基于动态模拟试验机航空轮胎外廓线扫描装置设计

作者： 方新文   康磊   来源： 工程与试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 外廓线扫描   断面宽度   航空轮胎   外直径  

描述： 本文以航空轮胎动态性能测试试验为例，进行基于动态模拟试验机的轮胎外廓线扫描装置研发设计。利用该设备可及时测量航空轮胎试验前后外廓线的变化(直径、断面宽度等),避免因测量延时而导致的航空轮胎外廓线测量误差。该测量设备可为产品性能的提升提供理论依据。

液相航空煤油加氢装置运行问题分析及对策

作者： 颜军文   来源： 石化技术与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   银片腐蚀   汽提塔   反应器   能耗   液相加氢  

描述： 降低18,29℃的措施后,反应器液位和压力波动范围减小,汽提塔塔底航空煤油产品银片腐蚀等级由2～3级降至1级,精脱硫剂寿命由2个月延长到24个月,装置能耗降低了22.07 MJ/t。

多维拓展虚实结合的航空动力装置课程精品教学资源建设与教学改革实践

作者： 赖安卿   魏武国   林彬彬   来源： 中国现代教育装备 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 资源建设   虚实结合   多维拓展   教学改革   信息化  

描述： 突破课程建设时重教材、教案等理论基础的局限，以当今应用最广的现役航空动力装置为突破口，将教学主题与实际应用结合进行教学资源多维拓展，立体化打造教材、航空发动机实物、在线开放平台和虚拟模型等教学资源

航空发动机燃油计量装置故障诊断算法的硬件在环测试

作者： 陈康康   王曦   卢海洋   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 故障诊断算法   线性模型   硬件在环测试   燃油计量装置   发动机模型  

描述： 航空发动机燃油计量装置故障诊断算法的硬件在环测试

基于航空发动机电子控制器的传感器模拟装置设计与实现

作者： 周浩锐   陈明安   邓林   齐恬婧   宁小伟   孙海英   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟装置   电子控制器   快速检测   传感器  

描述： 装置的设计与实现，通过分析控制电路原理、传感器特性等内容，结合数字电路设计技术，研制了一套传感器模拟装置，并应用于该型电子控制器的检修工作中，大大缩短了快速检测工作周期，不仅为装备的维护提供了设备支撑，其扩展性和轻便性还能满足外场的地面检测、试验等多方面需求。

基于NiTi形状记忆合金的航空解锁装置设计与研制

作者： 杜旭荧   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 形状记忆合金   解锁装置   热处理   相变  

描述： 基于NiTi形状记忆合金的航空解锁装置设计与研制

航空发动机燃油计量装置健康指标选取研究

作者： 来晨阳   郭迎清   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   燃油计量装置   健康管理   健康指标   性能衰退  

描述： 航空发动机燃油计量装置健康指标选取研究

基于变参数滑模模糊控制方法的便携式飞行器舵面自由间隙检测装置

作者： 赵宇健   来源： 长安大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自由间隙   滑模控制   模糊控制   永磁同步电机  

描述： 基于变参数滑模模糊控制方法的便携式飞行器舵面自由间隙检测装置

航空发动机叶片气膜孔PLNP倒圆工艺与装置的研究设计

作者： 刘梦杰   来源： 河北科技师范学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 倒圆试验平台   封闭内腔倒圆工艺   气膜孔   等离子液体纳米抛光技术  

描述： 航空发动机叶片气膜孔PLNP倒圆工艺与装置的研究设计

高强度航空用7000系铝合金机械性质、抗应力腐蚀破坏性及焊接热影响区特性之研究

作者： 杨智纲   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力腐蚀破坏　　热影响区　　焊接　　7000系　　铝合金  

描述： 本研究探討不同加工製程、均質化條件與時效熱處理對航空用7050及7075鋁合金之微結構、機械性質及抗應力腐蝕破壞性的影響。另外，也藉由Gleeble試驗機來模擬銲接熱影響區，探討銲接熱循環對7475及7005鋁合金熱影響區(HAZ)顯微組織的變化與機械性質的影響；並比較兩合金的高溫強度、熱延性行為以及銲接熱裂敏感性。以上之研究主要是透過光學顯微鏡(OM)、穿透式電子顯微鏡(TEM)、掃描式電子顯微鏡(SEM)與背向散射電子影像(BEI)的觀察、EDS成份分析、微差掃瞄熱量(DSC)分析、拉伸試驗(tensile test)、慢速應變應力腐蝕拉伸試驗(SSRT)、熱延性試驗以及Spot-Varestraint銲裂性試驗等方法來進行。7050鋁合金採用的階段式淬火及時效(Step-Quench and Aging, SQA)熱處理，無論是熱輥軋材、冷輥軋材以及中間熱機處理(ITMT)材，其抗SCC的能力均有顯著地改善效果，不但大幅超越了RRA與T6處理，也較T73處理為佳，同時在強度上也大於T73處理者。對7050鋁合金而言，較高的再結晶比例會造成不整合(incoherent)分散粒子Al3Zr及高角度晶界數目的增加，因而提高材料的淬火敏感性，而導致強度下降。此外，高角度晶界比例的增加，也會提高SCC敏感性。冷輥軋材有較高的再結晶比例，因此強度及抗SCC能力較低。相比較下，熱輥軋材可獲得最少的再結晶比例，因而有最高的強度及優異的抗SCC能力。ITMT製程能產生細晶(grain refinement)的組織，可提高滑移的均勻性，因而提高抗SCC的能力，然而在強度上未能有效提昇。對7050合金而言，在高溫固溶處理後實施階段式淬火及時效(SQA)熱處理，可使晶界析出物粗大化及間距加大，且晶內析出緻密的強化相，因而可有效提昇抗SCC的能力並能兼顧到強度的要求。在本研究中若採用熱輥軋製程並實施SQA(220℃