关键词
国内航空公司飞机引进方式理论和实证研究:以山东航空公司为例
作者: 王谦明   来源: 山东大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空公司  融资  飞机引进  财务分析  
描述: 的研究内容分为五部分。第一部分为导论,提出研究背景和研究意义,对现代企业融资理论做了简要综述,提出本文的研究思路及研究框架。第二部分介绍了航空公司飞机融资特点和飞机引进的方式,通过对融资租赁、经营租赁
国内航空公司飞机引进方式理论和实证研究:以山东航空公司为例
作者: 王廉明   来源: 山东大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空企业  飞机采购  引进方式  资金需求  成本结构  
描述: 较大。br 本文的研究内容分为五部分。br 第一部分为导论,提出研究背景和研究意义,对现代企业融资理论做了简要综述,提出本文的研究思路及研究框架。br 第二部分介绍了航空公司飞机融资特点和飞机引进的方式
基于复杂网络理论的中国航空网络结构实证研究与分析
作者: 曾小舟   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 中国航空网络  复杂网络  拓扑结构  枢纽水平  外部驱动力  抗毁性  实证研究  
描述: 的分析,是航空网络建设管理的基础。本文运用复杂网络理论,对2010年中国国内航空网络样本,分别从拓扑结构、枢纽层级水平和抗毁性等方面,对中国航空网络进行了结构属性的实证分析;同时运用重力模型和灰色聚类理论
航空发动机传感器故障诊断、信号重构的理论与试验研究
作者: 赵成伟   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  涡扇发动机  传感器  故障诊断  信号重构  
描述: 故障诊断系统进行理论与试验研究具有重要意义。br 本文以某型涡扇发动机为研究对象,采用拟合法建立了发动机线性模型,比较了线性模型在燃油量小阶跃幅值不同时的拟合精度,分析了线性模型离散化后的系统矩阵元素在
基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(一)
作者: 谢泗薪   帅世耀   来源: 空运商务 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 竞争格局   民营航空   运输指标   运输总周转量   公司集团   战略群   旅客周转量   经济下行压力   民航运输业   旅客运输量  
描述: 随着民航运输业的快速发展,航空公司"兼并"潮之后重现"新设"(新设航空公司)潮。对此,航空公司集团如何进行战略布点,民营航空资本如何在夹缝中生存,行业竞争格局无疑起着至关重要的作用。一、引言2015年在世界经济增速放缓,国内经济下行压力较大的情况下,民航主要运输指标继续保持平稳较快增长。全行业完成运输总周转量851.65亿吨公里,比上年增长13.8%,完成旅客周转量7282.55亿人公里,
基于小波包技术和熵理论的航空故障电弧特征频段研究
作者: 崔芮华   王绍敏   刘骉   来源: 电气工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 信息熵   间谐波   小波包   故障电弧   特征频段  
描述: 试验。其次,利用小波包技术、奇异熵理论和负熵理论,选择最优的小母函数和分解层数,并对发生故障电弧前后的电流信号进行特征频段的提取。然后,对比特征频段下故障电弧发生前后电流信号的间谐波特征。结果表明,特征频段上的间谐波特征比没有经过特征频段提取计算出的间谐波特征更有利于故障电弧的检测。
航空发动机轴承内环松动理论研究
作者: 桑潇潇   廖明夫   来源: 机械科学与技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 滑动摩擦   失稳   内环松动   锁紧螺母   拧紧力矩  
描述: 研究转子结构参数,如转子的不平衡量、内环间隙尺寸和锁紧螺母拧紧力矩等对转子振动特性的影响。结果表明:内环端面和锁紧螺母之间的内摩擦取决于它们的相对运动关系,正比于锁紧螺母拧紧力矩,并可能促进转子同步
飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
作者: 杨先锋   刑运   张志强   杨嘉陵   来源: 北京力学会第二十三届学术年会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 能量吸收   拦阻系统   泡沫混凝土   预测模型  
描述: 。并且基于LS-DYNA软件中的自适应方法建立其耦合作用的数值模型,通过建立的机轮-泡沫混凝土材料拦阻有限元模拟验证了理论模型的合理性。
基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(一)
作者: 谢泗薪   帅世耀   来源: 空运商务 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 竞争格局   民营航空   运输指标   运输总周转量   公司集团   战略群   旅客周转量   经济下行压力   民航运输业   旅客运输量  
描述: 基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(一)
基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(二)
作者: 谢泗薪   帅世耀   来源: 空运商务 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 竞争格局   国际航线   净利率   国航   大航   长航   战略群   低成本航空   市场范围   春秋航空  
描述: (上接第380期)三、基于战略群组的航空公司竞争格局划分1.全面低成本战略群组在这一群组中,航空公司致力于在广阔的市场范围内为旅客提供低票价,相应的公司在经营上也采用的是严格控制成本的战略。在国内这一战略的典型代表是春秋航空,其市场服务范围广,且无论是在长航
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