面向航空器集群的多尺度保护区模型与改进速度障碍法

作者： 艾毅     庾映雪     钟庆伟     韩珣     万琪峰   来源： 交通信息与安全 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多尺度保护区模型   空中交通   航空器集群   改进速度障碍法  

描述： 针对高密度空域中所呈现出的航空器集群现象，研究了1种面向航空器集群的多尺度保护区模型与改进速度障碍法。对比传统单一航空器保护区模型及其速度障碍法存在计算复杂、实时性低等问题，研究了面向航空器的动态

基于多变量灰色模型的航空安全预测方法

作者： 谷倩倩     徐超     谭学明   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数寻优   遗传算法   短时预测   航空运输   多变量灰色模型   航空安全  

描述： 的多变量灰色模型，并利用遗传算法对模型的待定参数r全局搜索最优解；最后，以2007-2016年中国民用航空器事故征候万次率和航空不安全事件统计为对象进行仿真实验，并利用GM(1,1)和MGM(1,n)两种

基于S-G滤波算法的航空器着陆阶段滑行轨迹修正研究

作者： 何昕     王经义   来源： 现代计算机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据   S   航迹修正   G滤波  

描述： 滑行阶段轨迹出现明显的曲折、错位与偏移现象。采用S-G滤波算法，构建航空器着陆阶段轨迹修正模型，对航迹进行修正处理。结果表明，S-G滤波算法修正模型可对原始航迹进行良好修正。

基于神经网络特征线提取的飞机位姿识别方法研究

作者： 陈长俊     唐丹     杨浩     游安清     潘旭东   来源： 强激光与粒子束 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据集增强   位姿识别   神经网络   特征线提取  

描述： 提取目标深度特征，利用热力图获取飞机特征线。结合飞机特征线、飞机3D模型以及n线透视方法解算目标位姿。该方法建立的飞机特征线提取模型，在复杂背景下准确率约为91%。叠加了各类噪声后，准确率为84

某型飞机抛放试验中驾驶杆倾倒故障原因分析及解决办法

作者： 苏同     秦胜利     杨鹏   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 机械传动   管路   驾驶杆   抛放试验  

描述： 左右驾驶员驾驶杆倾倒系统是某型飞机应急舱口盖抛放系统的组成部分。应急舱口盖抛放系统为飞行员弹射离机清理逃离通道，保证弹射座椅顺利弹射离机，其中驾驶杆倾倒可保证左右驾驶员座椅弹射离机时飞行员不会碰到驾驶杆，保证飞行员的安全。在进行应急舱口盖混合抛放试验时需观察驾驶杆的倾倒情况，抛放时驾驶杆应即刻向航向前倾倒，不倾倒或延迟倾倒都属不合格。本文就驾驶杆不倾倒或延迟倾倒故障展开讨论。

重复脉冲下多电飞机驱动电机相间绝缘测试改进方法

作者： 程驰宙     王鹏     黄文冬     马世金     赵文焕     朱英伟   来源： 高电压技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 局部放电   驱动电机   绝缘系统   重复脉冲   多电飞机  

描述： 绝缘过早失效问题。对此，文章首先分析了IEC标准中采用的测试方法，指出在局部放电起始电压测试环节应用了不恰当的波形和接线方式是PDIV测试结果不准确的主要原因。通过实验论证了测试使用的电压波形和接线方式

基于深度学习域适应的飞机结冰图像气泡提取方法

作者： 赵红梅     彭博     周志宏     易贤   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 气泡提取   U   Attention   图像分割   域适应   动态结冰   Net  

描述： 针对采用深度学习方法提取结冰显微图像中的气泡需要大量标注数据，但人工标注气泡任务较为困难的问题，提出了一种基于风格迁移网络CycleGAN和图像分割网络Attention U-Net的域适应提取方法

时序特征提取算法在航空发动机性能模型构建中的应用

作者： 王鑫   来源： 中国科技信息 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>时序特征提取算法能够从实际意义出发，高效分析时间序列特征模式，提取可辨识的时间序列特征，挖掘数据蕴涵的规律。随着物联网、大数据和人工智能等技术研究和应用的蓬勃发展，时序特征提取算法在环境、金融

海事法院集中管辖航空案件的路径构建——以服务保障海南自贸港建设为视角

作者： 王艳   来源： 南海法学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 自贸港建设   集中管辖   海事法院   航空案件   专业化审判  

描述： 航空案件(1)专业性较强，传统管辖模式无法保障案件办理效果，当前对航空案件集中管辖的探索存在合法性不足、诉讼便利性减弱等问题，原因在于制度设计偏离其功能定位。集中管辖有利于服务保障海南

低转速航空发动机滚动轴承故障深度异常检测方法

作者： 康玉祥     陈果     盛嘉玖     王浩     尉询楷   来源： 振动与冲击 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承   航空发动机   Transformer   深度异常检测   低转速  

描述： 结果作为网络的输入，且仅依靠正常数据完成模型的训练。最后，在带机匣的航空发动机转子试验器和某型真实的航空发动机上分别进行了试验验证。结果表明，所提方法能够准确的实现对低转速滚动轴承故障的检测，且检测精度分别为93%和100%,充分表明该方法具有很好的异常检测能力及应用价值。