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根据【检索词:
航空应用 机体 发动机 钛合金
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关键词
航空发动机
钛合金
叶片残余应力喷丸-电磁场复合调控技术
作者:
戴全春
宋燕利
华林
余小华
黎明发
王明道
王自成
邱冬生
来源:
武汉理工大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
复合调控工艺
电磁场
钛合金叶片
喷丸
残余应力
描述:
为改善
航空发动机
叶片残余应力分布状态、消除喷丸对叶片表面造成的微损伤,提出了喷丸-电磁场复合调控新技术。采用X射线衍射技术分别测试了叶片残余应力在喷丸前、喷丸后和喷丸-电磁场复合调控工艺处理后的分布
航空发动机
用β锻TC17
钛合金
时效析出行为研究
作者:
邓雨亭
李四清
黄旭
弭光宝
王旭
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
时效时间
TC17钛合金
时效温度
次生α相
描述:
采用扫描电子显微镜对β锻TC17
钛合金
的时效析出行为进行研究,并以拉伸性能和断裂韧度试验表征不同时效处理对其力学性能的影响。研究结果表明:经两相区固溶+不同时效温度热处理后,α相在β相基体上析出、形
航空发动机
钛合金
表面化学镀镍预处理及镀层性能
作者:
吴海平
况侨
李军
滕官宏伟
来源:
电镀与涂饰
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
结合力
耐磨性
预处理
航空发动机
化学镀镍
化学转化
钛合金
沉积速率
描述:
航空发动机
部分轴承
钛合金
零件需要通过化学镀镍补救尺寸,改善
钛合金
耐磨性,但化学镀镍层与
钛合金
的结合力较差。适当的预处理是
钛合金
表面获得良好化学镀镍层的前提。研究了磷化、微弧氧化、预镀、化学转化等4种
航空发动机
阻燃
钛合金
力学性能预测及成分优化
作者:
李雅迪
弭光宝
李培杰
曹京霞
黄旭
来源:
工程科学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
成分优化
阻燃钛合金
支持向量机算法
合金化元素
描述:
采用支持向量机算法,在实验数据的基础上,建立
航空发动机
阻燃
钛合金
的合金化元素与力学性能关系模型,分析合金化元素对力学性能的影响规律.模型的输入参数为V、Al、Si和C元素,输出参数为室温拉伸性能
高温
钛合金
航空发动机
叶盘锻造变形均匀性研究
作者:
洪小英
李亮亮
王乐
来源:
塑性工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
叶盘
有限元
预制坯
钛合金
描述:
为了提高某
航空发动机
叶盘锻件的组织均匀性和锻件的力学性能,提出将小变形区反向追踪到原始坯料所在区域,并减少该区域材料的预制坯设计方法。首先通过热压缩实验获得某高温
钛合金
的流变曲线,并使用该流变曲线
航空发动机
钛合金
材料声发射检测技术研究
作者:
马方慧
来源:
南昌航空大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
定位
声发射
钛合金
扩压器机匣
损伤评价
描述:
航空发动机
钛合金
材料声发射检测技术研究
航空发动机
阻燃
钛合金
力学性能预测及成分优化
作者:
李雅迪
弭光宝
李培杰
曹京霞
黄旭
来源:
工程科学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
成分优化
阻燃钛合金
支持向量机算法
合金化元素
描述:
采用支持向量机算法,在实验数据的基础上,建立
航空发动机
阻燃
钛合金
的合金化元素与力学性能关系模型,分析合金化元素对力学性能的影响规律.模型的输入参数为V、Al、Si和C元素,输出参数为室温拉伸性能
某
航空发动机
钛合金
整体盘轴加工工艺研究
作者:
郭涛
来源:
大连理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
碳化钨涂层
钛合金
车铣
整体盘轴
工艺路线
描述:
某
航空发动机
钛合金
整体盘轴加工工艺研究
机器人磨削
钛合金
航空发动机
叶片的力控制研究
作者:
毕如奇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
阻抗控制
工业机器人
恒力磨削
力控制
航空发动机叶片
描述:
机器人磨削
钛合金
航空发动机
叶片的力控制研究
发动机
不平衡振动下
机体
模型修正及响应分析
作者:
杨青青
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
相位分离
灵敏度分析
多岛遗传算法
密集模态
参数修正
相位共振
描述:
发动机
不平衡振动下
机体
模型修正及响应分析
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