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航空发动机整体叶盘 机器人 检测
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关键词
航空发动机
燃油系统定压活门参数优化设计
作者:
王涛
柴文伟
罗畅敏
李文强
叶志锋
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非支配排序遗传算法
燃油系统
定压活门
状态空间模型
多目标优化
描述:
时间和超调量为目标,取3组不同定压腔容积,将弹簧腔容积、阻尼孔径、运动阻尼、阀芯质量作为参数,基于非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行了动态优化。Pareto解集表明调节时间和超调量相互矛盾。选取
1
组解经
民用
航空发动机
压气机吸雨特性数值研究
作者:
赵文燕
曹传军
张晓诗
来源:
节能技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
压气机
吸雨
性能
吞水
多相流
描述:
航空发动机
飞行中遭遇暴雨天气会吸入大量雨水,诱发压气机性能恶化,甚至出现失速、喘振,导致发动机熄火停车。为了评估雨水吸入对高压压气机气动性能的影响,以某民用大涵道比涡扇发动机十级高压压气机为研究对象
航空发动机
高压涡轮后轴加工工艺研究
作者:
罗兴宇
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
加工工艺
航空发动机
高压涡轮
后轴
描述:
航空发动机
作为航空航天领域的核心部件,其性能对整个航天产业的发展至关重要。高压涡轮后轴是
航空发动机
的核心部件,主要功能是将高温燃气能转化成机械能来驱动发动机。因此,高压涡轮后轴的加工质量及加工工艺
航空发动机
电子控制器的高强辐射场干扰及防护
作者:
肖国松
刘家豪
马振洋
史春蕾
来源:
强激光与粒子束
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁防护
高强辐射场
谐振频率
辐射敏感度
发动机电子控制器
描述:
针对
航空发动机
电子控制器(EEC)易受高强辐射场(HIRF)干扰问题,以ZF-M600型EEC为研究对象,通过三维电磁仿真软件CST对EEC建模并进行平面波辐照仿真,模拟HIRF对EEC的干扰效应
航空发动机
风扇单元体高效孔加工技术
作者:
李晓伟
陈鹏飞
周小文
张世贵
熊吉健
来源:
工具技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
自动化
高效孔加工
描述:
论述了涡扇发动机风扇单元体孔的特征、加工难点和加工刀具的设计思路。针对特征孔加工周期长、质量差的问题,设计了新型加工刀具及改进加工工艺路线,提高了加工效率和零件质量,形成一套高效的孔加工方案,有利于提升
航空发动机
整体制造水平。
航空发动机
地面台进气加温试验技术研究
作者:
程鲁
闫卫青
张帅
桑则林
刘作宏
赵贺桃
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高空大马赫数
航空发动机
进气流场
进气加温
地面台
总温不均匀性
描述:
为了模拟
航空发动机
高空大马赫数情况下,较高的发动机进气温度,进行地面台架条件发动机进气加温试验。针对地面台架条件
航空发动机
加温试验进行研究,提出采用机载进口温度传感器表征进气加温进口温度方法,实现
基于滞环控制的
航空发动机
快速电磁阀控制仪设计
作者:
周群
夏浩刚
蔡曦宇
林冬
阎铁生
来源:
电气传动
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
变频变占空比控制
滞环控制
脉宽调制
航空快速电磁阀
描述:
,设计了一款基于滞环控制的快速电磁阀控制仪。该快速电磁阀控制仪已经在
航空发动机
快速电磁阀及其主燃油控制附件的维修过程批量使用,杜绝了因控制器输入信号不稳定导致的
航空发动机
主燃油系统故障,且抗干扰能力强,能够预防维修过程人为差错,起到了提高航空快速电磁阀维修质量的作用。
电火花成型电极修整
航空发动机
叶片的加工误差分析
作者:
汪转延
蔡振辉
党宏伟
陈达源
曹利新
余祖元
来源:
现代制造工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
点云数据
前后缘
电火花加工
加工误差分析
航空发动机叶片
NURBS
描述:
针对
航空发动机
叶片电解加工后前后缘存在较大加工误差这一问题,采用电火花加工技术对叶片前后缘进行修整,并分析前后缘的加工误差。使用自研的六轴电火花成型机床,采用成型电极对叶片后缘进行修整加工,并利用
航空发动机
燃油雾化喷嘴流量预测方法的研究
作者:
彭枢廷
陈福振
严红
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油雾化装置
喷嘴
预测模型
流动特性
数值模拟
描述:
为了指导喷嘴设计与性能校核,对
航空发动机
燃油雾化喷嘴燃油在喷嘴内的流动特性进行了数值模拟计算。通过对喷嘴从供油管路到主副喷口进行完整建模与网格划分,计算获得燃油在不同部位的压降情况,分析燃油在不同
外物冲击损伤对
航空发动机
风扇叶片影响研究
作者:
孙乐
张卓
张锴
郑百林
史同承
张刚
高德水
来源:
力学季刊
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤模式
冲击载荷仿真
FOD
轻气炮试验
描述:
为研究外来物对
航空发动机
风扇叶片造成的损伤特征差异,以6 mm、
1
0 mm、
1
4 mm尺寸的304钢球作为冲击物,某型号退役
航空发动机
叶片作为靶板,通过轻气炮系统开展不同冲击位置处的外物损伤试验,并
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