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- 航空发动机涡轮盘低循环疲劳/蠕变概率寿命预测与寿命增长评估
- 作者： 张冰 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机涡轮盘 概率寿命 载荷谱 低循环疲劳/蠕变 寿命增长
- 描述： 航空发动机涡轮盘在高温、高转速条件下工作，低循环疲劳和蠕变是其主要的损伤形式，涡轮盘寿命短暂、故障率高，是决定发动机使用寿命的关键部件。影响涡轮盘寿命的相关因素大部分都存在着一定的不确定性，要完全
- 基于多元统计分析的航空发动机故障诊断方法研究
- 作者： 张琳 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 故障诊断 PCA FDA 灰色关联分析
- 描述： 航空发动机是飞机的重要组成部分，它的安全性和可靠性对于现代军民用航空工业越来越重要，传统的定时维修的思想显然已经满足不了要求，而且发动机的许多故障都是可以通过分析与其工作状态有密切联系的参数变化情况
- 基于航空发动机零件型谱的切削数据库的研究与开发
- 作者： 杨兆峰 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切削数据库 航空发动机 型谱 查询
- 描述： 了以下工作：(1) 完善通用金属切削数据库的数据结构，改进了通用金属切削数据库管理系统，录入了航空发动机的基础切削数据，丰富了数据库内容。(2) 通过对典型航空发动机零件的机械加工特点的分析，结合
- 航空发动机燃烧室的参数化建模和数值模拟
- 作者： 宋博 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单环腔燃烧室 参数化建模 数值模拟
- 描述： 和自动生成网格技术的数值模拟则进一步提高了研究效率。航空发动机燃烧室结构复杂，有多种成形特征。针对各种特征采取不同的参数控制，使得在燃烧室的改进设计中可以使用设计参数驱动特征，从而提高改型设计的效率
- 基于STM32的航空发动机低温温度场物理模拟
- 作者： 马秋颖 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 半物理仿真 低温温度场 PID控制
- 描述： 发动机在台架上试车是非常昂贵的，而电子控制器的设计又离不开发动机试验。发动机半实物仿真平台大大节约了成本和加快了设计过程。航空发动机控制系统半物理仿真平台试验中,发动机进口气体温度一般采用
- X1500航空发动机项目组织结构设计研究
- 作者： 梁尤疆 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组织结构 层次分析法 矩阵结构
- 描述： 在经济社会高速发展和市场激烈竞争的形势下，多元化经营的业务发展正推动着航空发动机项目组织的结构重组和项目化管理的创新。因此研究其项目化管理的组织设计问题具有重要的战略意义和现实的迫切性。本文根据现代
- 航空发动机管路流固耦合固有频率计算与分析
- 作者： 杨莹 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路 流固耦合 固有频率 传递矩阵 有限元
- 描述： 等因素对管路振动固有频率特性的影响。 本文主要运用传递矩阵和有限元两种数值方法对管路流固耦合固有频率进行研究，首先根据发动机管路系统的特性简化建立输流直管的运动微分方程，考虑流体与管路之间的泊松耦合，推导
- 航空发动机管路元件库和三维敷设工具的设计与应用
- 作者： 张志刚 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 管路 计算机辅助设计
- 描述： 外部管路系统是航空发动机的最重要组成部分之一，直接影响到发动机的可靠性和安全性。航空发动机外部管路的种类繁杂，目前主要采用手工方式敷设管路，效率低下、精度较低、敷设周期长，且不易修改。航空发动机管路