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根据【检索词:
航空发动机 试验数据 数据库设计 部件特性
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贵州农机化
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关键词
齿面点蚀对航空螺旋锥齿轮副啮合
特性
影响分析
作者:
王笑乐
卢剑伟
蔡云庆
王红州
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
影响规律
螺旋锥齿轮副
啮合特性
点蚀
承载接触分析
描述:
螺旋锥齿轮作为航空减速器的重要传动零件,具有耐久性、高强度、高效率、高平稳性的特点。而齿面点蚀作为螺旋锥齿轮的主要失效形式之一,明确其对齿轮副啮合
特性
的影响,对分析系统故障状态下的运动
特性
和提高航空
带诱导轮的离心式航空燃油泵空化
特性
分析
作者:
罗丹
王维军
赵鑫
谭向军
吴大转
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
泄漏涡
空化
二次流
诱导轮
航空燃油泵
描述:
为了研究离心式航空燃油泵空化流场
特性
,基于RNG k-ε湍流模型与ZGB空化模型,对某带诱导轮的离心式航空燃油泵三维内流场进行了数值计算,分析了诱导轮与离心叶轮叶片表面的空化区演变、燃油泵内部不同
带诱导轮的离心式航空燃油泵空化
特性
分析
作者:
罗丹
王维军
赵鑫
谭向军
吴大转
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
泄漏涡
空化
二次流
诱导轮
航空燃油泵
描述:
为了研究离心式航空燃油泵空化流场
特性
,基于RNG k-ε湍流模型与ZGB空化模型,对某带诱导轮的离心式航空燃油泵三维内流场进行了数值计算,分析了诱导轮与离心叶轮叶片表面的空化区演变、燃油泵内部不同
无人机用航空铝合金材料激光毁伤
特性
缩比实验研究
作者:
刘坤
张庆霞
孙淑伟
白懿心
汤伟
郑长彬
来源:
装备环境工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
激光毁伤
等效缩比模型
无人机
尺度律
铝合金
激光辐照
描述:
目的 通过开展激光对无人机用航空铝合金材料的缩比毁伤实验,为研究激光对无人机的毁伤
特性
及规律奠定基础,为激光武器的战技指标论证提供科学可靠的参考
数据
。方法 采用缩比模型法,利用激光对航空铝靶板进行
航空液压管路系统动力学
特性
研究
作者:
张胜发
杨乐
邵敏强
来源:
动力学与控制学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
有限元分析
伽辽金法
流固耦合
动力学响应
描述:
随着航空液压系统的高压、高功率化发展,液压管路的振动问题愈加不容忽视,降低液压管路的振动,对提高飞机航行过程中的安全性具有重要意义。本文将对泵源脉冲条件下航空液压管路的振动
特性
进行研究,建立流体压力
航空弧齿锥齿轮动态响应
特性
分析及辐板孔减振结构优化
作者:
宋聪聪
李家琦
魏冰阳
戴化
佘定君
来源:
机械强度
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
动态响应
模态分析
弧齿锥齿轮
描述:
振力的频率裕量;用模态叠加法进行了谐响应分析,研究了不同孔型辐板的动态响应
特性
及其对振动传递的抑制作用;利用正交
试验
设计
、仿真分析,优选了辐板孔型结构参数。结果表明,在等面积、等数量的条件下,三角型
航空煤油/乙醇混合燃油雾化
特性
数值模拟研究
作者:
张涛
李永辉
万攀
王楠
李润东
来源:
可再生能源
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油/乙醇混合燃油
离心式喷嘴
数值模拟
雾化特性
描述:
为了深入探究乙醇浓度对航空煤油/乙醇混合燃油雾化
特性
的影响,采用两相界面追踪方法中的VOF(Volume of Fluid)法对离心式喷嘴的雾化
特性
进行数值模拟,研究不同压降下,混合燃油中乙醇浓度对
某航空精密铸造厂房空调系统负荷
特性
与冷源方案分析
作者:
魏巧兰
李树一
刘宁然
杨尚一
来源:
暖通空调
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
负荷特性
能耗分析
冷热源
精密铸造厂房
节能
描述:
对
航空发动机
涡轮叶片精密铸造厂房生产工艺流程进行了简要介绍,对该类厂房生产工艺及环境要求进行了分析。通过建筑热环境模拟软件对某典型航空精密铸造厂房进行了全年冷热负荷逐时动态模拟分析。针对厂房全年负荷
超临界RP-3航空煤油喷嘴内部流动与相变
特性
研究
作者:
肖靖源
林宇震
刘桂桂
薛鑫
惠鑫
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
3
压力分布
超临界喷射
喷嘴通道
RP
相变
描述:
为了探究超临界RP-3在喷嘴内的流动与相变
特性
规律,采用自主
设计
的喷嘴内部收缩通道模拟
试验
件,对超临界RP-3在喷嘴内的压力分布进行测量,并采用基于一维等熵假设的计算方法进行数值模拟。
试验
首次获得了
铁氟龙AFT250航空电线燃烧毒害气体产物生成
特性
作者:
刘天奇
王宁
蔡之馨
来源:
材料导报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
点火持续时间
有毒有害气体
铁氟龙
燃烧产物
描述:
采用烟毒性测试箱研究了铁氟龙AFT250航空电线燃烧后生成的毒害气体HF、CO、CO2浓度的变化
特性
。结果表明:在点火温度为
1
150℃、点火持续时间10 s条件下,铁氟龙AFT250电线燃烧生成
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...
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