面向可迁移跨域自适应学习的航空发动机剩余寿命预测方法

作者： 李文骁     李勇成     李鹏     马浩统     雷印杰   来源： 现代计算机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 可迁移对抗   跨域学习   域自适应   剩余寿命预测  

描述： 通过域自适应方法最小化源域和目标域特征之间的分布差异，得到跨域对齐特征，实现跨域知识迁移。但随着航空发动机的退化，前后时间步的语义信息也发生变化，导致原先对齐特征的局部语义不匹配，影响模型性能。针对该

飞机起落架自适应模糊神经PID控制方法的研究

作者： 李明鹏     胡俊宏     智鑫   来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   PID   姿态控制   模糊神经网络  

描述： 建立飞机起落架的运动模型，将此智能PID控制方法应用到飞机起落架的姿态控制系统中。利用MATLAB/Simulink软件进行仿真，并基于树莓派装置进行了起落架单腿实验。仿真和实验结果表明：模糊神经网络

基于力控技术的航空整体加强框自适应定位方法研究

作者： 于鑫     武锋锋     聂勇     唐文献   来源： 机械设计与制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 孔位   装配定位   整体加强框   自适应   力控  

描述： 为了减弱制造差异对航空整体加强框装配定位质量的影响，解决强迫定位造成的定位过程管控性差和定位结果复现度低的难题，基于力控技术提出一种航空整体加强框自适应定位方法，按传统强迫方式完成装配定位后，在设计

不确定性条件下航空公司航线网络选择的动态博弈

作者： 景崇毅     郭韩一萌     卢燕     吴孟瑶   来源： 中国管理科学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态博弈   灵活性价值   市场不确定   航线网络结构   航空公司  

描述： 不确定性条件下航空公司航线网络选择的动态博弈

翼吊式飞机跨声速气动特性的不确定性分析

作者： 莫邵昌     张鑫帅     谢芳芳     季廷炜     郑耀   来源： 气体物理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 不确定性分析   灵敏度分析   气动性能   多项式混沌展开(PCE)   Gauss过程回归(GPR)  

描述： 翼吊式飞机跨声速气动特性的不确定性分析

航空生物燃料与石油基航空燃料混合比例确定方法

作者： 樊婕     曹桂松     何敏     高金伟   来源： 化工管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   混合燃料   石油   生物燃料  

描述： 纵坐标建立的混合模型，拟合效果良好；在选用该模型模拟混合燃料15℃密度、20℃运动黏度随其中生物燃料比例变化而变化时，在0%～100%范围内计算比例和实际混合比例接近，吻合很好。通过该模型建立确定混合燃料中航空生物燃料混合比例的方法，可用于指导航空混合燃料的实际生产与应用。

某型航空发动机滑油泵供油级最佳进口面积的确定研究

作者： 杨振军     李文     张岭   来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油泵   气蚀   航空发动机   效率   进口面积  

描述： 气含量的变化对滑油泵抗气蚀性能、效率和出口流量的影响。最终获得了最佳的滑油泵进口面积，并进一步确定出了滑油泵的最佳进口平均流速。

不确定环境下的航空发动机装配线适应性调度方法

作者： 王怡琳     刘鹃     乔非     张家谔   来源： 控制与决策 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 调度规则   航空发动机装配   适应性调度   深度学习   扰动识别   门控循环神经网络  

描述： 航空发动机装配是航空发动机制造过程的关键环节,其工序多,流程复杂,生产过程中扰动频发,如装配时间波动、不合格返工等.针对不确定环境下的航空发动机装配线的调度问题,提出一种基于门控循环神经网络(GRU

双碳背景下中国民航业碳排放不确定性量化及减排策略研究

作者： 杨莉杉.   来源： 贵州大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 双碳背景下中国民航业碳排放不确定性量化及减排策略研究

不确定条件下航空零部件柔性制造调度技术研究

作者： 杨贵林.   来源： 贵州大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 不确定条件下航空零部件柔性制造调度技术研究