航空发动机体内减速器加速等效试车方法的研究

作者： 黄国辉   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机体内减速器加速等效试车方法的研究

航空活塞发动机机体疲劳优化设计方法

作者： 邹湘伏   邓宇   潘钟键   来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 机体   分离式主轴盖   疲劳安全系数   瞬态载荷   高周疲劳  

描述： 机体可靠性差是航空活塞发动机适航取证过程中的技术难题。以某型发动机下机体为研究对象,通过模型仿真得到机体的瞬态载荷曲线并进行拟合,按实际安装对其进行约束,采用Goodman方法进行高周疲劳分析

航空发动机钛合金精铸技术及其应用

作者： 张美娟   来源： 2020中国铸造活动周 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 精铸技术   发动机   钛合金  

描述： 航空发动机钛合金精铸技术及其应用

航空发动机钛合金叶片激光冲击强化应用研究

作者： 耿军儒   张立辉   朱红钢   魏颖   丰雷明   来源： 第16届全国特种加工学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： TA11　　叶片　　激光冲击强化  

描述： 激光冲击强化是一种新型表面处理技术,利用高功率激光束冲击金属零件表面,在零件表面形成较大的残余压应力,可有效改善零件的疲劳性能。以航空发动机TA11材料某级转子叶片为研究对象,对其进行了激光冲击强化

高温钛合金的特性及其在航空发动机中的应用

作者： 周思颖   来源： 中国高新科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温钛合金   航空发动机   氧化   蠕变   疲劳  

描述： 高温钛合金具有密度低、比强度高、耐腐蚀能力强、无磁性及良好的高温力学性能等特点,被广泛应用于航空航天领域特别是航空发动机中,高温钛合金应用在航空发动机中可以有效提高发动机的推重比,已经成为航空发动机

航空发动机体内减速主要零件可靠性随机模拟分析

作者： 岳陆游   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机体内减速主要零件可靠性随机模拟分析

航空用钛合金

作者： 王金友   来源： 上海：上海科学技术出版社 年份： 1985 文献类型 ： 图书 关键词： 钛合金   航空材料  

描述： 航空用钛合金

航空APQP在机体结构件开发中的应用研究

作者： 罗凌   来源： 航空标准化与质量 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空APQP　　机体结构件开发　　质量体系工具  

描述： 有限公司B787-8着陆灯整流罩和B737MAX滑动间隙罩和前缘壁板组件项目中的应用,总结了在机体结构件新产品开发过程中应用航空APQP的经验,为中国商飞在供应商处实施航空APQP提出了建议。

航空发动机钛合金薄壁回转件车削工艺研究

作者： 崔建民   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机钛合金薄壁回转件车削工艺研究

航空发动机用钛合金燃烧特性研究

作者： 黄明月   来源： 西安建筑科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钛合金　　氧化　　燃烧　　阻燃　　扩散  

描述： 钛合金以其优异的性能被广泛的应用于航空发动机工业中,但是由于钛合金自身的特性,导致普通的钛合金在航空发动机应用环境下服役时,容易发生“钛火”从而限制了其在先进航空发动机中的应用。为了满足先进