航空发动机电子控制器的高强辐射场干扰及防护
日期:2024.12.17 点击数:0
【类型】期刊
【刊名】强激光与粒子束
【关键词】 电磁防护,高强辐射场,谐振频率,辐射敏感度,发动机电子控制器
【摘要】针对航空发动机电子控制器(EEC)易受高强辐射场(HIRF)干扰问题,以ZF-M600型EEC为研究对象,通过三维电磁仿真软件CST对EEC建模并进行平面波辐照仿真,模拟HIRF对EEC的干扰效应,仿真结果表明,HIRF可以通过孔缝耦合进入EEC内部并在腔体内部产生谐振,谐振频率处电场强度显著增加。依据RTCA DO-160G在400 MHz~4 GHz开展EEC辐射敏感度试验,试验结果表明:EEC失效频点为2.40 GHz和3.48 GHz,敏感模块为模拟量输入输出模块,敏感现象为模拟量数据丢失。EEC失效频点与谐振频率接近,说明EEC失效与腔体谐振有关,在EEC内部贴装吸波材料并进行仿真,分析吸波材料的放置方式和厚度对EEC谐振电磁干扰强度的影响,仿真结果表明,贴装吸波材料可以有效抑制谐振电磁干扰。
【年份】2024
【作者单位】中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室;中国民航大学安全科学与工程学院;
【期号】04
【页码】50-59
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