关键词
基于PLC的航空地面液压保障装备负载试验台设计
作者: 龚永奇   邓建   董程源   张文一   来源: 机床与液压 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 可编程控制器   液压负载试验台   航空地面液压保障装备  
描述: 针对航空地面液压保障装备模拟训练和检测需求,设计一种基于可编程控制器的液压负载试验台,根据其液压系统和电气控制系统的要求,编写梯形图实现对航空地面液压保障装备的液压系统进行密封试验和持续工作时间试验。试验结果表明:该负载试验台工作可靠,满足使用要求。
基于ADAMS的飞机轮胎试验平台设计及仿真
作者: 赵斌   王超光   李晓龙   于安才   李阳   张建   来源: 机床与液压 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: ADAMS仿真   摩擦试验   高速缸   液压系统   飞机轮胎  
描述: 高速缸作为动力源,设计一种全新的飞机轮胎试验平台,该试验平台可以更加真实地模拟轮胎地面之间的运动,从而获得精确的轮胎性能参数。采用ADAMS虚拟样机技术对所设计的试验平台进行动力学仿真,证实了设计的合理性和有效性,也为试验平台后续的设计和优化提供了基础。
航空发动机用燃油计量系统新型活门设计及研究
作者: 杨伟     邓熠     李强     王羽熙     司国雷     陈君辉     王嘉磊   来源: 机床与液压 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 动态分析   新型活门   结构设计   燃油计量系统  
描述: 燃油调节器是维系航空发动机正常运转的重要组成部分。针对发动机对燃油调节器提出的更高响应时间要求,根据燃油调节器的结构和原理明确主调节活门是影响燃油调节器响应时间的关键零部件。由主调节活门的液压
某型飞机肘形导管断裂故障分析改进验证
作者: 舒送   范鑫   刘峰   韦顺超   来源: 机床与液压 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳断裂   浮动卡箍   模态分析   导管  
描述: 针对某型飞机液压四通管路结构中肘形导管根部多次出现裂纹故障进行研究。根据裂纹位置和断口形貌,确定是由于过大弯曲应力和平管嘴磨损综合作用下的快速疲劳断裂失效。通过模态分析,发现肘形导管的弯曲模态正好
飞机刹车系统地面航向关系研究
作者: 钟亮   刘忠平   韩亚国   何芳霞   李文革   来源: 机床与液压 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机防滑刹车系统   不均度   地面航向   精度   滞环  
描述: 从飞机地面航向控制要求出发提出刹车装置、刹车脚蹬、刹车阀的技术要求。通过计算防滑刹车系统压力精度、滞环、不均度,调整左右刹车压力改变飞机左右机轮刹车力矩,保证刹车过程中左右刹车压力一致,解决了飞机刹车过程中飞机地面航向控制问题。
某型航空燃油齿轮泵流固耦合分析试验研究
作者: 王建森     田世荣     司国雷     陈君辉   来源: 机床与液压 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 流固耦合   齿轮变形   齿轮泵   径向力   泵壳扫膛  
描述: 某型航空燃油齿轮泵流固耦合分析试验研究
航空发动机燃油调节系统FMEA模糊综合评价
作者: 张瑞鑫     李洋洋     马逸超     李运华   来源: 机床与液压 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 模糊综合评价   航空发动机   故障模式与影响分析   层次分析法   燃油调节系统  
描述: 航空发动机燃油调节系统FMEA模糊综合评价
基于相似性GA-RF的航空发动机剩余寿命预测
作者: 赵洪利   魏凯   来源: 机床与液压 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 健康指数   遗传算法   多模型相似性   随机森林   发动机寿命预测  
描述: 针对单参数不能准确表征发动机性能退化过程,以及传统智能学习模型难以准确拟合发动机退化模型等问题,提出一种融合数据构建发动机健康指数(HI),并结合多模型相似性匹配集成模型进行发动机剩余寿命预测
航空发动机进气道防冰阀建模典型故障仿真
作者: 刘艺涛   刘超   黎森   陈亚新   来源: 机床与液压 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   进气道   系统建模   防冰阀   故障仿真  
描述: 介绍航空发动机进气道防冰阀的结构和原理,通过理论分析建立各部件的数学模型,并在AMESim软件中搭建防冰阀的整体模型。以某型飞机发动机为研究对象,仿真分析防冰阀中调压器的调压能力以及蝶形阀门
某型航空发动机转速调节器建模仿真优化
作者: 杨梦柯     马静     王剑     胡永豪   来源: 机床与液压 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   转速调节器   AMESim建模和仿真   改进优化  
描述: 该故障的机制,通过仿真确定了影响因素主要为油门杆角度、发动机进口温度、离心飞重结构参数变化、调节器内弹簧刚度系数衰减,并结合实际工况对上述前3种故障进行排除,最终通过为调节器内弹簧添加预紧力补偿、采用新型材料替代等优化方案解决该故障问题。
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