台灣旅行社經營策略與航空公司之競合關係 －以可樂旅遊公司為例

作者： 羅雪雲   来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： B2B   結盟關係   競合關係   電子商務   服務業  

描述： 合作夥伴結盟關係，可彌補品牌資產上的弱勢與缺口，本研究即分析旅行社與航空公司之「競合關係」，藉實體與虛擬的整合，航空網與旅遊網的聯網關係，再結合各實體的核心優勢，共同研擬策略，整合規模經濟效益，建立共同

中国航空快递的外商投资研究：以美商联邦快递为例

作者： 孙佩雯   来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航权　　联邦快递　　航空快递　　航空货运　　发展布局  

描述： ？航空快遞業在中國的未來發展為何？透過分析全球的經濟發展以及中國產業的轉型瞭解航空快遞業的重要性，並以聯邦快遞在中國的發展佈局為例，本研究發現外資快遞公司進入中國之初都必須透過合資的方式；並瞭解航空快

利用不等式方法為基礎的多目標遺傳演算法解決航空排程問題

作者： 周大源   来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基因演算法   不等式方法   排程   多目標   最佳化  

描述： 在航空業的排程問題中，班機排程與人員任務航段組合問題分別與燃油成本及人事成本高度相關。在進行班機排程與人員任務航段組合時，有幾項目標，例如地停時間、流量平衡、轉移時間、人員轉機成本、過夜成本、飛行時

高雄國際機場不同運量情境之航空噪音影響分佈模擬及評估

作者： 林國豐   来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空噪音防制區   航空噪音整合模式   運量情境   航空噪音   飛航動態資料  

描述： 高雄國際機場（以下簡稱高雄機場）航空客貨運量在近年來屢創新高，有鑑於國民環保意識高漲，航空噪音污染將形成嚴重公害問題。現階段交通主管機關已針對機場周圍地區學校及住戶進行噪音改善工程之補助與回饋，所

組織文化與工作特性對組織公民行為之影響：台灣航空業員工為例

作者： 蕭文瑞   来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作特性   組織文化   組織公民行為  

描述： 之航空公司所屬正式員工，採隨機抽樣方法，共發出 1,000份問卷，共取得有效問卷747份。所得資料採用SPSS 10.0 for Windows套裝軟體，以描述統計、t考驗、單因子變異數、相關、皮爾森

本國籍航空公司網站售票系統服務品質、顧客滿意度與行為意向關聯性之研究

作者： 黃俊浩   来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 網路購票   行為意向   電子機票   服務品質   航空公司   顧客滿意度  

描述： 近年來，由於網際網路技術的大幅提昇及其無國界、低成本、快速與雙向互動等特性，使得航空公司利用自身網站直接向消費者銷售機票的行銷活動成為目前航空市場之新潮流，漸漸取代傳統藉由旅行社售票的行銷手法

航空噪音防制及回饋制度合理性之研究 — 以澎湖馬公機場為例

作者： 蕭登科   来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空噪音   回饋制度  

描述： 經濟快速發展，使得我國航空客貨運量迭創新高，尤其在實施天空開放政策後，航空運量更是大幅成長。空中運輸的發達，雖然為社會帶來經濟的繁榮，縮短地區間之距離，然而航機起降、維修及地面試車產生的噪音，卻危及

組織的生活型態與離職傾的關係以國內航空公司為例

作者： 王米玲   来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阿德勒   離職傾向   生活型態  

描述： , Interest, Opinion）生活型態定量衡量方法，來了解員工組織以外的生活型態，並將兩種生活型態合併來分析，以了解員工在組織內的生活型態與組織外的生活型態跟離職傾向的關係。在本研究中以國內四家航空

策略聯盟型態與營運績效之關聯性研究 －以台灣航空業為例

作者： 林芳如   来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 策略聯盟型態   策略聯盟   策略聯盟績效   航空公司  

描述： 自911恐怖攻擊,巴厘島事件,美伊戰爭開打和嚴重急性呼吸道症候群（SARS）疫情在亞洲快速擴散，使得全球航空旅客驟減。因此航空公司為了刺激顧客購買及消費意願，並能維持通路銷售，拓展新的銷售管道及增加

工時縮短與工時制度彈性化之研究--以國內航空產業為例

作者： 楊振池   来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工時縮短   工時   工時彈性化   航空產業  

描述： ，以航空產業為例，它是一個人力密集、尖離峰、淡旺季明顯，須全年無休運轉提供旅客服務的交通運輸服務業，不論就產業特性或是人力結構而言，皆較一般產業複雜，對於工時彈性化的需求更為殷切，雖然業者在法的範圍內已採行了一些因應措施，不過仍高度期待政府在政策法制上能夠再給予更大的彈性空間，以利企業之有效運作。