关键词
飞机钛合金接头零件耳片槽加工方法研究
作者: 李先健   李维亮   江波   周良明   来源: 机床与液压 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 去应力式加工方法   耳片槽   钛合金接头类零件  
描述: 飞机钛合金接头类零件耳片槽加工一直困扰着航空制造企业。针对飞机钛合金接头零件耳片槽加工难点,深入分析导致耳片槽加工质量差的原因,并对钛合金接头零件耳片槽加工进行了多种加工验证,提出一种去应力式耳片槽
铣削加工切除体及其在航空发动机零件典型特征加工中的应用研究
作者: 赵文明   来源: 山东大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 切除体   铣削加工   切削接触区域   五轴加工   数控编程  
描述: ,因此在高端制造领域的应用越来越普遍。本文对铣削加工过程中的瞬态切除体进行建模,重点对五轴铣削进行研究,分析刀具-工件切削接触区域。建立数控程序优化模型,并对航空发动机零件典型特征进行数控编程与加工
航空发动机用连续SiC_f/SiC复合材料制备工艺及应用前景
作者: 刘虎   杨金华   焦健   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 化学气相渗透   陶瓷基复合材料   前驱体浸渍/裂解   熔渗  
描述: 的复合材料的基本性能,并简述了SiC_f/SiC陶瓷基复合材料在航空发动机上的应用情况,以期为该材料在国内航空发动机领域的发展提供一定的参考。
空气冷却器在航空发动机上的应用及流动传热试验分析技术研究
作者: 于霄   吕多   李洪莲   姜楠   赵孟   张筱喆   张树林   周建军   王振华   来源: 计测技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 高效   紧凑   空气冷却器   流动传热  
描述: 综合分析了空气冷却器(换热器)在航空发动机上的应用方向,明确指出紧凑高效是航空发动机用空气冷却器的主要技术特点。为实现紧凑高效的设计需求,必须应用有效地流动传热试验方法及分析技术。温度变化和压力损失
通用飞机发动机一体化试验平台的设计与应用
作者: 宋江涛   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 试验体系   航空发动机   装机推力   测控系统   可调式推力测量平台   一体化试验平台  
描述: 为测量发动机装机后的推力等性能指标,设计了一个通用飞机发动机一体化试验平台。该平台采用可调式品字布局,能有效兼容不同类型飞机推力测量试验需求。测控系统采用网络式多数据源融合测试结构,可通过多种方式
航空喷气火箭发动机公司探索爆震发动机
作者: 暂无 来源: 现代军事 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 增压燃烧   燃气涡轮发动机   燃烧室设计   航空航天   环形燃烧室   燃烧过程   美国国防部   脉冲爆震发动机   核心温度   美国航空  
描述: 据美国《航空周刊》网站2016年12月12日发表文章说,美国航空喷气火箭发动机(Acrojet Rochetdyne)公司正在探索爆震发动机,尤其是旋转爆震发动机,并且希望得到广泛应用。文章说,70
3D打印技术在双金属发动机缸体快速熔模精密铸造中的应用
作者: 宋彬   蔡永生   徐宏   夏建强   孙宁   及晓阳   任瑞   李雨   来源: 2017年第七届全国地方机械工程学会学术年会暨海峡两岸机械科技学术论坛 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 铸造模拟   双金属缸体   选择性激光烧结   SLS   精密铸造  
描述:航空航天、模具制造等诸多领域。通过SLS工艺成型蜡模再熔模精密铸造实现零部件的生产制造,避免了模具开发生产过程,生产方式简单、成本低、效率高,迅速得到认可。汽车企业开始考虑如何能充分利用其特点,充分发挥其
航空发动机主轴轴承滑蹭故障分析
作者: 王斌   樊照远   来源: 哈尔滨轴承 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障分析   轴承   对比测量  
描述: 航空发动机主轴轴承是航空发动机的重要部件之一,在高转速、高负荷、高温的条件下工作,其可靠性及寿命直接影响发动机、飞机能否安全使用乃至飞行员的生命安全。某航空发动机主轴轴承在工厂试车后多次出现麻点、压
航空涡轮发动机中的物理学
作者: 徐劳立   刘宇星   王越   来源: 物理与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 物理学   航空涡轮发动机   单晶镍基合金叶片  
描述: 航空发动机的技术含量密集而难度高,其制造水平是一个国家工业技术水平的重要标志。航空动力主要使用燃气涡轮发动机,本文简要描述了航空涡轮发动机的结构类型和特性,运用热力学和流体力学的基础理论解释了几种
航空发动机过失速及退喘模型研究
作者: 杨帆   胡骏   严伟   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 喘振频率   航空发动机   过失速   压气机   退喘   风扇  
描述: 针对涡喷和涡扇发动机,通过求解带源项的2维欧拉方程组,发展了模拟发动机整机过失速及退喘动态过程的理论模型,实现了2种发动机稳定状态-喘振/旋转失速-退喘动态过程的模拟。分析了某单轴涡喷发动机算例
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