航空发动机滑油系统可靠性研究

作者： 王继锋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 几位航空发动机专家的经验和评分,将给定的滑油系统可靠性指标分配给各子系统和零组件,以保证可靠性指标的实现,提高系统的可靠性。 本文对滑油系统四个子系统分别进行故障模式、影响及危害性分析(FMECA

网络视频监控在航空发动机测控中的应用

作者： 许军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   套接字编程   视频监控   压缩编码  

描述： 介绍了数字视频监控系统的基本原理,探讨了其关键技术,并对视频监控技术的发展作了初步概括,分析了应用于发动机状态监视与故障诊断的可行性和重要意义.对比分析了MPEG-x和H.26x系列压缩编码标准.针对流媒体处理的复杂性和技术性,深入剖析了DirectShow的应用架构,并基

航空煤油市场供需分析与对策研究

作者： 骆桂忠   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   石油价格   石油市场   供应需求  

描述： 该论文对国际、国内石油市场供需状况、影响因素和价格机制进行了研究,介绍了国内航空煤油生产和需求情况,分析了航空煤油供需形势和影响供需的因素,重点对航空工业航空煤油需求量进行了预测,提出了一套应对策略.通过对国际、国内石油市场、国内航空煤油市场、航空系?

民用航空座椅CAPP系统开发与应用

作者： 万子剑   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 快速工艺设计   CAPP   工时定额   典型工艺(工序)  

描述： 随着我国制造业的高速发展,信息技术已成为众多先进制造模式最主要的支撑技术之一.中国航空救生研究所民航座椅的工艺信息化仅限于利用WORD,EXCEL等进行工艺表格的编制工作,工艺文件的管理、数据共享等问题未得到解决,且不能及时为车间的生产准备做出快速反应,工艺知?

航空宇航系统软件可靠性度量研究

作者： 陆民燕   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件可靠性  

描述： 航空宇航系统软件可靠性度量研究

我国航空公司飞机引进融资方式研究

作者： 章雯   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营风险   飞机融资结构   市场环境   航空公司   融资成本  

描述： 中国国际航空公司作为国内最大的航空公司,国航发展到今天的规模,除当初注册的15亿资本金外,这都是在国家没有进一步投资且国航又未进行股份制改造的情况下取得的,负债经营是国航发展的唯一出路.1998-2000连续三年的持续巨额亏损使国航的资产负债率持续攀升、所有者权

区域管制放行航空器间隔分配系统

作者： 李树波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域管制   空中交通管制   地面等待   流量管理  

描述： 该文就单机场地面等待策略问题,根据中国民航系统的实际情况,针对国内目前对此类问题采用的线性规划方法的不足,将其与排队方法相结合,形成了一种新的综合算法.该算法既能保证对航班处理完全,又能够达到平滑交通流量、避免航班冲突的目的.该文根据此算法开发了区域管?

中国航空货运市场分析及预测

作者： 刘向欣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   货运价格   市场预测   货邮运量   货运航线网络   货邮周转量  

描述： 该论文对中国航空货运市场的现状进行了全面分析,通过对航空货运的生产情况、运力情况、时间分布、地区分布、货物流量流向、主要航空公司的货运情况等分析说明了中国航空货运市场的现状;对中国航空货运市场目前存在的问题,如运力和基础设施薄弱、货运市场不规范、航?

航空工业人力资源开发与优化配置的研究

作者： 董黎晖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 优化配置   航空工业   人力资源开发  

描述： 面对即将到来的知识经济时代，知识竞争的实质就是人力资本的竞争。而人力资本是人力资源开发与配置的结果。目前我国航空国有企业的深化改革正处于攻坚阶段，航空工业的经济建设与发展已处于全球一体化的关键时期

航空宽调速交流伺服系统的控制研究

作者： 王凯   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 宽调速　　永磁同步电动机　　电流滞环控制　　模糊控制  

描述： 该系统采用三相永磁同步伺服系统,它控制方法简单,性能优良,能够保证系统要求的宽调速范围.在飞机上用交流伺服系统取代直流伺服系统将是一个革命性的变化.该系统的难点在于调速范围过宽,电机只能设计成高速电机,而由此带来的小电感,小转动惯量的问题,将使电动机的电流波动大,这将引起转速的被动,在低速时情况将会恶化,该课题的重点工作就在于采取电路,控制等多方面的措施,来减小这种转速脉...