基于SEA和ADC的航空通信系统效能评估

作者： 蒋国峰   白红   来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ADC   航空通信装备   SEA   效能评估  

描述： 研究航空通信系统的组成结构和信号收发流程，分析航空通信系统的使命任务和功能性能。综合运用ADC和SEA方法构建了航空通信系统的效能评估模型；利用该模型评估了典型干扰场景下的航空通信装备效能，分析航空

海军航空兵反潜作战弹药消耗模型研究

作者： 戚学文   来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹药消耗   海军航空兵   反潜作战   任务指标  

描述： 海军航空兵作为空中反潜作战力量，在反潜作战中具有十分重要的地位和作用。针对海军航空兵反潜作战中弹药消耗问题进行研究，提出建模原理及步骤，并根据作战任务指标、弹药运用比例以及弹药毁伤系数等因子，考虑弹药实际运用中的战术规则、战场环境等因素，建立海军航空兵反潜作战弹药消耗模型，并通过实例计算得出弹药消耗数量理论期望值的量化结果，进而分析给出对航空反潜弹药消耗影响较为显著的因素。

航空兵机场待战截击距离计算方法

作者： 王培源   赵维   黎漫斯   韩芳林   来源： 火力与指挥控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空兵   攻击距离   截击距离   机场待战   来袭方向  

描述： 针对航空兵机场待战防御敌机空袭问题，分析了截击敌机的基本作战过程与主要事件时间轴，建立了航空兵机场待战截击距离计算模型；围绕使用空空导弹攻击，给出了截击飞机平飞时间、攻击时间求解方法。仿真分析了敌机

基于Volterra级数的航空年事故率预测方法

作者： 王瑛   郭之俊   孙贇   李超   董泽磊   来源： 火力与指挥控制 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 0   相空间重构   Volterra级数   航空年事故率预测   1混沌特性判定  

描述： 针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断

基于Volterra级数的航空年事故率预测方法

作者： 王瑛   郭之俊   孙贇   李超   董泽磊   来源： 火力与指挥控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 0   相空间重构   Volterra级数   航空年事故率预测   1混沌特性判定  

描述： 针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断

基于CUDA GPU的多摄像机场面航空器识别加速算法

作者： 梁海军   王玄   夏正洪   来源： 火力与指挥控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 场面监视   CUDA   目标识别   目标跟踪   GPU  

描述： 基于摄像机的航空器识别是机场场面监视的重要工具。针对多摄像机场面航空器识别算法存在的计算效率低等缺点,提出基于GPU CUDA的加速算法。利用CUDA线程并行处理能力与GPU计算能力,对算法进行了

基于LabVIEW Vision的航空炮弹缺陷检测方案设计

作者： 蔺佳哲   王茜   耿广龙   来源： 火力与指挥控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Vision   航空炮弹   LabVIEW   缺陷检测   虚拟仪器技术  

描述： 航空炮弹在勤务保障过程中,容易受到环境和外力的破坏而造成表面的损伤,影响正常的飞行训练甚至危及载机安全。采用虚拟仪器平台提供的LabVIEW Vision视觉开发工具包,结合灰度直方图筛选

基于ELM的航空发动机故障诊断方法

作者： 崔建国   刘宏伟   陶书弘   于明月   高阳   来源： 火力与指挥控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取   极限学习机   故障诊断   小波包  

描述： 以航空发动机主燃油泵为具体研究对象,提出了一种基于基于小波包能量比与极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)的故障诊断方法。对于某型真实航空发动机,采用振动传感器感知发动机附件机匣的振动信号,对获取的发动机附件机匣的振动信号采用DB3小波包对其进行3层小波包分解,求出第3层各频带信号的能量作为原始信号的特征,构建特征向量。用求得的特征向量建立基于ELM的故障诊断模型,对航空发动机主燃油泵进行故障诊断技术研究。为表明该方法的有效性,还设计了基于BP神经网络的故障诊断模型,并对所构建的特征向量进行了诊断。试验结果表明,基于ELM故障诊断方法可以有效提高故障诊断的速度及准确率,具有很好的工程应用前景。

军航空域与民航航路侧向间隔碰撞风险预测

作者： 王平安   来源： 火力与指挥控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 军航空域   民航航路   侧向间隔   Event模型  

描述： 为了使航空兵部队在军事训练中保证安全的同时,让训练空域的利用最大化,需要对民航航路与军航空域之间的侧向间隔进行预测(目标)。采用改进后的椭球Event模型,通过建立军民航飞机的侧向位置偏差概率模型,从歼击机盘旋起始转弯点的选取、速度和坡度的人为操作误差3个方面进行分析研究,进而对军航飞机的侧向位置偏差概率进行估算,结合民航的偏差概率模型,最后对军民航10 km的侧向间隔进行评估。仿真结果表明,在8组评估数据中,7组都符合规定的目标安全等级,并对不符合的给出了建议。从而说明改进模型对碰撞风险的评估是有效的,能够为军民航安全间隔的计算提供理论依据。

航空维修系统安全绩效动力学建模与仿真分析

作者： 高建国   闵桂龙   李姗姗   来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全绩效   安全目标   航空维修系统   动力学建模  

描述： 考虑航空维修系统内外部因素的影响，对其安全绩效进行动力学建模与仿真分析，为掌握系统安全变化趋势，不断调整安全措施提供依据。在界定安全绩效概念的基础上，提出构成安全绩效的3个维度，即组织安全形势、安全过程控制能力