关键词
基于SEA和ADC的航空通信系统效能评估
作者: 蒋国峰   白红   来源: 火力与指挥控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: ADC   航空通信装备   SEA   效能评估  
描述: 研究航空通信系统的组成结构和信号收发流程,分析航空通信系统的使命任务和功能性能。综合运用ADC和SEA方法构建了航空通信系统的效能评估模型;利用该模型评估了典型干扰场景下的航空通信装备效能,分析航空
海军航空兵反潜作战弹药消耗模型研究
作者: 戚学文   来源: 火力与指挥控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 弹药消耗   海军航空兵   反潜作战   任务指标  
描述: 海军航空兵作为空中反潜作战力量,在反潜作战中具有十分重要的地位和作用。针对海军航空兵反潜作战中弹药消耗问题进行研究,提出建模原理及步骤,并根据作战任务指标、弹药运用比例以及弹药毁伤系数等因子,考虑
航空兵机场待战截击距离计算方法
作者: 王培源   赵维   黎漫斯   韩芳林   来源: 火力与指挥控制 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空兵   攻击距离   截击距离   机场待战   来袭方向  
描述: 针对航空兵机场待战防御敌机空袭问题,分析了截击敌机的基本作战过程与主要事件时间轴,建立了航空兵机场待战截击距离计算模型;围绕使用空空导弹攻击,给出了截击飞机平飞时间、攻击时间求解方法。仿真分析了敌机
基于Volterra级数的航空年事故率预测方法
作者: 王瑛   郭之俊   孙贇   李超   董泽磊   来源: 火力与指挥控制 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 0   相空间重构   Volterra级数   航空年事故率预测   1混沌特性判定  
描述: 针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断
基于云模型的航空装备维修保障能力评估
作者: 刘炳琪   胡剑波   李俊   来源: 火力与指挥控制 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 维修保障   能力评估   AHP   改进熵值法   云模型  
描述: 针对航空装备维修保障能力评估问题,在把握航空装备维修特点和系统分析影响因素的基础上,构建了以信息化优势为主导的航空装备维修保障能力评估指标体系;提出一种基于AHP的改进熵值法确定各级指标权重,有效
基于Volterra级数的航空年事故率预测方法
作者: 王瑛   郭之俊   孙贇   李超   董泽磊   来源: 火力与指挥控制 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 0   相空间重构   Volterra级数   航空年事故率预测   1混沌特性判定  
描述: 针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断
基于CUDA GPU的多摄像机场面航空器识别加速算法
作者: 梁海军   王玄   夏正洪   来源: 火力与指挥控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 场面监视   CUDA   目标识别   目标跟踪   GPU  
描述: 基于摄像机的航空器识别是机场场面监视的重要工具。针对多摄像机场面航空器识别算法存在的计算效率低等缺点,提出基于GPU CUDA的加速算法。利用CUDA线程并行处理能力与GPU计算能力,对算法进行了
基于LabVIEW Vision的航空炮弹缺陷检测方案设计
作者: 蔺佳哲   王茜   耿广龙   来源: 火力与指挥控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: Vision   航空炮弹   LabVIEW   缺陷检测   虚拟仪器技术  
描述: 的可行性和可靠性,可以实现炮弹缺陷的快速鲁棒检测,提高了炮弹检测的效率和精度,对于提升航空弹药保障信息化、智能化水平具有重要意义。
航空域与民航航路侧向间隔碰撞风险预测
作者: 王平安   来源: 火力与指挥控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 军航空域   民航航路   侧向间隔   Event模型  
描述: 为了使航空兵部队在军事训练中保证安全的同时,让训练空域的利用最大化,需要对民航航路与军航空域之间的侧向间隔进行预测(目标)。采用改进后的椭球Event模型,通过建立军民航飞机的侧向位置偏差概率模型
航空维修系统安全绩效动力学建模与仿真分析
作者: 高建国   闵桂龙   李姗姗   来源: 火力与指挥控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 安全绩效   安全目标   航空维修系统   动力学建模  
描述: 考虑航空维修系统内外部因素的影响,对其安全绩效进行动力学建模与仿真分析,为掌握系统安全变化趋势,不断调整安全措施提供依据。在界定安全绩效概念的基础上,提出构成安全绩效的3个维度,即组织安全形势、安全
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