与三个不同数据来源的预计值在一定的误差范围以内,可以为在飞机全寿命周期过程中及时发现中子单粒子效应故障对设备的危害影响提供一个必要的定量计算工具。

基于改进关系网络的小样本红外空中目标分类方法

作者： 金璐   刘士建   王霄   李范鸣   来源： 光学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 元学习   成像系统   小样本学习   红外图像   空中目标分类  

描述： 针对地对空红外空中目标识别任务中数据量严重不足的问题,提出一种基于改进关系网络的小样本红外空中目标分类方法。该方法将关系网络模型、多尺度特征融合方法及元学习训练策略相结合,首先构造多尺度特征提取模块提取输入图像的特征向量,然后将支撑样本和预测样本的特征向量输入到关系模块中,根据关系值得到预测样本的类别标签。mini-ImageNet数据集上的实验结果表明:所提模型的分类精度显著高于其他经典的小样本学习模型。Infra-aircraft dataset上的实验结果表明:所提方法在仅有个位数样本的情况下,可完成多种机型的地对空红外图像分类任务。

基于GO法的舰载机折叠翼控制系统可靠性分析

作者： 初雨田   段富海   翟祎琳   来源： 机电工程技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： FTA法   折叠翼控制系统   可靠性分析   GO法  

描述： 近年来我国航母技术的迅速发展,对折叠机翼的需求不断增大,对舰载机折叠翼控制系统的可靠性要求越来越高。针对提高折叠翼控制系统可靠性,分析了舰载机折叠翼控制系统的结构,将系统中的各组件与GO法操作符

航空发动机试验稳态数据实时数字滤波方法研究

作者： 徐斌   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数字滤波   中位值平均一阶滞后法   稳态数据采集  

描述： 航空发动机试验时,需对稳态采集数据采用合适的实时数字滤波方法来消除干扰。针对常用递推平均法、中位值法、中位值平均法、一阶滞后法等实时滤波方法,分析了它们数学原理,对比了它们在跟随性和抗干扰能力方面

民航空管自动化系统相似航班号算法研究与实现

作者： 钟海   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 编辑距离算法   字符串   研究与实现   匹配法   空管自动化系统  

描述： (Similar Call-sign,以下简称SC)导致的不安全事件时有发生。2018年4月1日,民航局空管局发布了《相似航空器呼号管制运行操作指引》,标志着相似航班号从理论研究阶段过渡到具体实施阶段,也给各地区

航空发动机低压转子系统的动力学相似设计方法

作者： 缪辉   臧朝平   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统   相似关系   模型试验   模型修正   动力学相似   相似准则  

描述： 提出了航空发动机转子系统动力学相似设计方法,以便采用模型替代实际结构对其动力学特性进行研究。基于转子系统的动力学等效原则,通过动力学优化方法建立全尺寸原型的相似等效模型。综合采用方程分析和量纲分析推导转子系统的动力学相似准则,并根据转子设计参数的相似关系建立相似等效模型的缩比模型。基于模型修正方法对三维设计模型的相似误差进行修正,得到预测精度较高的动力学相似模型。以双转子发动机低压转子试验模型的动力学相似设计为例,通过有限元仿真对动力学相似设计方法的有效性进行了验证。结果表明:在设计转速范围内,通过该方法得到的动力学相似模型能够有效预测全尺寸原型的临界转速和不平衡响应,前三阶临界转速的相似误差分别为3.09%、1.75%和0.31%,对应振型的相关性均大于0.93。该方法具有较高的实用价值,可为发动机整机动力学相似设计提供参考。